SANKEN:サンケン

接着した物の固定や、車のブレーキピストン戻し等、
使い方次第でいろいろ使えて便利な工具だ、
最近は100円ショップでも売っているが、頑丈さが全然違う、
1度100円万力で車のピストンを戻したらすぐに先端が歪んでしまった。
工具の性質上力のかかるものなのでしっかりしたつくりのこの製品なら満足できる。

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ガレージに大型車をもう1台増車する都合からドーリーも買い増しです。以前から長年使用してますが、これまで特別問題は発生してません。キャスターの変形・へたりによる回転不良も起きていません。頑丈ですね、信頼できます。ただし、組み立ての際はパーツの一つ一つが重量物なので組み立てる順番など考えてからの方がいいでしょう。無理すると腰を痛めそうです。
これで大型3台を奥から詰めて収納できるので空いたスペースを有効に使えそうです。

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パーツのDIY加工用に購入してみました。

優れものなのは、写真右側にあるように実に様々な状態で、
様々に角度を測る事が出来るという事です。

写真左側はパイプフレームに沿うパーツを作れるかどうか、
試しに測っているところですが、簡単に160度の数字が出ました。
普通の文房具用分度器では、こうはいきません。

大工仕事意外ではあまり出番はないかもしれませんが、
何か作りたいときには、あると便利な工具です。

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ジョグのギアベアリング交換に使いました。

低予算に納めるために自分でやりましたが結構大変でした。

実際は\10000くらいするような奴でやんなきゃいけないみたいですがまぁ金無いんで仕方ないっすね。

付けるときはコツが要りますし力も要ります　しかも狭いとこなんで余計ですね。

とれたときは快感ですね
まぁうまく使えば色んなとこに使えそうです

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GSX-R1000K5~6の純正リアサスはスイングアームが邪魔で、他の車載工具流用のフックレンチが上手く入りません。
この自在フックレンチなら、多少やり難いながらも、なんとか回せました。
写真は自分なりの車載工具一式。一番右端上がフックレンチです。

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劣悪な工具が蔓延する中、商品名のとおりの機能を果たすことは素晴らしいと思います。
ちゃんとベアリングが抜けます。

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私は今までタップダイスを使うのに安いセットのものをよく使っていたのですが、安い物はやはりあまりにも精度が悪い為ネジを逆に傷つけてしまったりしたことがあり値段は高いですが精度の高いものを購入しました。
やはり値段が高いだけあってとても精度が高く、
いろいろな箇所にタップを立てたり、ダイスを使ってボルトをきれいにしたりできるのでとても便利だと思います。
モトクロスのコースなど走ったあとは結構砂でネジ穴がきたなくなっているのでこれで簡単に清掃出来ます。

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思っていたよりガッチリしている。　しかし、思ってたより「作りが雑」感が有る。　一応、化粧箱に入っていたのだけど、箱は結構ボロだったww　まぁ、馬なので、ツブレなければ多少雑でも良いのだけど(笑)　雰囲気は「鉄の塊」って感じで、バイク程度じゃ簡単には潰れないと思う。　これは多分「車用」ですね。　ちなみに、「ある程度高さが有る」ので、車高の低い車(外車のスポーツカーとか)には使えないかもしれない。　ちょっと大きいので、バイクに使うには「もう一回り小さい物」の方が良いかもしれない。　まぁ、安いし雑に扱う物なので、これはこれでアリだと思う。

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元々うちにコンプレッサがあり、付属品のブローガンを使用していましたが。
グリップヒータ取り付け作業に使用するには作りが残念な仕様で、ノズルも
短く穴も小さい。

そのためノズル径が今あるものより大きく、今あるものと同じような形状のもの
を探すとこれがヒットしました。

ノズルは短が最初から付いており、中、長が付属されていますがおそらく
中が普段使いには程よいと思います。

穴も大きいため風量が前のものとは大きく違い、純正を剥がすのがだいぶ
楽でした。

ノズルがなめらかだと差し込みやすいです。

全金属製のため、ちゃんとメンテしていればかなり使えそうです。

ノズルを中に嵌め替えて、圧が上がったところで手のひらにブシュッと吹いた時、
風量も然ることながら残ってた細かい切削屑がショットピーニングのごとく飛んで
きて痛かったです。

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アクセサリー設置、カウルの取り付け、機器の移設、等々アイデア無限大に使えます。素直なカシメ具合で失敗も少ないのではないでしょうか。

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