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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バンバン200, MT-07に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色はきれいです。
【取付けは難しかったですか？】
無問題です。両面テープを切って貼るだけです。ゆくゆく取り換えることを想定して小さく切って貼りました。（テープは強力そうです）
【使ってみていかがでしたか？】
表題の通りです。特許申請を見るとバッテリーの長寿命化が目的のようですが、燃費が向上するというのが数量的な効果としてわかりやすいです。
【付属品はついていましたか？】
両面テープと取説。2つ買いましたが一方には両面テープが入っておらず。コーケンクオリティは変わらないようですｗ
【期待外れな点はありましたか？】
燃費上がるのか不安だったのですが、明確にあるのはまちがいないようです。効果がある、ということがある意味期待外れでしたｗ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ウェビックさんが記事で紹介したコメント欄にはひどい書き込みが相当あったと記憶してますが、実際使ってみてください。自分も半信半疑怖いもの見たさでしたが、効果はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
これはBOLTのフロントフォークオイルを処理している写真です。オイル量は1Lチョ
実際に4.5L全てを処理できるとは思えませんが、
4miniだと1回で0.6Lとか0.7Lの処理を3回位＋フロントフォークオイルの処理を1回とか、
複数回の廃油処理で使用できて満足しています。
オイル受け皿とかの3L以上のオイルを短時間で吸わせようとすると
吸収材の処理が間に合わず、オイルが溢れたりすることがありますので注意が必要です。
でもホームセンターなどで購入できる廃油BOXに比べて、吸収剤もタップリ入っているので
性能や品質は高いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
本来の使用用途とは異なるが、
Ducati StreetFighter 848 のリアアクスルナットの取り外しで使用しました。
当然ですが、特に問題も無く取り外し・取付けが行えました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
250くらいのチェーンカットなら十分です
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
チェーン交換でピン破損が心配で予備に購入しました。
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正常
減るとこうなる
張り調整用
チェーンの伸びを確認するのに伸び率を計算したり、リンク数の数え方が分かりにくく面倒でしたが、この製品を使えばあてがうだけで楽に確認できます。
チェーンの弛みやガタを取って測定するように指示があります、チェーンとスプロケの間に木片とかを挟んで少し回して張るのが良いと思います。
後は数字のない方をローラーに噛ませて、目盛りのある方をローラーの間に差し込みます。
正常なら奥まで刺さり、摩耗しているとローラー間が広がるので奥まで刺さらなくなります。
アルマイトで印字してあるので雑に扱うと文字やメモリが掠れそう、使用頻度の少ない物なので大丈夫かと思いますが心配ならノコギリとかで溝を切っておくと良いかも。
チェーンの張り調整用のメモリがありますが中空で保持しなければならないのでブレて読みにくいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
自分でできる範囲の整備、イジリで使い勝手の良さそうなトルクレンチを物色してて、色々なタイプを悩みつつ、デジタルトルクレンチでコスパが高そうなこいつをチョイスしました。
設定トルク到達時は音と光でお知らせしてくれるので液晶表示が見えない角度で使用しても使いやすいです。
検査表とかも付いているのである程度の信頼度はあるんだろうなぁと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
使用頻度は少ないですが、あれば便利。
【使用状況を教えてください】
フロントアクスルの脱着時に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
自分は24ｍｍしか使っていませんが、適合サイズが４種類有り、便利だと思います。
差込角9.5sq(3／8”)も手持ちの工具に適合するので、助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
差込角9.5sq(3／8”)のラチェットレンチ等が無くても、使用するサイズの逆側のサイズに合うメガネレンチがあれば使用出来ます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換。
フロントタイヤのリフトアップ。
DAXなど4miniのエンジン脱着に便利です。
BOLTなどメインスタンドの無いバイクのメンテナンスや掃除などで便利に使えます。
難点はとても重いこと。位置の微調整などするのにとても力を使います。
でも、それが安定感にも繋がっているのかもしれません。
DAXなどの4miniならば、エンジン脱着などの際に便利です。
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外す時には、フィルターカートリッジにレンチの輪っかを通して使う物です。
レンチの輪っかは、カートリッジに喰い噛ませて回すタイプなのでカートリッジに変形や傷がつきます。
要らないものを外すので困りません。
外し専用ですが安価なのでいいと思います。
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