MotionPro:モーションプロ

クラッチレバーのワイヤーをグリスアップする際、当初ワイヤーインジェクターを使用してグリスを注入していたが、例に漏れずグリスの注入が上手くできなかった。そのため、ビニール袋を使っての注入作業をしていたが、たまたまケーブルルーバーV3の商品紹介を見て、グリスが漏れないとの触れ込みに惹かれ購入に至る。

パッケージは海外製品らしくローマ字のみの記載なものの、日本語の説明書がカラー写真付きで付属されているので、取り付けから注入までの流れは簡単。
実際にスプレーグリスで注入してみると、ワイヤーの反対側からドス黒いグリスが大量に出てくる。多少粘度の高いグリスだったせいか出てくる勢いは弱かったが、しっかりとグリスがワイヤー内部に満たされて出てきた感じだった。勿論、スプレー中にグリスの漏れはなし。

使用の注意点として、スプレーノズルが思ったより差し込めないためガスが抜け切っていない状態でノズルが外れると、勢い良くグリスが逆流して噴射されるので気を付けること。
今回はワイヤーの汚れが然程と思い初手からグリスを注入したが、汚れを落としてからのほうが良さそう。

効果は折り紙付きなものの、やはり値段が値段なだけに手の出しにくいアイテム。余裕があれば是非使ってみてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
基本的にはクラッチ、ブレーキ、チョークなど、ワイヤーであれば何にでも使用できます。
使い方は他のインジェクターとやや異なるため、取扱説明書をしっかり読み込むことをおすすめします。
一度コツをつかめば、スムーズに注油できるようになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像を見て購入しましたが、実物は他のインジェクターと比べてかなり大きめです。
ただ、実際にしっかり注油しようと思うと、これくらいのサイズが必要なのだと納得しました。

【使ってみていかがでしたか？】
他のインジェクターと違い、ワイヤーの端から端までしっかりと潤滑剤が行き渡ります。
今まで様々な方法で注油を試してきましたが、ここまで隅々まで浸透したのはこの製品が初めてで、非常に驚きました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時に、ワイヤー本体に絡めるゴムパーツの向きを間違えると、まったく注油できません。
この部分の取り付け方向には十分注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
性能差は歴然で、これを使ってからは安価なインジェクターはすべて処分しました。
しっかりメンテナンスしたい方には、間違いなくおすすめできる製品です。

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D型ドライバーでは長すぎる場合、これを使うといい感じです。
単体でも使用できますが、回しにくい。
小さいので紛失注意と、ビットアダプターを準備した方が良さそうです。
ロングサイズもあるようなので、単体で使用する際はロングが良さそうに思います。

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250EXCのクラッチとアクセルのワイヤー注油に使いました。
セットするのが少し難しく油で手が汚れてしまいましたが、使っていくうちに慣れていくと思います。

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【使用状況を教えてください】
500km走行ごとのチェーン掃除に使用。
チェーンクリーナーを吹き付けてからシャカシャカ擦っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りです。
一本1000円以上もするなら、もう少しバリ等表面処理が丁寧でもいいと思いますが、性能には影響なしです。

【使ってみていかがでしたか？】
3面一気に擦れるので楽です。サイズもバイクチェーン用になっていて幅がちょうどいいです。チェーンの裏面や下面も簡単に掃除できますいい

【注意すべきポイントを教えてください】
クリーナーを吹き付けてゴシゴシ洗うとチェーンのプレート面が綺麗になって気持ちいいですが、シールリングを必要以上に痛めないように力加減が大事そうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナなどは形状や性能はほぼ同じだと思いますが、ブラシ部分が交換可能なようです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
・メンテナンススタンド
・チェーンクリーナー
・チェーンルブ
・ウエス
・ゴム手袋等
があれば、とりあえずチェーン整備は出来ると思います。

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日本語説明書等が無く、写真などを頼りに始めて手にした時はどうやって計ったら良いのだろう？と思いました。
何回かやってくうちにやり方が解り、それさえ理解してしまえば逆に便利なツールだと思いました。

始めに０スタートを決めてからチェーンの振り幅（たるみ）を測定しますが、手順があるので説明書の文字で説明されても理解できないかもしれませんね・・・（日本語動画とかあったら〇）

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ウェビックのインプレから発見。
自分でも使って見たくなり購入笑笑
さっそく使って見ました。
確かに今まで使っていた奴よりはグリス漏れは少なくなりました。が、グリススプレーの注入口が小さすぎて自分の持ってるグリススプレーだとしっかり入らない、でそこから漏れました笑。
もうちょい自分が工夫すればより使いやすくなるかぁ。

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【使用状況を教えてください】
ワイヤーの給油に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
想像以上にワイヤーの先端部迄潤滑油が届きました
【注意すべきポイントを教えてください】
ワイヤーの漏れ止めのゴムの方向に注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
単価は高いです！然し使ってみて納得します。今迄のインジェクターはもう使う気がしません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望 ゴム類の寿命が不明なので補修部品として出して欲しい

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webikeの特集記事で気になり購入。
よくあるアルミのインジェクターよりは格段に良いですが、全く問題が無いわけではありません。

まず装着に時間が掛かります、ケーブルにパッキンを通し本体を締め付けますが、締めつけ量が多く何回も回さないといけません。
漏れも皆無とはいかないです、本体内が満杯になるとスライド部分から、外す際に残留分のオイルが漏れ出るので養生やウエスの準備は必須。
当然ながらスロットルのガイドのついたケーブルには使えません（従来品も同様ですが）
螺旋状にカットされたパッキンが特殊な形状で個別販売もされていないので耐久性が心配。

しかしながらオイルの送り込み能力ではこれ以上の物はありません、スライド部分で圧力をかけることが出来るので固くなった古いオイルも一気に押し出すことが出来ます。

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オフロードバイクに必ずついて回るのは、何と言っても洗車。走行後にコースで洗車機を利用してすぐに洗車ができればいいんですが、なかなかそうもいかないことも多いです。

すぐに洗車できればいいんですが、しばらくおいてしまうと泥が固まって余計洗車が大変になります。そこで、なるべく走行後のまだ泥が乾いていないタイミングで、泥を落としやすい用品になります。
また、洗車の時に片手にモトスペードで泥を掻き出しながらも使えます。特にブラシ部分が洗車時に使いやすいです。

モーションプロというブランドだけあって、しっかり考えられた形になっていて、使いやすいです。
ただ、ちょっと高いのが難点ですが。

車のオフ用品ボックスに突っ込んで持ち歩くようにしています。

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