amon:エーモン

【何が購入の決め手になりましたか？】
テスト通電・仮接続には、やはりワニグチグリップ必要です。
コンバーターを既にいくつか作ってありますが、更にコンバーター追加製作の為にこのamonエーモン ワニグチを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
テスト通電や通電実験に最適goodsです。

【取付は難しかったですか？】
ドライバーとベンチがあれば、取付や配線の結線は全然難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
配線の被覆を剥いて、このワニグチの根元のビスに巻いて締め付けます。
ビスには♯1＋プラスドライバー又は♯1-マイナスドライバーを使います。
配線をビスを固定したら、配線被覆の部分をワニグチ根元のツメで押さえてベンチで圧着固定し、最後にそれぞれに赤と黒の絶縁カバーを被せおけば完成です。

【期待外れだった点はありますか？】
どうやら このamonエーモン ワニグチ 商品番号：E344は、5A以下で使用するモノのようです。
( DC12V60W以下、DC24V120W以下)

それ以上の使用容量が必要な場合は、形が大きくなりますが同社製のamonエーモン ワニグチ 商品番号：E345 がDC12V240W以下、DC24V480W以下まで対応出来ます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
末永くいつまでも、製品の安価でのご提供の維持継続をお願いします。

【比較した商品はありますか？】
同社製のamonエーモン ワニグチ 商品番号：E345(20A以下)と比較しました。

私が使用していますコンバーターは5Aですので、小さいこの使用容量5A以下のamonエーモン ワニグチ 商品番号：E344が丁度でしたので購入しました。

【その他】
私はこのamonエーモン ワニグチは小さい方が扱い易くて好きなのですが、大きくないと物理的に問題が出る場合がありますので、使用機器の使用容量によってワニグチの大きさを換えて通電実験したりしています。

主に普段は購入したバルブやLEDウインカーなどの機器の初期テストに使っております。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エーモン フィルターレンチ

車にもバイクにも使える便利なレンチです。

年に数回しか使わない道具ですけど…
使い易くて値段も手頃なので一つ持って居ると
凄く重宝します(^-^)

2段階切換式なのとすべり止め加工がされて居るので
締め付けるのも緩めるのも簡単に出来ます(^.^)

オイル交換・メンテナンスは自分ですると言う方には
オススメ出来る工具です。

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色んな意味で鉄板なステーですねサイズも豊富で助かります。厚さ1.2mmで強度は劣りますが、曲げやすく、使い勝手がとても良いです。値段も手頃で言うことありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社の同じような製品は買ったことがありません。

段ボールをあけると、どのように折ると、箱が空いた状態で自立するかがわかりやすく書かれています。また、結束バンドが付属しているために、オイルを処理したあとも簡単に縛れます。
ビニール袋の厚さについては、いままで何個も使っていて、敗れたことがないために、充分であると考えられます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
エアゲージの中でも一番安くて使いやすかったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
取りだしやすく、軽いし、悪いこと全く無しです。
エアーゲージの表示も適当な所が最高です。

【期待外れだった点はありますか？】　
無くしやすい、落としやすいとこです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このエーモンのダブルコード1.25sqは、プラス(＋)マイナス(-)がわかりやすいように赤と黒に色分けされていますので配線し易いコードです。
Webikeさんはもちろん、自宅の近所の24時間営業のスーパーのカー用品売場でも手に入り易い製品ですので、配線の統一性を出す為にも昔から同じこのエーモンのダブルコードを使用しています。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
私はほとんどの配線を1.25sq(10A以下)で使用しています。
手頃な太さで扱い易いです。

【取付は難しかったですか？】
赤黒の色分けのメリットは当然ですが、柔らかい縒り線ですので取り回しや圧着や半田付けがし易くてとても取り回しし易いコードです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
配線途中には機器やバッテリーの万が一の時の漏電やショートからの保護の為に適正ヒューズを付けるようにしています。

