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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3090件 (詳細インプレ数:3049件)
買ってよかった/最高:
1558
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンの工具のインプレッション (全 1469 件中 1381 - 1390 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
高田純三さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: S1000R | S1000R )

4.0/5

★★★★★

安くてお手軽な価格が気に入りました。精度も一般ライダークラスではこれで充分ですし、精度も狂いが無いと思います。空気圧を測る事も安全への第一歩ですので是非購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:57

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yasuさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VMAX )

3.0/5

★★★★★

毎回コレを使用。オイル吸収も問題なし。インシュロックも付属しており処理後の袋の口を閉めるのも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:58

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2.0/5

★★★★★

安いなりの製品というのは失礼かもしれませんが
やはり作りはチャチイW
私はまだ使い始めてそんなに立ってないかもしれませんが
計るという行為自体にはそんなに問題はなさそうです。
他の方も書いておられますがゲージが飛び出して計測するという
構造上、不都合が起き易いということは想像できますね。
(ゲージの折れやちゃんと出なくなるなど)

しかしこの値段が魅力です。かるーく使い方にはオススメ
ちゃんとしたやつがほしい人はもう2ランクほど高いものを!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/21 13:00

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

前回とは違い今回はエーモン製を使用。
これのオイルを吸収してくれる素材が綿みたいなタイプ。
前回と違って粉が飛び散ることもなく、吸収力も非常にすぐれており、またその吸収速度も早かったです。

なにより、使用後の口を縛る結束バンドがついていること。
しっかりと結ぶことができ、廃油がこぼれることもありません。
次回もこれは利用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

一度ホームセンターで安価なノーブランドの同等品を購入しましたが、吸収性が悪く、底にオイルがたまってしまい難儀したことがあります。こちらの製品はエーモンの名を冠しているだけあって、吸収性もよく安心して廃棄できます。

画像は3リットル弱を染み込ませた物で、白い所も多くまだ十分余裕がありますが、万全を期するために大きめのサイズを使用するようにしています。

形状は細長い長方形のため風がある日に屋外で作業をすると地面にこぼれることがあるので、もう少し正方形に近くしてもらえるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

口金が360度回転するとありますが、水平に回転すると言うことで、上下左右自由自在に360度回るわけではありません。ですからバイクのまっすぐなバルブだと、ブレークディスクやチェーンが邪魔をしてバルブを指で曲げなければうまく測定できません。測定のたびにバルブを曲げるのは精神的にチョット気が引けます。17インチのホイールだと少し手間取るかもしれません。くの字に外側に曲がっているバルブや自動車のバルブなら問題ないかと思います。製品自体は硬性感もあり価格の割りに安っぽくなく、正確ですし、測りながら空気を抜くこともできるので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15
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Momoさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

内部のゴムが、使用を初めてスグ脱落しました。

本製品は、ソケット部分が当然、六角でしたが、
車両の造りによっては、12角の方が使いやすいことが判り、
結局、KTCのマグネット付12角のプラグソケットに、買い換えました。

安物買いの銭失いと感じ、良い勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

このプラグレンチは全サイズ揃えました
LEAD100のプラグ交換をするのに最適でした
今まで使っていた、レンチ部分が長くて、先端に横向きに棒を入れて回すタイプ
それが一番使い勝手が良く、小さくて愛用していたのですが…
LEAD100ですと奥まっているので届かず
そこでコレを使いました
本当にちょうど良く収まり、力も入れやすくて良いです
普通に長いプラグレンチですと、垂直にしか入れられなくて…
LEAD100ですと、ガソリン給油、プラグ交換用の蓋部分に当たって回し辛いかと
これは、プラグレンチ先端の部分がグリグリ動くようになっているので問題無しです

値段も安いですし、商品としても素晴らしいです
オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:22

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暁の明星さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

ウインカーのLEDが正常に動作しなくなり交換を考えた際に購入を検討した電工ペンチ。
100円ショップでも販売されているらしいですが(価格は100円ではない)信頼性を考えエーモンのものを選択しました。
同メーカーのギボシセットと合わせての購入です。
電工ペンチは初めて使いましたがパッケージに直接印刷されている説明を見るだけで使用方法は理解できると思います。
この際ということで入手した社外LEDウインカーに付属していたギボシをカットしてギボシ加工してみました。
私のやり方は8mmほど配線の皮膜を剥いてねじり(接触がよくなるらしです)、半分の折り曲げて(端子の脱落防止)、ギボシ端子を圧着しました。
思った以上に簡単に加工できました。
この電工ペンチは実に使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:21

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わいぶるさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1-Z )

5.0/5

★★★★★

なんといってもズバ抜けたコストパフォーマンスに驚愕でした。
安い!の一言に尽きます。

コンパクトなのでいつでもどこでもポケットに忍ばせておけます。
測定結果をキープしてくれますし、ワンタッチでゼロ点に戻るところも非常に気に入っています。
よって星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:21

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