amon:エーモン

エーモンITEM No.1182 ダブルコード(赤/黒)1.25sq長さ6m
使用可能電力DC12V140W以下、DC24V280W以下
導体の材質は電気用軟銅線で、絶縁被覆の材質は塩化ビニール樹脂です。

耐油性・耐候性に優れた柔らかく扱いやすい配線コードです。

このダブルコード(赤/黒)は1.25sqですので、使用電流の最大値が11.6A以下となります。

この配線間にヒューズを入れる際には10Aのヒューズが上限となり、ヒューズボックスもそれに対応したものが必要となります。

電圧(V)×電流(A)＝電力(W)
I(電流)＝E(電圧)/R(抵抗)、E(電圧)＝I(電流)R(抵抗)
オームの法則とか少し解っていた方が安全かも知れません(笑)

このダブルコード(赤/黒)を使用するのは単車や自動車での電気配線ですから波及事故をすることはないと思いますが、感電漏電など電気的事故は起こる可能性がありますので自己責任で配線して下さい。

私はフォグランプや自作のバイク車載用冷蔵庫に電源配線を引く為に、このダブルコード(赤/黒)を使用しております。
もちろん、配線間にはヒューズボックスを設けて適正容量のヒューズを入れて漏電や過電流等から電源バッテリーや機器等の保護をしております。

バイクや自動車で使用されるバッテリー電源の電圧は12V若しくは24Vですが、侮るなかれ12Vでも感電すると痛いです。

人間の身体抵抗値は10kΩと云われ、水に濡れた場合でもその1/25はあるとされています。

計算すると解るのですが、人間の身体の抵抗値(10kΩ)は高いのでバイクのバッテリー電源のDC12Vくらいでは感電死する可能性はまずありません。

しかし、プラグスパークは昇圧してますので1万5千Vで放電していると思いますが電流値は0.002Aです。
感電した時の衝撃はとても強いです。

昔、プラグスパークで感電した時腕が飛ばされるくらいの衝撃を受けました。その後、心臓バクバク
感電死よりショック心停止の可能性が大です。

気を付けながら、このダブルコード(赤/黒)で電装カスタマイズを楽しみましょう。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このエーモンのダブルコードはカラーがレッド/ブラックの2色ですのでプラス(＋)マイナス(-)の区分を付けやすいです。

また、線経が1.25sqですのでDC12Vですと11.6‥6A以下の140W以下程度まで使用出来ます。
(バイクに使用する場合の線延長)

しかし、線間に機器等保護用にヒューズを入れる場合は最大10Aヒューズとなりますので120Wを使用限界と考えておいた方が良いと思います。

線の抵抗は線の長さに比例し、線の断面積に反比例します。

このエーモンのダブルコードで云うところの、1.25sqというのが線の断面積を示しております。
sq＝スクエア(面積/cm2)

この数字が増える程、出力の大きい機器等が使用可能になります。

基本的には使用機器等により必要線径が違ってきますので、使用機器等によってsq(スクエア)が適切なコードを選ぶ必要があります。

使用機器等に対して細いsq(スクエア)ですと抵抗値が上がり過負荷や火災の原因になることさえありますので、ちゃんと計算してsq(スクエア)を選択して下さい。
また、太過ぎるsq(スクエア)のコードを選択されますと取り回しし難く無駄に重くなったりします。

このエーモンのコードには目安となるようにsq(スクエア)や使用可能出力が表示されてますので、是非とも購入使用の際には参考にされることをオススメ致します。

また、このエーモンのダブルコードは6mしかありませんが、バイクの大きさから考えますと機器等に配線するとしても必要十分な長さです。

機器等の配線間には機器等やバッテリーを保護する為に、ヒューズケースやヒューズを取り付けておくことをオススメします。

同社エーモン製のヒューズケースやヒューズが安価でありますので、別途検索購入検討して下さい。

このエーモンのダブルコードは、黒赤裂きやすくて被覆もめくりやすいくとてもまとめやすく、コネクターや半田付けで結線し易いコードです。

私は以前からこのエーモンの各種のコードを使用しています。

このエーモンのダブルコードは、近所のDIYにも売っていますが、Webikeさんの方が少し安いですので、私は他の商品購入時に便乗して一緒に買っておくようにしています。

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これまでオイル交換はディーラーにお任せでしたが、バイクを買い換えたのを機に、初めて自分でオイル交換してみました。
自分で交換する場合には必須の商品ですね。もう少し安いと言うことないと思います。

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今までペール缶からオイルジョッキに移す際に、缶の口元がオイルにまみれてしまっていましたが、コレを使ってからはもうウエスで拭き取る必要がなくなりました。

値段もかなり安いので、4L缶をお使いの方も持っていても損はないかと思います。

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今回、アドレスV125sのプラグ交換の為に購入しました。
アドレスの場合、非常にやりにくいところにプラグがあるため苦労するであろうと思っていたので、事前に購入して正解でした！！簡単なカウルを外しから始まって、10分で完了しました。おススメですよ！！

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チェーンメンテをマメにすると直ぐにブラシが減ってしまうので、何時もは量販店で無名の豚毛ブラシをまとめ買いをしていたのですが、とうとう量販店に置かなくなってしまったみたいで、ウェビックさんで購入することにしたのですが、サイズを見ても良くわからなかったので、消耗品と割り切って、KTCの物と二個ずつ試しに買ってみました

写真は、KTCのブラシと並べたものですが、豚毛の質とサイズは同じのようで、これは前に量販で買っていたものと同じサイズだったので満足しています。
このエーモンとKTCの違いは柄の長さだけですね。

使いやすい方をお好みで・・・でOKだと思います。

たまにパーツを磨くのに真鍮ブラシも必要な方はこちらの商品でもOKかと・・・（笑）

ウェビックさんの送料無料金額にギリで届かない時には、オイルフィルターやこのブラシのような消耗品は何かと助かりますね！（セコい！！）

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自動車の内装分解には必需品的存在です。しかしバイクでもいざという時に有ると便利な商品です。
価格も割とお手頃だと思いますので、工具箱に入れておきたい工具です。
プラスチックカバー類の隙間を少し広げたい時なんかはついマイナスドライバーとかでやってしまいがちですが、そうすると傷がつきやすいですよね。この工具だと傷が付きにくいです。無理するとダメですがね。
上手に使えば綺麗な仕事ができますよ。

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金属製のリムーバの方がプラスチッククリップを外すには適しています。しかし傷をできるだけ付けずにコジリたいときにはこれはおススメです。使い方にもよりますが、これは他より少し柔らかいめの硬さなのでそれがちょうど良いのです。当然無理をすれば折れます。
使い方を考えればリムーバとして以外にもヘラのようにも使える場合があります。
是非工具箱に一つ入れておきたい商品です。

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この度のパンク修理に使用しました。小さいサイズのものも同封されているので持ち運びする場合よいですね。タイヤ交換、パンク修理に忘れがちですが必須のものでしょうね。

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常時装着していたETCですが、1年で2・3回ぐらいしか使用しないし、OFFを走っている時に壊しても嫌なのでETCを取り外しました。
ETCを使いたい時だけ車両に装着するように、この商品を購入しました。
プラスチックの突起がある側をETCに張り付け、フワフワした側を車体のフロントブレーキリザーバーの上に張り付けました。

プラスチック突起側を車体に張り付けると、劣化が激しく、プラスチックの突起が折れてしまう可能性があった為です。泥や土が付着する事を考えると、この付け方が一番良いかなと思います。

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