SANKEN:サンケン

　空冷エンジン所有者にとっては必須のアイテムです。通常、灯油をを歯ブラシにつけて掃除をしていますが、空冷のフィンの間を洗うには毛の長さが足りません。そんなときにはこのパーツブラシが重宝します。フィンの奥まで届いてきれいに洗えます。水冷エンジン所有者も、入り組んだところを洗うのに常備していると便利ですよ。
　ただし、欠点が一つ。力を入れてゴシゴシ洗っていると、毛が抜けやすく、耐久性は（より安い）歯ブラシに劣ります。ですので、通常は歯ブラシ、フィンの間だけを洗うのにこのブラシ、と使い分けしています。耐久性の点でマイナス★一つ、ということで4点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキパッドは、以前から自分で交換していたのですが、ピストンを抑えるのに苦労してました。こんな製品があったのは、知りませんでした。すごく便利ですね。
この「ウェビック」を知ってから、ほんとにいろんな道具があるんだなと感心しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最小目盛りが1kgmなので精密なトルク合わせは苦手ですが、ニードル（針）が示す目盛りまで力をグーっと入れれば良いので操作は直感的で分かりやすく、ブレーキキャリパーのメンテナンスやタイヤの脱着などバイクの日常触るようなところであればある程度これ一本でいけます。またラチェット式と違い現在締めこんでる力がどのくらいのトルクなのかが分かるのでトルク感覚を覚えるのに最適な上に、何より価格が手ごろなので初心者にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　車のステアリングラックブーツとタイロッドエンドブーツを交換するため購入しました。最初はハンマーを使ったり自力でがんばってみましたが、外れませんでした。。保護のためにホイールナットを付けていましたがそちらが凹んできたので、プーラーを購入。
　これを使うと力もいらず、あっという間にきれいに外れ、作業を無事に終えることができました。エンド部分にしっかり固定し、レンチでネジ部を回していくと、ガコンと簡単に外れました。これを使う時もエンドのナットは適度に緩める程度で付けたまま作業したほうが、外れた時の勢いが抑えられて良いです。
　近所のホームセンターはおろか、多くのカー用品店にも在庫はなく、あっても高いし、工賃を考えてもネットで購入がお得です。何より自分で作業できるのは良いです。が、次はいつ使うことやら。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この価格で高い閉めトルクを計測する道具としては十分な品質を持っている良い商品だと思いました。

私は使用方法として2kgf（約19.6N）以下は別のクリック式トルクレンチを使い、それ以上のトルク管理が必要な場所にこのSANKENのニードルトルクレンチを使用しました。

というのは、2kgf以下についても十分表示を見ながら目指すトルクで閉める事も出来たのですが、少々ストライクゾーンが曖昧で（特にスレッドコンパウンドなど塗った場合）低い閉めトルクの場所を高精度に管理しながら閉めるのは少々苦手かな？っという印象を持ちました。

しかしこの価格は魅力的です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手の届かない隙間に落ちたパーツを拾い上げるのに便利です。
また、だいたいの場所は分かっているが目視できない場合、コレをつっこんでガチャガチャ動かすとくっついてくれます。
コレに何度か救われました。
縮めるとかなりコンパクトでかさばりません。
アルミなどはつかないので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。