ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6885件（詳細インプレ数：6531件）
買ってよかった/最高:		3361
おおむね期待通り:		2457
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		162
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングの工具のインプレッション (全 49 件中 41 - 49 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フランジボルトワイヤーロック穴付き M8/M10 (Z-チタンボルトシリーズ)

￥1,747 (税込)

青カケル2さん（インプレ投稿数： 45件 )

高いけど

サイズ：M10 P=1.25／L=25

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
機能性	5

軽いしカッコイイ！ワイヤリングしたくなります笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/20 20:56

役に立った

青カケル2さんは45件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : キャップボルト M6/M8/M10 (Z-チタンボルトシリーズ)

￥949 (税込)

おけ男さん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： WR250X | シャリー50 | ADV150 )

自己満足です

サイズ：M10 P=1.5／L=25
利用車種： ADV150
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5

キャリパーをブレンボにした際に取り付けボルトがM10-25と、ゴツく重くなった事が気になって仕方なくチタンボルトにしました。
他社製に比べZETAのボルトは安いです。(それでも1本で千円は高いですが)
ネジのピッチなど取り付けに際しての精度も高く良い製品です。
ただ、交換した効果は感じられるものでもなく自己満足のみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/21 17:04

役に立った

おけ男さんは62件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フランジボルトワイヤーロック穴付き M8/M10 (Z-チタンボルトシリーズ)

￥1,630 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

WR250Xのキャリパーマウントボルトに

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

コストパフォーマンスに満足

WR250Xのキャリパーマウントボルトに使いました、本来の目的はワイヤリングだったのでステンでも良かったのですがチタンで安かったのでこちらをチョイス。
本来の目的は果たせたのですが、純正のボルトよりも傘の部分が小さいので不安になったので大き目のワッシャーを入れました。

購入したのは下記のサイズ
サイズ：M8 P=1.25／L=35

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/30 21:46

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yyさんは846件のインプレッションを書いています

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