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PLOT:プロト

ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価428件 (詳細インプレ数:415件)
買ってよかった/最高:
162
おおむね期待通り:
163
普通/可もなく不可もない:
74
もう少し/残念:
15
お話にならない:
14

PLOT:プロトの工具のインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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オガーチャンさん(インプレ投稿数: 27件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

特に使用予定はないのですが手持ち工具の充実化のために購入しました。 
現状、電動ドライバーとヘックスローブビットセットの組み合わせで使用しておりますが、狭い場所でドライバーが挿せないことを想定して本製品を購入しました。 低価格で助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 21:27

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

これまでは自作の油面調整器を使っていて不満はなかったのですが、シリンジが劣化してきたのでこちらの製品を購入しました。自作で対応できるくらい単純な仕組みですが、この値段なら納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 21:28

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吸着量:2.5L
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

職場の休憩中にオイル交換をするのでオイルパックはかなりの数を使用していますが…この商品気に入りました!まず、外箱が固めで丈夫なので、廃棄時に捨てやすい!(持ち運び中に破損しオイルを吸った綿が出てこない)そして写真のオイル吸い綿が密度があり良く吸います!吸着量を超えた(R6のオイル交換と友人のスクーターのオイル交換)量のオイルを入れましたが何とか吸いきってくれました)量も吸いきる実力!箱を積み重ねやすいですし、ストックしやすい!リピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/23 21:17

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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • シンプルな治具です

    シンプルな治具です

  • 左:修正前、右:修正後
(レバーを少し下げて、スイッチをフロント方向に少し回転)

    左:修正前、右:修正後 (レバーを少し下げて、スイッチをフロント方向に少し回転)

【使用状況を教えてください】
・左ハンドルスイッチの取付け角度が悪くて、クラッチを切った際にレバーとのクリアランスがない、ウィンカースイッチが押し難いと感じていたため、取付け角度を変更するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通りの物でした。

【使ってみていかがでしたか?】
・左右2本のボルトでハンドルをクランプして、センターボルトを固定、5mmドリルで加工するだけで簡単に穴あけができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
・治具でハンドルをクランプする際に傷がつく可能性があるので、養生テープなどで保護してから作業をすることをおススメします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・友人から同じ様な治具を借りて、穴あけをした事がありますが、その際にはセンターボルトの内側がドリルで削れていましたが、当商品はその様なことはありませんでした。

【使用後感想】
・左ハンドルスイッチの角度を変えてから、レバーとのクリアランス確保、左右レバー位置が平行、ウィンカースイッチが押し易くなりました。この価格なら満足です。

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投稿日付: 2025/11/06 16:23
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

カップタイプをずっと車両メーカごとに揃えて使用してました。
使用と言っても私はフィルター装着の際は手締めですのでレンチの使用は外す時にだけです。
しっかり噛みついて外れます。
カップからフィルターを外す作業がなくなり楽になりました。
これで車からバイクまで使用できます。

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投稿日付: 2025/08/09 23:20

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boseさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

利用車種: Primavera 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • ベスパの場合、キャリア固定の増し締め1つ行うのもトルクスレンチが必要となります。

    ベスパの場合、キャリア固定の増し締め1つ行うのもトルクスレンチが必要となります。

ベスパの小さなネジ類はほぼトルクスのため、必要に迫られて購入した感じです。
工具の世界はピンキリ文化なので、高いものを求めてもキリがないし、安く収めよう思えば信じられないくらい安い工具もあります。
PLOTの工具は、高級品ではありませんが、ツカエナイ粗悪品でもなく言わばベストバランスな工具です。
個人で使うならこれで十分だと思います。使ってみましたが何も不満はありませんでした。

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投稿日付: 2025/04/22 18:58

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

フロントフォークのオーバーホール用に購入。非常にシンプルな作りで、必要最低限の昨日が詰め込まれたセットである。調整幅は300mm、重量は120gと軽量なことも嬉しい。様々な油面調整キットが販売されているが、最低限の作業で問題ないならおすすめの商品である。可もなく不可もない作りだが、非常にリーズナブルな点が最も魅力的だった。ちなみに、油面調整の際はインナーチューブを底突きさせた状態で計るのが正解。さらにオイルを入れたあとは空気を抜くため、少し待つといいだろう。

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投稿日付: 2025/01/25 18:02

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

あると便利と分かっていても中々買えないスペシャルツールでしたが、たまったポイントでついに購入。ワイヤリングがめちゃ楽になりました。

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投稿日付: 2024/12/22 14:54

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Wild boarさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

初めて使用しましたが、大変便利な物でした。今までは穴から引っ張り出すのに苦労していましたが、スンナリと出てきます。1つ注文させて頂くとハンドルを少し小さくしてもらえると私は、使いやすくなるかな?

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投稿日付: 2024/07/09 07:18

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不吉川団十郎さん(インプレ投稿数: 13件 )

ホース外径Φ:7mm
利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

キャブレターの燃料パイプに使用。
しっかりと止まり、ラジオペンチやプライヤーで扱いやすい。
小径の物も用意されており、とても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 15:36

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