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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件)
買ってよかった/最高:
1557
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
484
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンの工具のインプレッション (全 226 件中 211 - 220 件)

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蒙古斑さん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

ちょっと短めのボールペン程度の大きさなので、ツールケースに携帯しています。

その形状のため、チェック時に力を入れにくいですが、コツをつかめば楽に出来るようになります(鉛筆を握る要領で使うと上手く使えます)。

後端からゲージが飛び出す構造ですので、測るたびにゲージを押し込まないと、うっかり折ってしまいそうなので注意が必要です。

エアを入れすぎた時に抜く機能がないので、調整が必要な場合は他のエアゲージを使っていますが、この商品でもずらして押し当てればエアは抜けるので最近はその様にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15

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サトウさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

汎用ステーの代名詞でもあるエーモンステー。
Dトラッカー(単気筒)のナンバープレートサポートに使用。(2本1組)
バイスとペンチで曲げられる限界の厚さはこの2mm。
このサイズでも振動による金属疲労で6000キロ走行に1回の割合で破断していたが、防振ゴム数枚とサンドイッチにして取付(フローティングにする)使用する事で耐久性が飛躍的(2倍以上)に伸びた。
*ゴムで繋げておけば万一ステーが破断しても最悪、ナンバープレートの落下は免れる。

強度を保つためには曲げる際に硬くとも「穴が無い箇所」で曲げることが大切。
(ちなみに穴で曲げると寿命は半分の3000キロ。)
尚、金属組織を考えると、なるべくなら曲げる時は一発で角度を決める事。

「可もなく不可もなく、普通」。それこそがエーモンステー。
これまでもこれからも、エーモンステーはバイクの頼れる味方だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/06 10:01

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タカマサさん(インプレ投稿数: 31件 )

3.0/5

★★★★★

正直無くても作業は出来ますが、やはり有るほうが作業効率がいいので便利です。
 また、値段リーズナブルなので、是非いかがでしょうか??
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44
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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

3.0/5

★★★★★

NBのパンク修理キット用に買いました
この手のペンシルタイプのエアゲージは精度よりも携帯性のほうが重要なので、ちょうどキットのバッグに収まっていい感じです
パンク防止剤はタイヤに入れっぱなしにしておくとゴムを傷めるので、応急用として必要にして十分かと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

カートリッジタイプのオイルフィルターを脱着するために購入し何回か使用していますが、フィルターの外観に傷を付けることがあるので注意が必要です。フィルターとの接触面がギザギザで滑り止めにはなっているのですが、幅が狭いので圧力が集中するためなのか、これがカートリッジの外面に傷を付ける原因になっています。
傷がついてもフィルターの機能には問題がないので、気にならなければ便利な商品です。
傷が付くことが気になるようであれば、新聞紙なんかをフィルターに巻き付けて、その上からレンチをかければまったく問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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降魔さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

3.0/5

★★★★★

車載工具のレンチだと長すぎるので購入
使いやすいと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

3.0/5

★★★★★

カートリッジタイプのオイルフィルターを交換するのに必要で購入しました。

確かにフィルターは回せ交換は出来ましたが、内側のミゾ(滑り止め)によりフィルターの外側の塗装が落ちてしまい汚くなってしまいました。もちろん私が不慣れなのが一番の原因でしょうけど

車体がフルカウルなのでオイルフィルターは見えませんがネイキッドなどフィルターが丸見えの車体の方は注意しないと私のように見た目の悪いオイルフィルターになってしまいます。

ただ、先ほども言ったとおり本来の目的であるフィルター交換に関しては全く問題なくできたので「交換できれば良い」って方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

配線をまとめるのにとても便利なアイテムです。
ただし数本しかまとめれないので、もっと多くの線をまとめたい時は
違うものを購入したほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

配線をまとめるのに使用しました。
フックのようになっているので、配線をよく取り外すところなどに使うといい感じです。
逆にフック状なのが仇になり、振動が多く伝わる場所だと線が金具から飛び出そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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高橋さん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

プラグの取り外し専用として購入いたしました(取り付けにも当然使えますが、自分は、締め付けトルクを確認したいので、トルクレンチで最後のを締め付けをします)。
T 字レバーは、取外し時にバカ力を入れることなくスムーズに使用できますし、「隼」オーナーの方なら解ると思いますが、タンクを上げた(取外しが出来ず常に手元の上にある)状況での作業性は最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

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