TONE:トネ

今さらですが工具箱の中にトネツール意外と多いのに気が付きました、自宅では比較的頑丈な大柄工具がトネツールです。
その中の工具でカウルや狭い小トルク用に用意したのがこの工具です、カウル等の固定ボルト等の付け外しが楽に素早く出来ます、また、狭い場所では思いの外重宝します。
自身もTレンチ使用するようになってからは、ナットやボルトの舐め破損が確実に減りました。
多分、トルクの掛け方や無理に力を入れなくなったような・・・以来作業が無理に力を入れなくなり、締結作業が明らかに丁寧になりました。
またグリップが狭いタイプは過トルクになりにくく、締結の分かりやすさや力のかけ具合が分かりやすく確実な作業が行えるかと。
自分で作業する方は確実な作業や締結の基本を身につけるには良い工具になるかと思います、特に私のような破壊派の方には良い選択になるはずです。
モトGP等のメカや信頼感のあるメカニックさんが手にする機会の多い工具なのも頷けます。

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ラチェットと組み合わせる使い方以外にも、アダプターとソケットを直結したり、エクステンションを挟んでみたり何かと重宝しています。是非工具箱に一個。

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その形状からとっつきにくかったのですが、使ってみるととても機能的。

プライヤータイプの固着剥がし工具よりも、より多くの径のホースに対応できます。もちろんホースもしっかり外せます。

固着したホースの端に差し込んで、自分に向けて引っ張るようにすれば、体重を利用して楽に固着をはがせます。よほど無茶しない限り、怪我をする危険性もありません。

収納はきれいに収まりにくいので、販売時に取り付けられている保護チューブを先端に付け、工具箱へ放り込んでいます。

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普通のプラスドライバーでは緩まないネジをラチェットハンドルと一緒に使う事で強力なトルクで硬いネジも緩めました。ビットの先端はとても丈夫で耐久性があり安心して使うことが出来ます。

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タイトル通り、モリワキ モナカにワンオフのバッフルを装着する際に使用しました。バッフルは芋ネジをバッフル内径側からモナカ内径にねじ込んで食い込ませる為、通常のレンチでは長すぎて固定出来ません。このレンチのおかげですんなりとしっかり固定出来ました。
使用頻度は少なくてもスペシャルな工具でしそ。

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CRF250L MD47に乗っています。
タイヤ交換に伴い、フロントアクスルシャフトを抜くのに、この14mmヘキサゴンソケットが必要です。

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メンテナンスやカスタムをするのには必要不可欠なエクステンションバーでソケットの延長にとても便利です。沢山ある工具メーカーの中でトネは品質が良くてリーズナブルなので扱いやすいです。

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ロングでは角度が効かなかったりメガネレンチが入らない狭い場所の作業に有効に使えます。奥まった場所のニュートラルスイッチの交換がスムーズに出来ました。ショートでも必要なトルクはしっかりと掛けれます。

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ドアライニングやメーターパネルの取り外しに便利でクリップが硬いパネルも破損を避ける事が出来ます。リムーバーの形状がパネルの隙間に入りやすく容易に外せます。樹脂で傷が付く心配がなく薄くて丈夫な作りです。

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バイクの整備ではヘキサゴンソケットは必須です！！
さすがTONE製で精度も良くとても使いやすいです！！

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