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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3093件 （詳細インプレ数：3051件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
タイヤ交換では必要なので購入しました。
タイヤのビート上げたりする際に一気にエアー入れたり抜いたりを行うのに
助かる道具です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
容量が入って後処理が出来、且つ安価なものを
探していました。
当方、ZZR1100で廃油量は今回3.3Lほどでしたが
十分な処理能力でした。
ビニールの方も大き目なのでマフラーのエキパイを
汚さずにオイル交換が出来ました。
後処理時の結束バンドも付属され良心的だと
思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】価格が安いうえに2種類の物が入っている
【実際に使用してみてどうでしたか？】赤い長い物しか使っていませんが使いやすくて満足です
【期待外れだった点はありますか？】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】小さいタイプは使うことがないかもしれないので個別に販売して単価を更に安くしてくれれば申し分ありません。まあ２つでも格安ですが。
【比較した商品はありますか？】DRC（単純に見た目だけの問題）
【その他】見た目を気にする程の物でもないので安くて実用性も申し分ない本品を選んで正解だったと思います
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ダイヤル式のエアゲージは軽く落としても壊れるので、
ペンシル式を使う事にしました。
携帯しやすく、壊れにくいところが好印象です。
扱いは、何回も使ってれば慣れてくると思います。
安価なので測定値はかなりアバウトかと、
正確な数値を知りたいなら精度の高いゲージで測って
誤差を知っておく必要があります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
メモリーバックアップはバイクだけでは無くてクルマでも使えるので
一つあると便利だと思います。
スクーター系のカバーが多いバイクやバッテリーを取り出すのが面倒なバイク（ワニ口が挟めない）には
メモリーバックアップが使え無いのが残念ですけど…
サイドカバーを外してバッテリーを取り換える様なバイクには問題無く使えます。
乾電池式なので必要の無い時は電池を外して置いて
保管が出来るので本体が壊れたりしない限り何年でも？
何回でも使えそうです(^^)
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで使用していた受皿が割れた(ヒビ割れ)ので買い替えをする事にしました。
５リットルの容量的はちょうど良くバイクに限らず
クルマのオイル交換の時にも使用出来ます。
受皿は１００均で同じ様な大きさの物を探しても良かったのですけど
専用品の方が丈夫で長持ちすると思ってエーモン製を選びました（＾ｕ＾）
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
WR250Xのプラグはタンクの奥下にあり、車載工具だと交換しづらいのですが、専用工具の当製品があれば交換が楽になりました。
DOHCのような交換しづらい車種には、持っていて損はないですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
すでに投稿されていたインプレをみてこれか！っと即ポチ。
gsr400のイモビカバー？キーシリンダーカバー？のプラスチックネジが馬鹿になっていて、どうやっても外れなかったのでもっと簡単なものはないかと思っていた所ここのインプレを発見。サイズもピッタリで簡単に外せるようになりました。
取り付けたあと、取り外そうと思ったら自分の爪が剥がれそうでした。マイナスドライバーを差し込むようにして持ち上げると簡単に外せます。
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最初は標準タイプのプラグレンチを使用したのですが、ハンドル部が短くバイクのハンドルに当たってしまうため、非常に使いにくかったので、ハンドル部の長いタイプを探してこれに行きつきました。これならT型部がバイクのハンドルより上に出るため、プラグを回すことができました。
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4.0/5
あまり出番はないが、出番がないわけではないのでしっかりした物が欲しくて購入。
結果、赤い持ち手があるやつが最高に使いやすいです。
当然サイズも小さいので、パンク修理キットに入れていつも持ち歩いています。
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