PLOT:プロト

【使用状況を教えてください】
オートバイのブレーキフルード交換および、マスターシリンダーやキャリパーのオーバーホール後に行う「ブレーキラインのエア抜き（抜き取り）作業」を効率化するために購入しました。
通常、ブレーキのエア抜き作業は「レバーを握る・ブリーダーボルトを緩める・閉める・レバーを離す」という一連の動作を二人掛かりで行うか、一人で何度も手を伸ばしながら慎重に繰り返す必要がありますが、その手間と時間を大幅に削減するためにこのワンマンブリーダーツールを導入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
逆流防止弁（ワンウェイバルブ）が内蔵されているため、レバーをポンピングするだけで一人でもサクサクとフルード交換とエア抜きが完了し、作業効率が劇的に上がりました。
ホースをキャリパー側のブリーダープラグに接続し、ボルトをわずかに緩めた状態にしておくだけで、レバーを握るとフルードと気泡が押し出され、レバーを戻してもワンウェイバルブのおかげで空気や古いフルードが逆戻りしません。ホースの透明度が高いため、排出されるフルードの色や気泡の抜け具合が一目でくっきり確認できるのもストレスフリーで素晴らしいポイントです。

【期待外れな点はありましたか？】
オートバイパーツの老舗プロト（PLOT）の製品らしく、作りの精度が高いため期待外れな点は全くありません。これまで一人作業で苦労していたブレーキ整備のハードルを一気に下げてくれる、コスパ抜群の頼もしいツールです。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業を行う際は、キャリパー側の「ブリーダープラグのネジ山」からのエア噛みに注意が必要です。
ワンウェイバルブ自体が完璧に機能していても、ブリーダーボルトを緩めすぎると、ネジ山の隙間から外気がホース内へ吸い込まれてしまい、あたかも「ずっとブレーキラインから空気が抜け切っていない」かのような勘違いを起こすことがあります。ボルトは緩めすぎず最小限の開度留めにするか、事前にネジ山部分にシリコングリスを薄く塗って密封性を高めておくのがスムーズに作業を進めるコツです。

また、本ツールで勢いよくポンプ作業を行っていると、ハンドル側の「リザーバータンク内のフルード」がみるみるうちに減っていきます。空っぽ（空焚き状態）にしてしまうとマスターシリンダーから大量の空気を吸い込んでしまい、最初からエア抜きをやり直すハメになります。作業中は常にリザーバータンクの液量に目を配り、減る前に新しいフルードをこまめにつぎ足しながら作業を進めるのが絶対の鉄則です。使用後はフルードが残らないよう、パーツクリーナーでホース内部を綺麗に洗浄・乾燥させてから保管してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキマスターシリンダーの交換にあたり、スイッチボックスと干渉回避のため、角度をずらしてハンドルへ穴あけしました。
問題なく機能し、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードのホースに使用

【使ってみていかがでしたか？】
プライヤーで開きながら（手では無理）取り付け、安心感の固定力

【他商品と比較してどうでしたか？】
固定は素晴らしいので、あとは形（デザイン）の好み

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ブレーキフルード交換はこれだけあれば十分
逆流全く無しで気泡が戻ることはない
高コスパで神ツールだと思う

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特に使用予定はないのですが手持ち工具の充実化のために購入しました。　
現状、電動ドライバーとヘックスローブビットセットの組み合わせで使用しておりますが、狭い場所でドライバーが挿せないことを想定して本製品を購入しました。　低価格で助かります。

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これまでは自作の油面調整器を使っていて不満はなかったのですが、シリンジが劣化してきたのでこちらの製品を購入しました。自作で対応できるくらい単純な仕組みですが、この値段なら納得です。

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職場の休憩中にオイル交換をするのでオイルパックはかなりの数を使用していますが…この商品気に入りました！まず、外箱が固めで丈夫なので、廃棄時に捨てやすい！（持ち運び中に破損しオイルを吸った綿が出てこない）そして写真のオイル吸い綿が密度があり良く吸います！吸着量を超えた（R6のオイル交換と友人のスクーターのオイル交換）量のオイルを入れましたが何とか吸いきってくれました）量も吸いきる実力！箱を積み重ねやすいですし、ストックしやすい！リピートします！！

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【使用状況を教えてください】
・左ハンドルスイッチの取付け角度が悪くて、クラッチを切った際にレバーとのクリアランスがない、ウィンカースイッチが押し難いと感じていたため、取付け角度を変更するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りの物でした。

【使ってみていかがでしたか？】
・左右２本のボルトでハンドルをクランプして、センターボルトを固定、5ｍｍドリルで加工するだけで簡単に穴あけができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
・治具でハンドルをクランプする際に傷がつく可能性があるので、養生テープなどで保護してから作業をすることをおススメします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・友人から同じ様な治具を借りて、穴あけをした事がありますが、その際にはセンターボルトの内側がドリルで削れていましたが、当商品はその様なことはありませんでした。

【使用後感想】
・左ハンドルスイッチの角度を変えてから、レバーとのクリアランス確保、左右レバー位置が平行、ウィンカースイッチが押し易くなりました。この価格なら満足です。

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カップタイプをずっと車両メーカごとに揃えて使用してました。
使用と言っても私はフィルター装着の際は手締めですのでレンチの使用は外す時にだけです。
しっかり噛みついて外れます。
カップからフィルターを外す作業がなくなり楽になりました。
これで車からバイクまで使用できます。

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ベスパの小さなネジ類はほぼトルクスのため、必要に迫られて購入した感じです。
工具の世界はピンキリ文化なので、高いものを求めてもキリがないし、安く収めよう思えば信じられないくらい安い工具もあります。
PLOTの工具は、高級品ではありませんが、ツカエナイ粗悪品でもなく言わばベストバランスな工具です。
個人で使うならこれで十分だと思います。使ってみましたが何も不満はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。