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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件)
買ってよかった/最高:
1557
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
484
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンの工具のインプレッション (全 726 件中 561 - 570 件)

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

タイヤの空気って短期間で結構減っているもんですね。それに気づいてこまめにチェックしようと思い低価格のこの製品を選びました。使用してみては日常点検では必要十分です。購入前に心配だったのはホース付きではないのでローターに当たって使えないかな?と思いましたが口金部が360゜回るので大丈夫でした。でもホイールの形状によってはダメかもしれません。デザインもおしゃれですし本体裏には簡単ですが単位の変換表の刻印があります。あとは壊れないで長く使えることを願ってます。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

バイクではなくクルマに使っています。

最初は内装外しなんて使わずマイナスドライバーで対応していましたが・・・・それでも作業は十分可能ですけど、やはり専用品だけ合って効率がかなり違います。先端が折れているのでテコの原理が使いやすく素材も車体へ傷が付きにくくなっているので構造的な効率アップ、傷がつきにくい安心感での効率アップ。

そして、価格設定も手を出しやすいので是非1本は持っておいて損しないと思います。改造だとかしない人でもルームランプ等の球切れ交換するのでも内装外しは使いますからね。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

電装品を装着するのに今までは赤と黒で別々になってるコードを使って来ました。もちろん、電装品を機能させるので云えば十分ですがコードを束ねておかないと見た目も悪いし整備性も悪い、装着してから時間が経ってしまうとコードを追って何に繋がってるか確認する必要もある。

そこで、このダブルコードは赤と黒のコードが繋がっているので配線の途中でバラけて他のコードと絡まって何がなんだか混乱する・・・・って事が少なく少ない手間で配線がスッキリさせることが出来ます。もちろん、アースだけを追加したい場合等は全く向いてない製品ですがプラスもマイナスも配線を準備する必要があるときコレは最強です

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

フォークオイル交換やエンジンオイル交換等から出る廃油処理に使ってます。いつも、これを使ってます。DIYでのオイル処理には、とても助かっています。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ETCの固定に使用しました。
最初は脱脂を忘れてすぐにテープが剥がれましたが、脱脂後ビクともしないくらい固く固定されました。
エンブレムの固定や、内装のアクセサリーの固定など、様々なシーンで使えます。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

この商品は昔から私があったらいいなと思っていた商品で見つけた瞬間に購入しました。ツーリングの時にタンクの小さいバイクの人とツーリング行く時はこのポンプは必ず持っていっています。やはりバイクのガソリンタンクは小さいため山奥のほうにツーリングに行ったりすると、ちょうどいい場所にガソリンスタンドがなかったりしますのでこれを購入後はツーリングメンバーがとても安心してみんなで楽しくツーリングしています。ホースも結構長いのでこれも使いやすい便利な特徴だと思います。

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投稿日付: 2013/03/29 17:55
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

バッテリーの状態管理ですが、充電器でバッテリー状態を判断する機能があるので、
必要ないアイテムだと思っていました。

ですが、充電器では全体のコンディションがおぼろげに判るだけで、具体的にどれ位悪いのかが判りません。
初めは価格調整用に買って放置していたのですが、使ってみると楽しいです(笑。

液槽毎にコンディションが一目で判るので、充電状態が安定かどうか判断材料になりますし、操作が難しいところは何もありません。
バイク用でないので使い辛いとのインプレがありましたが、自分の使用状況では??的に、何も問題は感じませんでした。
使用バッテリーはカブのセル付き大容量モデルの旧車6V用で、標準的なユアサ製の開放式です。

使用後はスポイトに何度か水を出し入れして洗浄。
ゴムの吸い込み部分が外せるので、バラして洗って乾かせます。
専用ケースも付いていて、破損の心配もありません。

唯一注意するのは洗浄する際に出るバッテリー液(希硫酸)でしょうか。
洗って薄まったにも拘らず、スポイトの中身を排出した排水溝の網目状の鉄蓋が、翌日以降は赤錆びていました。
Gパンに穴を開けた事もありますし(その日はなんとも無く、洗濯後に穴が・・・)、薄いとは言え、希硫酸は強力です。
注意しませう(笑。

結構楽しみながら状態確認が出来るアイテムですので、解放式バッテリーの旧車乗りなら、一本持っていて損はないかと思います。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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久々バイク乗りさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
大型バイクとスクーターの同時オイル交換でちょうどの大きさです。
4.5Lじゃちょっと少ないんです。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

新品時には信用できますが、年月が経つと正確性に不安が
ありますが、OFF走行時にそこまでの正確性はいりません。

不安でしたら、しっかりしたゲージを購入してください

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投稿日付: 2013/03/12 11:47

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5.0/5

★★★★★

仕事で発電機や高圧洗浄機等でもプラグを使用しているため以前からしようしておりました。
まず先が可動式のため比較的自由な取り回しがきくため整備製が高いです。

持ち手もT型ですので片手でもクルクルつかえます、プラグが取り外しが角度がついて難しい場合は検討してみると良いです。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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