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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1733件 （詳細インプレ数：1708件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
250TR社外Fフェンダーを取り外す為に購入しました。今までは、KTCコンビネーションレンチ：MS2-08（画像下）を使って取り外しをしてましたが、作業中、頻繁にレンチがタイヤに干渉してました。KTCショートめがねレンチ：M5S-0810（画像上）は、全長がコンビに比べ17mm短く、作業性が向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
いままで、なんとなくの力で整備していましたが、時々それがもとで結局整備ではなく、破壊になったり、走行中のトラブルになりました。深く考えるととても怖くなったので、思い切って購入。
使い方はとても簡単で、設定したトルクに近づくのが音で分かり、トルクに達するとこれもまた音でわかります。使ってみると、「ここ、こんなに締めなあかんかったのか！」とか目からウロコがボロボロでした。使い込むとトルクの感覚も覚えられますし、とてもいい買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
リード110のキャリパー＆オイルドレンボルトの締め付け用に購入しました。
今日、オイル交換で初めて使用しましたが、感で締め付けているのと標準値で締め付けてるのとでは、安心感が違いますね。（＾-＾）
いわゆるプリセットタイプのトルクレンチと違い規定値以上でラチェットが滑りだすという仕組みがないため、私は絞め過ぎ気味になってしまいますが、慣れで解決できると思っています。 （＾-＾）
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4.0/5
250TRをメンテナンスする上でよく使うサイズのソケット（S：8mm・10mm・12mm）を購入しました。大きなトルクが必要ではない作業で、12角の方が6角に比べて、ボルトに差し込む際に合わせ易く作業効率が向上します。KTC社製の工具は、価格に似合った品質で満足しながら作業ができます。
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4.0/5
車載工具として購入しました。
これ一つでただのソケットがディープソケットになるので意外と使い勝手がよいです。
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4.0/5
さすがのKTCです！
私の場合、主にスプロケットに残るチェーングリスの除去の為に購入しましたが、使用用途が結構広く使えて、一本持っていると重宝すると思います。
ステッカーをはがすのなんかにも大変有効ですが、かなり刃先がよく出来ているのでステッカーの下までけずっちゃう、なんて事がありますから、逆に注意が必要でしょう。
ガスケットをはがすのに使いたいっていう方は、同じKTCでも、セラミックタイプのスクレーパーがオススメです＾＾
取手はいろんなタイプがあるかと思いますが、やっぱり昔ながらの木製は手のなじみがよくて最高☆
逸品だと思います。
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4.0/5
今まではホームセンターで売っている無名で安い工具しか使っていませんでしたが、今回KTCの工具を購入。使用してみましたが、精度が良く、かっちりとホールドしてくれるのでナメる可能性がほぼありません。購入して良かったと思います。
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4.0/5
250TR社外Fフェンダーのネジ固定穴を加工する為に購入しました。FRP製の社外Fフェンダーなので電動工具等を使わず、このヤスリだけで簡単に加工することができました。直径6mmの穴を拡張する作業には丁度良いサイズ（W：5.5mm）のヤスリです。
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4.0/5
【Webikeモニター】KSRのフロントフェンダーを交換した時、ラッチェットを使用するとフェンダーやフォークに当たり、うまく回せなかった為、こちらの商品を購入。
当たり前ですが、ソケット部分が動くので多少コツがいりますが、慣れれば大変便利な工具だと思います。
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4.0/5
パンク修理を自分で出来るようにと先ず道具を集めています。
ツーリング時の携帯性を考えて、このバルブレンチをチョイスしました。
現物を見た感じ、なかなか良さそうです。
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