PLOT:プロト

【使用状況を教えてください】
最近、長年使用していたキャビネットが壊れてしまったためにやむにやまれず買い替えたのですが、キャビネットの引っ越しをしている際に出てきたのが本商品でした。
昔から古物屋（解体屋）等から書類付きの格安車両を購入してきては素人なりに不具合を修理して乗って遊んでいた私にとって「インパクトドライバー（ショックドライバー）」は切っても切れない、無いと困る工具の１つです。
中年の昔話になってしまいますが、ネット上で大概の情報を得られる現代と違い、昭和?平成初期頃までは各地に「解体屋さん」等と呼ばれる役目を終えたクルマやバイクが回収された場所があったのです。
世の中が今よりも裕福な時代で、どんどん新しいバイクが発売される影響で中には「燃料を入れてキックするだけ」でエンジン始動しちゃうような車両も需要が無いためにどんどん解体されちゃうような・・・私のような人間にとっては天国のような時代があったのです。
話を戻しまして、今も昔も長期間放置されていた車両を「自分のできる範囲で」バラしてサビや汚れを落とし、場合によっては部品交換しながら公道走行可能なまでにレストアする事を趣味と実益を兼ねて行っています（まぁ、ぶっちゃけお金がないから安いバイクを自分で直して乗っていたって事です）。
長期間放置された車両は様々な原因でネジやボルトやナット類が固着していて分解する事が困難な場合が多く、そんな時に大活躍してくれるのがインパクトドライバー（又はショックドライバー）なのです。
【使ってみていかがでしたか？】
固着したネジの頭に合わせた本商品の尻の部分をハンマーなどで叩く衝撃で先端のコマがネジが緩む方向に回るため叩くことによりネジが緩む、この工具の存在を初めて使った時はめちゃめちゃ感動した事を覚えています（だって緩まなくて途方に暮れていたネジが比較的簡単に緩むんですもん・・）。
本商品は１０年以上前に再購入した工具ですが、商品名のとおり「ショック」を与えながら使用する事が前提の工具なため大変丈夫で長持ちしています。
柄の部分が太めにデザインされており保持した時に持ちやすく力を入れて固定し易いため大変重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していた他社製のショックドライバーも使いやすかったのですが、紛失してしまいまして・・
ショックドライバーであると言う工具としての性質上、どの商品もタフでしっかりと機能するために「比較してどうこう」と言う事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書いたようにショックドライバーの柄の尻部分をハンマーなどで叩くのですが、何度も使用しているうちに悪い意味での「慣れ」が発生し自分の手を殴ってしまったり、周囲のパーツを間違って叩いて壊してしまう事がありますので、取り扱いには充分な注意が必要かもしれません。
【付属品の有無】
ショックドライバー本体に（+）と（−）のビットが大小で２本づつのセットがコンパクトなハードケースに収められています。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な工具はひと揃えあった方がよいです、ショックドライバーを叩くハンマー（金属製）や浸透力の高い潤滑スプレーもあった方が緩みやすくなりますので同時に購入しておきましょう。
【ご意見・要望】
この工具がこの世に存在する事がありがたい。
頻繁に交換する工具ではありませんが、可能な限りのラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルを入れる際にノズルを使用するより、こぼれなく入れれるので使用です。
コストも高くない、使用後は拭き取りでコンパクトに出来るのでいいです。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のハンドルを換えたかったものの、穴あけ加工が必要なため先送りにしていましたが、今回ようやく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトで良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとハンドルを挟み込み、ピンポイントで穴あけが可能です。
クランプ等でも代用は出来るかも知れませんが？持っていればずっと重宝しそうなのでせっかくなら購入した方が良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと締めこまないと振れてキズが付きますので、位置決め後はしっかりと抑え込んで穴あけ加工をしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品を使っていないのでわかりません。

▼ハンドルの穴あけは地味に面倒です。こちらのツールがあれば簡単に穴あけが可能ですのでオススメします。

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サーキット走行に必要なため購入しました。お手頃ですが必要十分だと思います。

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メモリが小さすぎる、細いのでしょうがないと、思うが見ずらい
無いよりは、便利

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自作してバイクのブレーキエア抜きをやってましたが中々上手くいかず、この商品購入後に試すとすぐにエア抜き完了しました。相当な時間を無駄にしました。もっと早く買っておけば良かった…。

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「あれば使うだろ！」と買ってみたものの、思ったほど使う機会がありませんでした。

SPADAのガソリンタンクのコックが壊れた状態でキャブをばらす時に使ったのですが、逆に言うとそれくらいしか機会が無く・・・
道具としての使い勝手は良いんですけどねぇ・・・

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スクリーンの固定用に購入です。
純正固定のピンだと取り外しが大変、取り外す際に駄目になって、新品へ交換、高くつくので、傷も入りづらい、固定、脱着も楽なこちらへ変更です。個数も入っており、コストメリット的にもこちらで十分です。

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スロットルやクラッチのワイヤー潤滑に役立ってます。
無くても地道に注油していけばいいだけですが、何本もやるとなるとそれだけで果てしない時間がかかります。
これが一つあればかなりの効率アップになるので買う価値アリ！

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はめる時がなかなか大変なんですよ
使用頻度も高くないしちょっともったいない気もするけど
無いとスプリング付けるのに苦労します。

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