【期待外れだった点はありますか？】
以前、自動車で配線増設した際に配線コードが7m欲しかった時に、このエーモンのダブルコードが1巻き当たり6mでしたので、ちょっと期待外れ(？)でした。(2巻き購入)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
1巻き6mと云う寸法は必要最小限にしてよく考えられた長さだと思います。
ほとんどの場合、1巻きで足りますが1巻き7mだと完璧かも。

【比較した商品はありますか？】
同じエーモンのダブルコード2.0sqと比較しました。
私はこの取り回しのし易い1.25sqのダブルコードばかりを購入使用しています。

【その他】
このエーモンダブルコードは、欲しい時にいつでも手に入れることが出来るコードですので重宝しています。
普段配線コードが必要な時は、一番安価に買うことが出来るWebikeを利用して購入するようにしていますが、不用意に切らしてしまって急に配線コードが欲しくなった時には少々高いですが近所のスーパーのカー用品売場へ買い足しに行きます。

このエーモンのダブルコードは、いつでもどこでも手には入りやすい配線コードですので、昔から自動車配線はもとよりバイクの配線コードとして重宝させてもらっています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
珍しい商品だったので

【実際に使用してみてどうでしたか？】
裏の両面テープがすぐ剥がれてしまった
【期待外れだった点はありますか？】　
やはり両面テープの強度です

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
両面テープの強度を上げてもらいたいです

【比較した商品はありますか？】
ありません

【その他】　任意項目

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日常的な空気圧点検のために購入しました。

ガソリンスタンドで空気を入れた直後に測定して確認したところ、誤差10KPa以内で安定しており、かなり正確です。

先日地面に落としてしまい、ゲージの背面を打ち付けてしまいました。
そのせいでゲージの針が50Kpa以下に下がらなくなってしまいましたが、上の方へは問題なく回るので使用に支障はありません。なかなかタフなやつです。
しかし、できれば背面もラバーコーティングしておいて欲しかったです。

正確で、頑丈で、値段も手頃で、かっこいい。
おすすめのエアゲージです。

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林道用に小ぶりなものが欲しくて購入しました。
林道へ行くときにはポンプとこれとセットで持っていきます。

ゴムのガードが付いて頑丈そうな作りですが、計器なので優しく扱っています。

差込口が回る、バルブの口から外しても空気圧の測定値が保持される、値段の割に便利ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般的にブラックとレッドの2色配線コードは、それぞれブラック(被覆が黒色)がマイナス(-)でレッド(被覆が赤色)がプラス(＋)と扱うよいにするのですが、危険性や問題が全然無ければ取り扱う配線色は自由で構わないと思います。

特にバイクや車の電力(弱電)を自分で配線したり自作機器等を作って使用したりすることは電気工事士の資格も要りません。
しかし、電圧が12Vも有れば発熱や発火の危険性もありますので事件事故につながらないように注意して下さい。
(配線間にヒューズの取付をオススメします。)

たかが12Vのプラス(＋)マイナス(-)のあしらいをする為のこのエーモンのダブルコードですが、されど12Vです。ショートさせると火花が出ます。感電すると痛いです。

このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は丈夫な被覆縒り線なのですが、被覆樹脂は加工しやすく裂いたり剥いたりしやすいですので結線作業の際には扱いやすくありがたいです。

縒り線と云うこともあり、半田付けもしやすくて柔軟性も有って断線しにくく感じます。

私はバイクの補助灯(左右フォグランプ)と補助ストップランプ(左右)を増設する際に、このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)を使用しました。
また、バイク車載用の冷蔵庫もこのエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)でバイクのバッテリーから12V電源を引きました。

このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は、とても馴染みやすい被覆縒り線ですので素直に配線し易く、耐油性・耐候性にも優れています。

このエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)は、最寄りのカー用品を取り扱っているお店には置いてあるところがほとんどですので、急に要り用になった時でも同じ種類の配線が手に入りますのでとてもありがたいです。(Webikeさんで買う方が少し安いですけどね)

私はバイクや車の増設配線や自作品の配線など、ほぼ全て昔からこのエーモンのダブルコード(ブラック/レッド)を使わせてもらって配線しております。

とても信頼出来る商品ですので、引き続きこれからもお世話になると思います。

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