ANEX:アネックス

DC-ステーションをリレーに接続するときの、電源の取りだしに使用するために
購入しました。

使用法はワニ口クリップでバイクのフレームなどにアースし、ペンの先端の針を
調べたい部分に接触、あるいはコードなら差し込むだけです。

このテスターは電圧を測るものではなく、通電しているかどうかを確認するための
ものなので、実際に配線してみて失敗した時に、どこが悪いのか調べるのに役立つ
と思います。
私はバイクのウィンカーが故障したときなどにお世話になりました。

電機系は苦手だけど、触ってみようと考えている人は安いものなので持っていてもよいかもしれません。

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250TRの純正シートを固定するキャップボルト（DURA-BOLT製品）を脱着するために購入しました。このT型六角レンチドライバー（対辺5×160）は、狭い場所で大きなトルクが必要な作業に適しています。ANEX（兼古製作所社）の工具は安価で品質がとても良いです。

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持っていた精密ドライバーは握り辛く、ネジが固いと回せなくなるので持ち手の形状が良さそうなANEXのドライバーを購入してみた。とりあえずプラスの0とマイナスの3.0を選択。精密ドライバー＝小さいと思っていたので、普通のドライバーと変わらない大きさに驚いた

【握りやすさ】
・スーパーフィットと名前になっているが、それほど握りやすいというわけではなかった。素材は樹脂製で滑り止めのゴムが付いている
・ドライバー部分は各サイズ長さが違うが、持ち手の長さは全て同じ長さ

【回しやすさ】
・ヘッド部分が回転するので、手で押し付けて回すのに便利
・検査ミスなのか、ヘッド部分が回らないドライバーがあった。なので引っぱって取り外し、凸部分を削り落してスムーズに回るようにした

【総評】
・形状は格好良かったが、思っていたほど握りやすくなかったことに少しガッカリ。しかし、持っていた精密ドライバーよりも回しやすくなったことは事実なので、買って損をしたということはない

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六角レンチは持っていたが、L字型のため机の上での作業には扱い辛かった。なので、ドライバー型の2.0と3.0を購入

【握りやすさ】
・スーパーフィットと名前にもなっているが、それほど握りやすいわけではなかった。素材は樹脂製で滑り止めのゴムが付いている
・ドライバー部分の長さはサイズごとに違うが、持ち手部分の長さは全部同じ

【回しやすさ】
・ヘッド部分が回転するので、手で押しつけて回す時に便利
・検査ミスなのか、ヘッド部分が回らないドライバーがあった。なので引っぱって取り外し、凸部分を削り落して回るようにした
・先端がボール状になっているので、斜めからでも回せて便利。これに慣れると通常の六角レンチが使い辛くなる
・細いサイズだと強い力を掛けるとしなり、折れそうで怖い

【総評】
・やはりドライバー型は回しやすく作業がはかどった。サイズもあと2種類残っているので揃えていきたい

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ブザーと2色のLEDで検電チェックのできるテスターです。

一般的なサーキットテスターと違って自ら電流を流して導通テストを行うものではなく、基準点（コード先端のワニ口クリップ）に対して本体先端のニードルがどんな電位にあるかを調べます。平たく言えば本体先端のニードルが触れた位置に電気が来てるか来てないかを簡易にチェックすることができます。

一般的には基準点をバッテリーのマイナス端子＝シャシ等のボルト頭でも可に接続し、コネクタやスイッチ端子を先端ニードルで探ってそこまで電気が通じているかのチェックを行います。電気が通じていれば赤LEDが点灯してブザーが鳴動し、わかりやすく知らせてくれます。

本体の使い勝手としてはペンシルサイズで持ちやすく、基準点につなげるワニ口クリップが適度な大きさでバッテーリー端子やボルト頭を直接つかむのも楽です。また本体までのケーブルが着脱式でカールコードになっているのも良いですね。先端のニードルも必要十分に鋭利でコネクタ等にもあたりやすく、あまりオススメはしませんがケーブルの被覆に突き刺して内部の導体にあたることもできます。

本体の持ち方によっては手でLEDの発光部分が隠れることもありますが、赤LEDの点灯と同時にブザー鳴動で知らせてくれる機能は便利です。ブザー無しの製品もありますが、私はブザー付きの本製品をオススメします。

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主に家庭／ガレージの電気工事用としてマイナスとセットで使っています。

普通の電工ドライバーですが、電工グリップの特徴としてグリップの尻を掴めばいろいろな体勢でも作業できるので便利です。

この7800シリーズの良い所はPH2としては短いシャンク長100mmがあること、シャンクが細く絶縁皮膜を合わせても通常のドライバーと同程度なため狭いところでも便利に使えるところでしょうか。

本職でも使える絶縁耐圧1000Vをクリアし、絶縁皮膜はネジ頭のリセスぎりぎりまでカバーすることで極力ショートを防止できる構造なのもポイントです。

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250TR用スーパートラップスリップオンマフラーのエンドキャップを外すために購入しました。エンドキャップの固定に一部特殊なボルトが使用されているため、このヘクスローブドライバー（T25×100）を利用して外します。ANEX（兼古製作所社）の工具は品質がよく、お気に入りの工具メーカーです。

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