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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スーパーカブ50FIの強化クラッチ、強化オイルポンプ交換の為購入しました。
滑ることもなくしっかりホールド出来ました。
安くて大変満足してます。
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カワサキZ1の車載工具用として使用しています。
チープな造りですがとても使いやすいプラグレンチです。
シート下のラゲージスペースが少ないZ1には、このコンパクトなサイズが最適です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こんな感じでケーブルの穴に潤滑油を注入。
ワイヤー注油の為に買いました。
そのまま吹きかけても影響有りませんが、手が汚れます、ワイヤーのタイコを挟んで潤滑油を吹きかける治具です。
良い点
●適切な量の潤滑油をワイヤーに注油出来ます。
●どの車種のワイヤーも対応。
●コスパ高し。
悪い点
●少しはでは汚れる。
少しは手が汚れたりしますが有ると無いのではかなり違いますし、自分でメンテナンスするなら持っておいて損は有りません。
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トランポ用とメンテナンス両方の用途で購入しました。
重量も適度で使用上に問題を感じることはないです。
価格帯としてはやや高額になりますが、しょっちゅう買い換えるものではないため、信頼できるメーカーの物を買うことにしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分が行えるレベルのカスタムや整備であればバイクでよく使われるサイズのものがセットになっていて
これさえあれば必要十分という感じです
メッキの質感も良くて所有感も満たされます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リヤショックカバーを装着する際に、狭すぎて普通のロングノーズプライヤーではリーチは届くが、手元のグリップを広げなければ挟む事が出来ないジレンマがあり、どうしようか考えていたところにダブルピボットを利用する事にしました。
手元であまり広げなくても作業が出来るので、奥に差し込んで片手で調整できて良い感じです。
結果、時間短縮とイライラがなくなったので購入して良かったですよ。
できれば、ベンドタイプとストレートタイプを2つ用意するとなおグットです。
わたくしの場合、農機具の修理で使用した時に、若干加工しているので写真の工具はフルオリジナルではないのであしからず。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
力も掛けやすいので重宝しています。ストレートじゃないので、どんな場所にもだいたい手が当たらず回すことができます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リアサスを社外品に交換するので、それに合わせて購入しました。
まずは自分に合ったサグ出しをしないと、せっかくリアサスを交換した意味がないので。
そこからダンピング等のセッティングです。
これは一人でサグ出しできるのでとても便利です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
主にエンジン分解時にフライホイール固定用として使用しています。
他の場所にもたまに使用することはありますので、持っていると何かと便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
NSF100のエンジンオーバーホールに使用しています。
レース用なので割と頻繁に使用しますが、特に耐久性は問題ありません。錆びたりすることもないので安心して使えます。
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