【使用状況を教えてください】
CB1100のハンドルを換えたかったものの、穴あけ加工が必要なため先送りにしていましたが、今回ようやく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトで良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとハンドルを挟み込み、ピンポイントで穴あけが可能です。
クランプ等でも代用は出来るかも知れませんが？持っていればずっと重宝しそうなのでせっかくなら購入した方が良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと締めこまないと振れてキズが付きますので、位置決め後はしっかりと抑え込んで穴あけ加工をしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品を使っていないのでわかりません。

▼ハンドルの穴あけは地味に面倒です。こちらのツールがあれば簡単に穴あけが可能ですのでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
１０年ちょっと前に本商品が発売されたときに「画期的な商品が出た」と友人と購入し、自宅での洗車時などでも使用していたのですが「家にいる時にこの商品を使うのはコスパ悪くない？」と気づき、今ではロングツーリング時に携行し出先で汚れた足回りをキレイにしたい時に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウエットティッシュが少し大きくなった感じのパッケージで大判のクロス８枚入り。
泊りがけのツーリングにはいつも持っていくアイテムの１つなので見慣れた商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
大判の不織布に溶剤を染み込ませてあるので、パッケージから抜き取って汚れている場所を拭いてキレイにする。
それだけなのですが、「CR-１」のブランドネームを掲げるだけあって効果はしっかりと発揮してくれます、ブレーキダストやチェーンオイルが飛び散ったホイールもしっかりときれいになりますが、汚れがひどい場合は１枚では拭ききれないので２?３枚使用する時もあります。
長期間のツーリングでは８枚入りでは足らなくなってしまうのですが、このパッケージの都合上、どんなにしっかりとフィルム製のフタを隙間なく密着させても１度開封してしまうと染み込ませてある溶剤が気化してしまうので、乾燥してしまう前にドンドン使用して足らない時には出先のバイク用品店で買い足す方が無駄にならずに済むと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この手の先駆者は車用として発売されて「フクピカ」なのかな？と思いますが、この商品が出た頃は「バイク用」として販売されている商品はまだまだ少ない時代だったので喜んで使っていましたが、現在では同様の効果を謳った商品も多数出ています。
しかし、他の商品よりも本商品がセール対象となる時が多くリーズナブルに購入できる機会が多いため気が付けばクイッククロスに戻っているときが多いです。
クイッククロスの「性能」と「価格」のバランスの良さ、さらに「どこのバイク用品店でも大体取り扱っている」、これって結構な強みじゃないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
フタの役割を果たすフィルムをしっかり閉める。
特に出先で数枚使用した後にこの作業を怠るといつの間にか水分が飛んで乾燥しちゃってる時があるので注意が必要です。
１度開封してしまったら出し惜しみしないでガンガン使用してバイクの足元をキレイにしてあげましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
クイッククロス「ホイール／足回り仕様」８枚入り１パッケージの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
姉妹品である「ボディ用」・「シート／レザー用」も一緒に購入しておきましょう。
どちらの商品もしっかりと効果は感じられる商品です。
そのほか洗車グッズ・メンテナンスグッズも一緒に購入すれば「送料無料」
の条件になる金額は超えてくると思いますので各々の予算に合わせてお得に買い物しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
商品としての性能はとても良いので、開封後も密閉できるようなパッケージになるとカサカサウエスになり難くありがたいのでよろしくお願いします。

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バイクの整備で膝をつくことが多いので使用するために購入しました。
点火ポイントが車体下部にあるので、頭を潜り込ませて整備することもあるため、こちらを敷いて作業すると身体が痛くなりにくいです。
あとは細かいねじや工具を収めるポケットもあるので、こちらも機能性は良いですね。
気持ち後数センチ厚みが欲しいってかんじです。

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高トルクのボルト締めに購入

主にドゥカティのリアホイールナットの締めに使う予定、
230Nあるので、普通のトルクレンチが足りず、高トルク対応のものにしなければならない

ドゥカティの人はこれ1本あればドゥカティの整備をうまくいけるだろう、高いけど...

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箱を開けると、なにやら高級感漂うパッケージ。
とりあえずどんだけの風量が出るのか試してみるだけなので充電しよう・・・と思ったらすでに充電されていました。

スイッチオン！でおぉぉ?結構な風量！エアコンプレッサーの風量に比べれば弱いかもしれませんが、洗車後の水滴を飛ばすくらいなら十分な風量です。ノズルを交換すればメーターやハンドル周りの細かいところの水滴飛ばしも余裕でできそうです。

ちょっとお値段は張りますが、携帯性に優れて、すぐ使えることを考えると、洗車好きの人なら持っていて損はないですね。

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冬の間は乗る機会が減るのですが、天気次第で急に乗りたくなるのでスマホで状態がわかるのは安心です。

取り付け簡単、プラスドライバーだけですぐ付きます。（z900rsの場合。）

スマホアプリも見やすく、分かりやすく単純な使い方です。

電熱グローブや電熱ウェアフル装備に加えて、グリップヒーターも使うので、バッテリーの状態が見える化できたのは良かったです。

本体もコンパクトなので、場所を取らないのでバイクにぴったりですね。

【気になる点】
・紙の説明書の字が小さくて、全然読めない。
・アプリのQRコードが読み込めず、appストアで検索して探した。
・う?ん値段は高いかな？3,000円位なら納得ですが…

でも、買って良かったです！たまたま、YouTubeで見つけたのですが、日頃のメンテがちょっとやりやすくなりました。

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スリットが広いので、センサーケーブルへのダメージが少なく緩めることが出来ます。
ソケットとしては、少々高めですかぬ、、、

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耐油ホースと注射器のセット。
キャリパーOHしエア抜きで使用。
まずは、ブレーキホース外す前にホース内のフルードを抜きます。
ブリーダを緩め、この商品で吸っていきます。
そうするとホース外した際にそれほどフルードが漏れません。
取付時にはリザーブのフルード切れに注意しながら吸っていき、エア抜きを実施します。
キャリパー側からエアがなくなったら、マスターシリンダー側のブリーダからエア抜きして完了です。
空のペットボトルを用意し吸ったフルードを移すと作業がはかどります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキフルード用の注射器でこないだフォークオイルを吸わせてしまったため買い足しました。
こちらの注射器はいつの間にかホースの抜け防止アダプターがセットになっていて、使い勝手がかなり向上。キャリパー側からフルードを送りたい時に気密性が増したのと、注射器側でのホースの中を気にしなくて良いので作業性が良くなっています。

どうしてもオイルやフルードでゴムが膨潤してしまうのは仕方がないため、工具というより消耗品ではあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DAXのタペット調整でかれこれ6年くらい使用しています。
最初はオイルクーラーやサーモスタットが付いていなかったので、あまり気にしていませんでしたが
今はホースやサーモスタットがヘッド周りに密集しているので、空間が狭くなりました。
でもこのレンチはコンパクトなので、最初のころと変わらずタペット調整ができます。
使い勝手も機能に特化した工具なので悪くはありません。
質感などはあまり良くはないし価格もお高めですが、私はかなり気に入ってます。
キタコというメーカーはお気に入りだし、製品にしっかりカブ用と明記してあるのも購入時に迷わなくていいな、と思いました。

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