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SANKEN:サンケン

ユーザーによる SANKEN:サンケン のブランド評価

機械工具の輸入販売を1983年から31年続けているサンケンです。サンケンが世界中から選び抜いた商品をお届けします。

総合評価: 3.9 /総合評価226件 (詳細インプレ数:226件)
買ってよかった/最高:
87
おおむね期待通り:
80
普通/可もなく不可もない:
32
もう少し/残念:
11
お話にならない:
16

SANKEN:サンケンの工具のインプレッション (全 56 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • マグネット付きでプラグが落下しない。

    マグネット付きでプラグが落下しない。

  • 外観

    外観

プラグ交換の時は必ず使っています。
車載工具に入っているレンチは緊急用と考えるべきですね。
マグネットが付いているので、付け外しするプラグを落下させる事もなく3/8の角穴でラチェットを使えます。角穴の外側には六角が付いているのでレンチも使えます。
また、メッキも強そうです。
使いにくい工具でイライラするより、確実に作業出来る工具を使えばミスも無くせます。何より作業がはかどります。
同様の工具は値段もピンキリですが、これで十分満足出来ます。
おすすめ出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/20 19:32

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

今までパイプレンチを使用して代用していましたが、専用工具はあった方が良いです。安心して傷を付けず使用できました。
値段の割には作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2018/11/13 13:06

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • アイのタイロッドエンドブーツ交換中

    アイのタイロッドエンドブーツ交換中

【何が購入の決め手になりましたか?】妻の三菱アイのタイロッドエンドのブーツ交換に使用しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】スバルのサンバーには小さくて使用できませんでしたが、三菱アイのタイロッドエンドにはぴったりでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】大きめのボールジョイントには蟹ばさみタイプがいいかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】ボックスタイプは垂直に力がかかりますので、ボルトには優しいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】思ったより小さく使えない車種もあります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブーツに打ち込む側の爪のサイドが盛り上がっていなければ、対応車種は格段に増えると思います。・・・強度は落ちると思いますが。
【比較した商品はありますか?】サンケンタイロッドエンドプーラー
【その他】税込みで1100円!とにかく安い。使用できればめっけもの位のつもりで、購入しておいて損はない。

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投稿日付: 2018/04/08 11:00

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

バイクの保存状況は、屋外厚手のシートのみ。
車種は2スト旧車オフロードです。
オイルライン、2ストサイレンサー結合部分
インマニ(ゴム)に使用しました。

耐油性・多少の耐熱性があり、丈夫で簡単に施工できます。
使用して一年半経ちましたが、変色・固化・ヒビもなく、当然漏れもありません。

説明の通り若干の耐熱性もあり、サイレンサー結合部分の排気漏れにも問題なく使えます。触れて火傷するような場所以外なら安心して使えます。

また、ゴム部品に試したところ、部品とシールは癒着せず、一年半後でも綺麗に剥がせました。
材質にもよる可能性があるため、オススメはしませんが、、

耐ガソリン性、エンジンオイル以外のオイル類は試していないので解りません。

伸縮性、柔軟性、かなりの密着性があり、多少の凹凸はカバーできます。
が、密着させようとするあまり目一杯引っ張ると、凹凸による負荷で、後日割れて(裂けて)しまいました。
8割位が丁度よいです。

接着面はゴミ埃がつきやすいですが、表面は普通のゴムと変わりません。
また、失敗してもやり直しができます。

パッケージがかなり雑ですが、外国製なのでご愛嬌。
とても実用的で優秀な商品だと思います。簡単な補修にはかなりオススメです。

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投稿日付: 2016/07/27 06:17

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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: HYPERMOTARD796

4.0/5

★★★★★

ハイパーモタード796のオイルストレーナーを外すためには大きな14mm六角が必要です。ドゥカティの空冷エンジンのメンテナンスに不可欠です。
これまでは14mmの六角レンチを使用してきましたが、締付トルクを管理したいので、14mmの六角ソケットを買うことにしました。
近所のホームセンターよりWebikeの方が安価だったので他のパーツと一緒に注文しました。
商品の品質は問題なく、オイルストレーナーも規定トルクで締付することが出来ました。
Webikeで安価に購入することが出来ました。ありがとうございました。

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投稿日付: 2016/02/08 21:30

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

整備の時にキャブを外して燃料ホースから漏れるのを防ぐのに購入してみました。作りも悪くなく使いやすいです。タンクを外す場合など、コックが無いまたはタンクからコックが離れている場合はこれではさんでおけば便利です。無駄に燃料をこぼさずに出来ます。

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投稿日付: 2015/03/12 20:13

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

4.0/5

★★★★★

安い物を探していてコチラを購入
極普通のオイルストンです
サイズはもう少し小さいほうが使いやすいかも
エンジンバラすわけではないので

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投稿日付: 2014/12/17 15:10

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くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

ノンガスで半自動熔接ができるので重宝しています。
素人でも熔接で品物が接合できるという、非常にありがたい物です。
鉄用のワイヤとステンレス用のワイヤを入れ替えることにより両方の熔接が可能になる上に、ノンガスという
メリットが非常に大きいです。

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投稿日付: 2014/09/07 03:21

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4.0/5

★★★★★

バルブ脱着とバルブすり合わせの為購入いたしました。
届いた時は、大丈夫かなと思ったんですが、
ヘッドをのせてみると 以外としっかりした感じで
高さも、良かった!

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投稿日付: 2014/06/22 15:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

会社のユンボやフォークリフトへのグリスアップの際、
ニップルの位置によってはどうしても直管では注入できない場所があるのでそんな時に使用している。
値段も安く、交換も簡単なのでお勧めできます。

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投稿日付: 2014/06/02 20:14

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