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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6891件 （詳細インプレ数：6537件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3368 | |
| おおむね期待通り: | 2460 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
ノーマルのキャリパー取り付けボルトがやれてきていた感じがしたため、交換しました。バネ下なので軽量が良いと思いチタンとしました。
加工精度、剛性感も問題なく、見た目もシルバーですがさりげなく手が入っているのが気に入っています。
ただし、フランジ部がノーマルより少し小さくフォークブラケットへの応力集中が気になりました。ワッシャーなどかませばと思いましたが、無しでちゃんと規定トルクが掛けられたのでそのままとしました。
値段もお手頃でおすすめです。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バリ、面取りなどの仕上げ良好。
問題無く使用出来ました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Babyfaceのバックステップのヒールガードを固定してるボタンボルトの出っ張りがブーツに当たって引っ掛かるような感触があったので低頭ボルトに交換してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゲイルスピードのブレーキマスターとクラッチホルダーでも使用しているので問題無し
【取付けは難しかったですか？】
アルミとチタンなので一応カジリ防止にスレッドコンパウンドを使用して取り付け
【使ってみていかがでしたか？】
画像の通り気にならなくなった、ブーツにボルトの頭があたらないのでブーツ本体の傷み防止にもなると思う。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れと言うか一部分だけチタンにすると他の部分もチタンボルトにしたくなるね。。。他と比べでリーズナブルなジータのチタンボルトだけど全て替えたらソコソコ行ってしまう‥ここはグっと我慢だ(*´∀｀)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
交換前
交換後
DAEGフロントブレーキキャリパーのボルトが錆がすごかったので交換しました。錆びないことを目的としたのでチタンです。小さなパーツですが、キレイになると嬉しいっていう自己満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
質感が良く満足します。価格がもう少し抑えてもらえれば。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
一本ずつプラケースに入っていて高価なイメージ
ZX14R
Z650ザッパー
マスターシリンダークランプのボルトを見栄え向上のためチタンボルトに交換。
若干軽量化しているかもしれないが体感なんてできません。
チタンの輝きで自己満足に浸れます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
キャリパーサポートに付属していたボルトが
普通のキャップボルトで見た目がアレなんで交換
どうせならチタンで見栄えをってね
穴開きじゃないほうが良かったかも
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正との比較
黒からシルバーに変更でアクセントに
【使用状況を教えてください】
brembo RCSマスターのレバーに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
六角、レンチで締めるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
鉄より軽くて良い
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
ヒールガードのボタンボルト置き換えに
エクストラにローなヘッドです
ラインナップの関係で少し長めになりましたが問題無し
元のボタンボルト
他のボルトとおそろいで質感は上がりました
元々影響はなかったですが、出っ張りも減りました
ベビーフェイス製バックステップのヒールガードを固定するボタンボルトが若干なめていたので、こちらのエクストラローヘッドのボルトに交換してみました。
バックステップ付属のボタンボルトと並べてみるとかなりのローヘッドで、取り付けた時の出っ張りが最小にでき、みための質感も高いものだと思います。
ただし、エクストラなローヘッドにするため内径が六角の3mmになっていることから高トルクで締め付ける必要がある箇所には使えないと思います。
※ちなみに該当箇所の規定トルクは10N/mだったので、無理だろうなとは思いつつも試してみたくなり、トルクレンチで徐々に締め付けていったところ…
やっぱり軽くナメました…orz（もちろん規定トルクに到達せず）
おそらくこのサイズだと六角のL型ロングレンチの持ち手が軽くしなる程度にとどめておいたほうが良いと思います。
今回ナメたボルトは、次回のお買い物で送料無料ラインに若干届かない時にでも交換したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
色をつけました。
低頭のチタンボルトはあまり見ないので、助かります。陽極酸化処理バージョンもあると、嬉しいです。
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