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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
OptiMate 4を使用してたけど古くなってきたので買い替え
6になってから出力も上がり車のバッテリーも充電できて便利
スイッチの類はなく接続してコンセントに挿せば診断開始の後に
充電が開始されるフルオートタイプ
サルフェーションや回復充電機能がある様だけどよくわかりません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
キャリパーサポートに付属していたボルトが
普通のキャップボルトで見た目がアレなんで交換
どうせならチタンで見栄えをってね
穴開きじゃないほうが良かったかも
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ラチェット、モンキーレンチ、の代わりになるということで購入。
コースに練習行くとき、色々工具をもっていくのが面倒なので、これ1本で各種対応できるので
万が一の工具として車に入れておけばとても便利です。
買って早速、コースで練習しているとき、ステップバーが曲がってしまい応急処置で活躍しました。
サイズは色々ありますが250が鉄板らしいのでまずこのサイズを購入しておけば間違いないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
メーカーHPではLサイズを推奨していましたが、寸法を当てはめると「ちょっとデカいんじゃない？」とさんざん考えた結果Ｍサイズをチョイス。
結果コレが大正解！
「純正品かしら？」と思うぐらいジャストフィットしましたね^^
取り付けもビス止めだけなので加工も要らずにボルトオン感覚でOK！
ですが、HPや製品ラベルの取り付け画像の通りに取り付けるとゴムがたるんで中に入れたものが走行中に全部メットインの中に散乱します。
なのでゴムは引っ張り気味で、且つフックはメーカー取り付け画像とは逆向きにつけるのをオススメします！
あとは付属のタッピングビスが細短くてちょっぴり心細いですね。
もうワンサイズ上でも良かったんじゃないかな？
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
グリップのワイヤリングに使用しました。
1.5回分はあるので、締めすぎて切れるなどのミスをしても大丈夫でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
プライヤー自体持っていなかったので、時々必要になった際にはラジオペンチなどで代用したりしていましたが、やはりあったほうが便利ということで購入。
ただのプライヤーを買うよりナメたネジを外すのにも使えるこのバイスプライヤーの方が良いだろうと選びました。
幸い今のところナメたネジを外す場面には遭遇していませんが保険として持っていると安心です。
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BikeMaster:バイクマスター : MAGNETO フライホイールプーラー オフロード用 【Magneto Flywheel Pulllers for Offroad [150680]】
￥6,604 (税込)
手持ちのプーラーが合わなかったので購入しました。
商品のクオリティには全く問題ありませんが、締め付けるボルト？のサイズがインチサイズ（５/８）だったのでインパクト用ソケットが無くて工具屋に慌てて買いに走りました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
小さいので、クランクケースカバーに使う時は少し神経を使います。
これと、シール剥がしの併用で、割りとさっさと作業が終わるので助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
KTCのストレートメガネを2本と、あとはバーコのモンキーレンチがあればそれ以上メガネレンチはいらないかなと思っています。
一応1/2サイズのソケットが一揃いあれば、高トルクの部位のときには足りてしまいますし、自分の場合は小さなサイズのメガネをバイクの整備で使用する機会があまりありませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
使用頻度の少ないメガネレンチを全部捨てました。
所有する車両のアクスルやステムナットのサイズを調べて、必要になるサイズだけをKTCのストレートメガネで買い替え。
使用箇所が限定されているだけにオフセット付きのメガネレンチに比べてストレートの方が明らかに使いやすいですね。
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