ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1739件 (詳細インプレ数:1714件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 978 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
5.0/5
バイクの整備には欠かせないT形六角レンチです。
いつもは、短いL形のレンチ使ってましたが、バイクの整備では、奥まった所に届かなくて苦戦していました。
この商品の良い所は、奥まった所のボルトを外すのも良いですが、カウルなども早く外す事が出来ます。
良い点は、レンチの素材がつるつるしていて、ボルトに傷が付きやすくないのと、精度が良いので確実にフィットします。
悪い点は、グリップがプラスチックの為か、少し滑りやすいです。
でもこの価格でKTCが買えて、尚且つ収納袋まで付いていて、この価格なら良心的です。
後ろに置いてあるのは6ミリです。
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5.0/5
これはとても使いやすいです。
探すと中々ないんですよね。
グリップ部分は滑りやすい位で、その他は高品質が分かります。
この商品、買って良かった。
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長年使用しています。携帯に便利でソケット、エクステンションを揃えると早回しも出来るしこれ一押しです。KTCの製品なので作りも良く長く使用できます。価格も安価で携帯工具に一本揃えて見てはいかがでしょうか。
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エアーフィルターカバーの脱着やバイクでは意外と活躍する大きさです。シャフト全体が細いタイプなので特に早回しには便利で短時間の作業ができます。安価なので10mm、12mmと揃えるのも良いでしょう。
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以前、NSR250(MC21)を友人から買ったときにキャリパーオーバーホールして気付きました。
ブレーキダストやグリスなどの固形化したものなどで、ブレーキピストンの動きが悪くなっていました。放置車両ではなく、乗られていた車両です。
普段からある程度の頻度で清掃しないと、ブレーキ引きずりの原因になると思い、購入することにしました。
ピストンが出すぎないように間に木をかませてウエスでふき取り清掃。シリコングリススプレーをかけてなじませからピストンを戻します。
バイクの押し引きでブレーキパッドが当たる音がしたらこの整備をお勧めします。
KTC製で信頼できるし、ずっと使える工具です。
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5.0/5
20年近く愛用していたものを紛失してしまったので(泣)、再度購入。
ソケットに差し込む先端もガタが少なく手ごたえが良いです。
ヘタにラチェットを使うよりも作業性が良く、工具箱にあると非常に便利な工具です。
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5.0/5
34mmがほしくてこちらを購入しました。
KTCという名のブランド通りしっかりしたつくりで大変満足しています。
使用頻度はそんなに多くありませんが、さびもなく工具箱に入っています。
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5.0/5
同社製のT字ハンドルとラチェットハンドルは持っていたのですが、スピンナーは別社のものがあったので購入を見送っていました。
前々から別社のものは使いにくいと思っていたので、物のついでに購入しました。
やはりKTCの物は使いやすく、汎用性が高いです。
もっと早く購入しておけばよかったです。
こちらのスピンナーとラチェットがあれば大抵の作業はこなせそうです。
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整備中のバイクなどのネジ等の紛失にはこちらをどうぞ強力な磁石でパーツ等を守ってくれます。さらに底の台部分も金属部分に取り付けできるよう磁石になっていて金属製の作業台、パーツボックスなどへ固定できます。横にしてもネジなど脱落がないので整備中ネジなどの紛失には一番効果的でしょう。
日本を代表する工具メーカーKTCの製品なので作りは非常に良い製品です。
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5.0/5
チェーン調整時の、アクスルボルト用レンチとして購入した品です。
ストレートでオフセットが無い為に、車載工具としての意味も含めて選びました。
さらに大きなサイズにも拘らず、ショートスパンなので嵩張りません。
これはロングツーリング等には大きなメリットです。
左用の22×24と共に遠出の際には車載として携行しましたが、ここ数年は工具箱の中です(苦笑。
それでも嵩張らない為に邪魔にもならず、重くも無く、しっかりとして操作性が良いのでオススメします。
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