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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4691件 （詳細インプレ数：4502件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
デジタル式のエアゲージですので、数字が見易くバックライトも付いていますので、夜でもエア圧の調整が出来るのが特徴です。
ボタン一つで単位をPSI、BAR、KPA、kg/cm2に切り替えることが出来ます。
本体の外側もゴムになっており、落としても衝撃が伝わり難い設計で手抜き等も見当たりません。
デジタル式のメリットを最大限にいかした製品ですし、作りも値段の割りに安っぽくないのでお勧めですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バイク用に購入しました。
これまでは、自動車用のエアゲージを何とか器用に曲げて
ローターやマフラーの隙間からバルブにアクセスして
使ってきましたが
このラフローのゲージは、360度回転式のデュアルヘッドで、
大変、使いやすいです。
さすが二輪用に開発されているだけあって
ホースも本体に巻き付けて収納できコンパクトになるので
泊まりのツーリングなどには
必ず持参するようにしています。
電池も交換可能なため長く使えるような気がします。
ただ、多機能なのにボタンをシンプルにしているが故に
全ての機能を網羅したい方には
取説が手放せないようになるでしょう。
私はエアを測れればいいだけなので
電源オン・オフ、リセットだけ把握していれば良いので
無問題ですが。
私は所有する自動車用の高い精度を誇る
エアゲージと比較しても
大差ない結果を得ていますので
コストパフォーマンスを考えると
かなり良い品物だと言えますね。
自信をもってお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
同社のデジタルエアゲージを買ったのですが、便利な反面、どうにも取説がないと機能が多すぎて使いづらかったので今度は簡単なブルドン管タイプのものをチョイスしました。
ゲージ手元にエア抜きバルブがあり、さらにエアホースはしっかりとしたステンメッシュで使い勝手は上々です。
場所も取らないし峠やサーキットでも重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
緊急時に使うために購入しました。
試しに使ってみたところ、チャックの穴が小さいのか分かりませんが、タイヤのバルブの奥までささらず、空気が入れられませんでした。
ちなみに、当方のバイクはFZ6 FAZER S2です。
自転車に使ってる普通の空気入れは問題無く普通に使えてますので、製品の精度に問題があるのではと思ってます。
今では、バイクに携帯もせず家で眠ってるので、この評価となりました。
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4.0/5
オフロードバイクの整備用に購入しました。
オフロード走行時は減圧し、行き帰りの道路走行時は高い空気圧にする必要があるため、常に携帯用のエアポンプと一緒にバイクに積んでいます。オフロード走行には転倒がつきもので、走行時の振動も大きいため、故障の恐れのあるアナログ式は避け、比較的頑丈なデジタル式を探していてこの商品を購入しました。
実際にとても頑丈で、落としたくらいではなんともありません。自動車にも使用でき、精度もよく満足しています。ただし、多機能のメリットはほとんどありませんでした。様々な機能をたった2つのボタンで操作するため、覚えるのが大変ということもあり、今は一部の機能しか使っていません。
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3.0/5
出先でのパンクは嫌ですねぇ~、正直、経験したくは有りませんが 万が一の為にと思い購入、タイヤがチューブレスなのでチューブレス用のパンク修理セットと一緒にパワーポンプも購入しました、前輪のタイヤの空気を一度全部抜いてパワーポンプで入れてみました、（ちなみにタイヤサイズは16インチ130／70です）入れるのに結構な力がはいります、腕も痛くなり時間もかかりますが結果入れる事はできます、なにより携帯性に優れています、ワンタッチホルダーが付属してるのでバイクのフレームなどに装着してればワンタッチで取り外す事ができますし走行中落ちる心配もいりません、なによりツーリングでの安心感が少し違います。
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