amon:エーモン

スクーターなどにスイッチやLEDを取付けたりする時に小さい穴を開けてその後、必要なサイズまで拡げられます。クルマのインパネ加工にも便利です。力もそんなにかけなくても拡がります。
保管時には先がかなり鋭利なのでギボシのオス端子のキャップを差し込んでいます。

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昔から愛用している。丈夫で欠けたりもしないので工具箱には常に入れてます。ナビやオーディオ取付、ドアの内張など外す際には必須の工具かなとおもいます。

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ヒューズケース内のプラス・マイナスを調べるために購入しました。

使い方はクリップをフレーム部（鉄）に咥えさせてからテスターの先端を各部所に指すだけで電流が流れていると本体に内蔵されているLEDが点灯する仕様です。

何Vの電流が流れているかまでは把握できませんが、単純に電気が来ている事を知らせてくれます。

出来れば電流値が表示されるテスターの方を持っていた方が良いですね。

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シート下にETCを設置するためにマジックテープを両面で固定して付け剥がし式にしました。
プラスチック向けで、ETCには相性がいいですし、テープの面積も大きいので、これはオススメです。

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価格も安く、通電確認であればこれで十分ですが、もう少し明るく光ってくれると良いです。初めて使用したときには光っているのかいないのか判らなかったです。慣れてしまえばどうということはありませんが・・・。

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電装品に関して、配線をDIYを行うには必須の工具です。

コードの被膜剥きから、ボルトや鋼線の切断がサクサク行え、
中でもギボシ等、端子の圧着（カシメ）に関しては、一部を除き、ペンチやプライヤー等の一般的な工具では基本的に代用できません。

しかし、この電工ペンチも他の様々な工具と同じように、商品によってその品質にはピンキリあります。

実際、ダイソー等では数百円ほどの非常に安価なものが販売されていますし、ホームセンターに足を運んでも、見た目だけは同じような代物に、数倍の値段がついていたりするんですよねー。

もちろん高価なものにも安価なものにも当然、その価格になるだけの、それなりの理由があるものなのですが、そこはさすがのエーモン製です。
工具としての機能や精度がこれだけ確保されつつ、ここまで手頃な価格の商品を他に見つけるのは非常に難しいのではないかと思います。

自分のようなサンデーメカニックの方々には十分すぎる品質です。これより上の性能は特に必要ないんじゃないでしょうか。

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【Webikeモニター】

クルマのアイライン固定するために買いました。強力タイプって両面テープはエーモンに限らず沢山出ていますがアイラインのようなモノへ使う場合幅広で厚みがあるものは適していません。

まだ幅広なのは良いですが厚みがあると見た目を変更したくてアイラインを取り付けてるのに不恰好な仕上がりになってしまいます。そこで、この薄く強力な両面テープの出番になるわけで満足しています

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プラグ交換はそれ程高い頻度で行うわけではないですし、自分の場合、焼け色のチェックなんかもロクにしません。特に燃調でのトラブルを感じなければプラグ交換後、少し走って一度だけ見るかどうか、ってとこです。

作業自体はさして難しくもないプラグの着脱ですが、万が一にもカジったり、オーバートルクでネジ山をダメにしてしまえば、精神的にも金銭的にも受けるダメージは相当なものです。

プラグレンチ（に限った話ではありませんが）は、車載工具のものの場合、車種によっては形状的に使い易いものが用意されていたりもするのですが、残念ながら精度的にはひどい物がほとんど。トルクの感覚も掴み辛いものが多いんですよね。

少なくともGSR250に付いていたレンチに関しては、長さが足らない上に分厚く、エッジにバリもあり、そのまま使えばエンジンにキズを付けそうな最低の代物。まず使い物になりませんので速攻でゴミ箱行きが確定しました。

しっかりとしたトルク管理を行うのであれば、ソケットタイプのものをトルクレンチで締めるのが最も良いのですが、汎用性で言えばこちらのT型レンチの方が上です。

ジョイント部が折れ曲がるためにかなり奥まった所にも使えます。全長も長すぎず短すぎず良い感じ。細い割には剛性もしっかりしていますので「手ルク」の感覚もそれなりに掴みつつ作業できます。

ラバーコーティングされているところもポイントで、滑り止めの効果も高く、更にT字のハンドルに若干角度が付いているのも握りやすさを高めていて、技あり、と言った感じです。

極めつけはこの価格。エーモン工業と言えばホームセンターでもお馴染みのメーカー。
プロユースのトップブランドには当然のごとく及びませんが、安い価格に見合わない、必要充分以上の品質が約束されている、ハズレのないブランドだと感じています。
少なくとも今まで手にした品物、そしてこの商品でもその期待を裏切られることはありませんでした。

プラグレンチはコレで充分です。

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なんてことの無いゴムのタイヤストッパーです。

今まで折りたたみ式の金属製を使って来ましたが、折りたたみじゃないぶん多少スペースを取るぐらいで他の部分では全て優っています。

特に玄関前が駐車場じゃない集合住宅住まいでは工具等を持ち歩いて行かなければなりません。その時、うっかりして工具を落としてしまい隣のクルマを傷つけそうになった事がありますがゴム製であればその心配も少ないですよね。

金属製と違いカチャカチャという音も出ませんし金属製よりグリップがあるので車輪止めとしての効果も高いと思います。もし、紛失等でタイヤストッパーを買い直す必要があったときも再びゴム製を買うと思います

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電源探しの検電や導通チェックに使いました。簡単に通電の確認ができました。使用方法としてはワニグチクリップをボディアースのとれる所（塗装面以外の金属部）にはさみ、テスターの先端をチェックしようとする配線の端子部に接触させるか、配線自体に突き刺して使用します。ただ、テスターの先端で刺した部分には、絶縁テープ等を巻いて、確実に絶縁処理が必要です。

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