ユーザーによる VESSEL:ベッセル のブランド評価
プロフェッショナルツールとして、常に厳しい品質要求に応えてきたベッセル。90年以上になるブランドの歴史はこの確かな品質に支えられています。他社にない新製品をいち早く開発し、どこよりも早く市場にお届けすることが使命であると考え、市場から受けたインスピレーションがまた新たなコンセプトを生み出し常にオリジナリティ溢れる商品を打ち出しています。また機能性だけでなく、人の手にも優しく使いやすいデザインも備えることで、初めての方から毎日使われるプロまで、気持ちよく使っていただける商品作りを目指しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価81件 (詳細インプレ数:80件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 44 | |
| おおむね期待通り: | 28 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 9 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トルクスボルトに対応する工具を持っていなかった時に、取り敢えず購入した板ラチェットセット。ビットを差し替えて使用する他に、1/4(6.35sq)サイズのソケットも差し込んで使えます。
価格が手頃で、ビット以外に1/4サイズのソケットも差し込めるため、まだ工具を持っていないのであれば、初めての工具としてそれなりに活躍出来る板ラチェットセットでした。
ただ、すでにラチェットを所持しているのであれば、この板ラチェットは送り角度が24°と大きく、ビットとソケットを差し込めるための凸部分が両面にあるため、狭い場所での使用は不向きなので使い勝手がイマイチです。
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【使用感と携帯性】
* サスペンション調整に特化:整備用というよりは、携帯してサスペンション調整を行うのに最適な工具です。
* ポケットサイズ:ポケットに入れても邪魔にならず、気軽に持ち運べます。
* 絶妙な長さ:長すぎず短すぎず、特にリアサスペンションの狭い隙間(チェーンとスイングアームの間など)へのアクセスもスムーズです。
* 優れたグリップ:溝があるため、手袋をしたままでも滑りにくく、しっかり握れます。
* 安心の携帯性:剥き出しでポケットに入れても生地を貫く心配はありませんでした。
【品質と耐久性】
* 高い堅牢性:先端のグラつきやガタつきは一切なく、単なる一本の金属棒であるため、部分的に紛失する心配もありません。
* コストパフォーマンス:安価であるため、万が一破損しても惜しむことなく使い倒せる点が魅力です。100円均一の商品と比べても、その安心感は際立っています。
* メーカーロゴ入り:メーカーロゴが入っているため、後々どの工具か識別しやすいです。
【イメージとデザイン】
* 実物と異なるカラー:商品画像では赤基調の色でしたが、届いた製品は青を基調とした色でした。
【注意点】
* トルク制限:ラチェットやハンドルタイプの工具に比べると、大きな力をかける用途には向きません。
* 非貫通タイプ:貫通タイプではありません。
【他製品との比較(先端差し替え式工具:https://www.webike.net/bm/800080038630/)】
* 用途の特化:先端差し替え式工具と比較すると、本製品は使える箇所が限定されます。
* 紛失のリスクなし:ビットが外れて紛失するような心配がないため、ストレスなく使えます。
1番安いのよりちょっと良いの。調整用工具でも、そんな所が好きな人にはおすすめ出来る製品。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
工具メーカーは限定しないで購入しています。
その時に気に入ったものを購入していますが、今回は色合いが気に入って購入しました。
工具は消耗品ではないので、ある程度高価ものを購入しています。
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3.0/5
ドライバーやビットでは定評のあるベツセルのヘックスビット、先端マグネット入り、2.5-3-4-5-6と揃えています。
バイク整備での出番はありませんが、19インチラックや家具を組みバラシするときに電動ドライバで使っています。シリーズで全長が同じ、トーション部がないので剛性感も高く全サイズ同じ感覚で使えます。インパクトよりは定トルクの電動ドライバでの使用感が良いです。
メッキも美しくかなり使い込んでも摩耗しませんし、先端マグネット入りはスチールのキャップボルトには大変便利です。
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3.0/5
ガレージで随分長期間現役で活躍しています。
洗車後の水滴飛ばしや一般的なエアブロー作業には万一車体に触れても傷付けにくいラバーチップノズルの小型のガンを使っていますが、奥まった箇所のエアブローにはこの製品が活躍します。
ノズル以外全樹脂製なので軽量で扱いやすく、噴射制御がレバーなので握りやすく流量調整も容易です。耐久性は少なくとも10年以上使ってますからもう元は取れたでしょう。
ロングノズルといっても普通に扱いやすいサイズです。25°のベンドが特にバイクだとチェーンのエアブローに使いやすいです。
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3.0/5
ベッセルといえばドライバーが有名ですが、プラハンマーも安価で容易に入手できます。
1ポンドクラスの金属ヘッドと同等の衝撃力、というか運動エネルギーを与えたい場合は1クラス上の1.5ポンドが感覚的に合うので、私は1.5ポンドのものを使っています。
ガレージでのバイク整備作業においては金属ヘッドよりプラハンマーの方が出番が多いです。たいていはリアアクスルシャフトを叩き出したり、ガスケットで固着したカバー類を外すときにチョコンと衝撃加えるなど、主に体裁面や部品そのものなど相手を傷つけたくない場合に使います。
ヘッドはPVCなので打ち損じたりすればバリ・メクレ・欠けは避けられませんが、ヤスリやナイフで削って修正できますし、本体扱ってるところではまず間違いなく交換ヘッドも置いてますので必要に応じて交換も容易なのが助かります。
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3.0/5
普通のドライバーです。値段もそこそこなので満足です~!!
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