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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1749件 （詳細インプレ数：1725件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 986 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 182 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
5.0/5
大型バイクのチェーン調整を自分でやろうと思い、アクスルシャフトのナットを緩めるため12.7sqのスピンナハンドルを購入した。より力を掛けやすくするためロングタイプを選ぶ。スピンナハンドルだけではナットを回せないので12.7sqのソケットと、スタンドの受け部分をV字タイプに変更するためV受けの2点を同時購入
早速使ってみると、100N・m以上のトルクが掛かっている場所でも簡単に緩めることができた。ただ、ヘッド部分を起こして素早く回転させるのはナットの動きが渋かったのと、スピンナハンドルが重いこともあり上手にできなかった
短所としては、長さが600mmあるので収納に悩むことと、大きい力を掛けるため頑丈な作りになので1100gあり、ソケットも加えるとズシリと重かった2点。しかし、ホイール等の高いトルクが掛かっている場所を緩めようと思っている人にはぜひ購入をおすすめします
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5.0/5
KTCコレクションの一本です。L字型では届かない部分に重宝しております。造りもしっかりしており長持ちすると思います。付属のカバーもあり、所有感を満たしてくれる一品です。
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5.0/5
バイクをメンテナンスする中で 10ミリボルトの使用頻度が多く、今までは スタンダードとセミディープソケットで整備をしていました
ディープソケットなら 少し奥まった所のボルトを緩める時に
必要だったエクステンションバーが不要になり、工具を探す
手間が省けます。また ボルトにトルクをかける時、
エクステンションバーなどの中間が無い分 より ボルトやナット
からの反応がダイレクトに感じられ、ボルトの折損やなめりを
事前に防止 出来る確率が上がると思います。
KTCブランドなので 品質、精度は非常に良く納得のいく製品です。
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5.0/5
KTCコレクションの中の1本になります。造りもしっかりしておりネジ舐めもないでしょう。使いやすいです。カバーも付いており、所有感を満たしてくれる一品です。
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5.0/5
安価なL型だとネジ穴をなめやすいことから国産をと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に使いやすいです。大切に使用したいと思います。.
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5.0/5
KTCをコレクトしている中での一本です。やはり国産だけあって使いやすいです。L字型では届かない部分に重宝しております。カバーも付いており、納得の一品です。大切に使いたいと思います。
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5.0/5
見た目はコンパクトですが、容量としては結構あります。現在、ラチェット2本、ソケット14個、T型六角レンチ6本、ドライバー1本とコレクト中ですが、まだまだ入りそうです。造りもしっかりしており、持ちやすいです。
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5.0/5
安価なL型六角レンチだとネジ頭をなめやすいので、国産のものをと思い購入しました。やはりKTCだけあって、使いやすくしっかりしたものです。大切にしようと思います。
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5.0/5
スクリューを取り外そうとしたら、あれよく見ると形が変だぞ！星の形だぞ！ということで特殊な形のスクリューをどうしても外す必要がありこのトルクスビットを購入しました。
工具はやはり信用のあるメーカーのものを使いたいのでKTCを選択しました。
決して安いものではないかもしれませんが、使いやすいし、精度は良いし、長持ちするしで 工具は決して安いだけでは買わないことにしています。
いい品物ですよ。
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5.0/5
ミラーの調整、取付取外のために購入しました。
いつもモンキーで作業していたのでナットに傷がついたりで散々でした。
でもこれに変えてからはピタッとはまり安心して廻せます。
金額も思ったより安くて、これから少しずついろんなサイズを揃えていこうと思います^^
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