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4.0/5
エンジンオイル交換で使用しました
オイル量が1、6リットルだったので2リットル用を購入
高さは綺麗に車体下に入り良かったですが入り口が少し狭くオイルが少しこぼれてしまいました
仕方が悪かったかな
使用後はオイル処理も楽で安くてオススメです
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4.0/5
林道装備の鋸の替え刃として購入。
切れ味が落ちたときに在庫を探しまわらなくて済むようにあらかじめ本体購入時に一緒に買っておきました。
本体を購入して3年。何度も使用していますが切れ味が落ちません。以前購入した無銘の鋸は直ぐに刃こぼれして閉口したものですがこの商品は非常に良い作りのようです。
日曜大工でも使用しましたが多少の固い節でも難なく切ることが出来ます。購入したこの替え刃は直ぐには使わなくて済みそうですが、今後長く使える証明になり満足しています。
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あれば便利ですが、なくても問題ありません。そんな工具です。手荒に扱かったらワイヤーの一部がバルブ穴の角で切れました。ある程度リムの穴とバルブ位置をあわせてからワイヤーを引いてやる必要があります。
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なんと言っても箱がついているのがよいです。もう2枚程度パッチがついているとさらに良いと思います。ヤスリも鉄製なので何度も使えます。
先日パンク修理で使用したのですが、ヤスリはパッチより大きめにかけて下さい。じゃないとしっかりつきません。また、プラ半などでしっかり圧着して下さい。そうしないとパッチに貼ってあるビニールがきれいに剥がれません。
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4.0/5
巻き尺なんてバイクに使うの？
なんて人もいるかもしれませんがこれ、意外と使います。
大きな部品やワイヤー類の長さ計測に活躍します。
私は工具箱に必ず入れています。
このタイプは先端にあるL字形の金具を持ち薄い金属の巻き尺を引き出して対象物を計測します。
金属ですので計測値に経年変化が出ませんが極端に曲がったもの、角のついたものは計測出来ません。
引き出した尺を固定したり、水平を計る機能は付いていませんが重宝しています。
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4.0/5
レザークラフトなどで薄い皮革のカーブ切断に使用しています。
下敷きにしっかりしたゴム板を敷いた方が綺麗に線が出せます。
厚みのあるものは切断面が斜めになりますので持ち手の角度調整が必要になります。
無理にカーブさせると対象物に不要なしわが出来てしまい綺麗に線が出ません。
あまり鋭角なカーブも無理です。
また1発で切断しないと綺麗なラインが出ませんので注意が必要です。
1mm以下の薄い素材の切断に適しています。
厚いものは大きいタイプをお勧めします。
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4.0/5
レザークラフトに使用しています。
握りも良く使いやすいです。
研磨面が別売りで用意されている点、交換が簡単な点が良いですね。
パッケージを見たときは交換が簡単なのはよいが、引っ掛けているだけだと使用中に外れないかと思いました。しかし使用中にかなり力をかけても外れることはありませんでした。
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テネレの車載工具にはリヤアクスルのサイズが無い為、別途購入しました。
出先でパンク修理の可能性があるツーリングには必ず持っていきます。
柄が短い為、力が入るか心配でしたが使い方によっては問題ありませんでした。
低価格のモンキーですが、携帯に優れている上にしっかりした作りと感じました。
下地も良くメッキの質も良いですね。上顎にスケールが付いているのも便利です。
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タイヤチューブのバルブ取り出しに必要と思い購入しました。
いざという時は便利ですが、ちょっと空気入れて交換すれば必要ないツールかも・・・
いや、いざという時は必要ですね。
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4.0/5
ドライバーでは定評のあるANEXのボールエンドの電工ドライバです。
ハンドルもシャフトもPh2としては細くスリムで、Ph1クラスの使い勝手です。コンセントプレートやターミナルのネジ止めには軸長75mmのこのモデルが使いやすいと思います。配電盤などの奥まったところ用には軸長150mmのモデルもありますので用途に応じて使い分けできます。ただし、この細さが災いして木ねじなどをねじ込んでいくにはちょっと力不足なところがあります。
本格的な絶縁工具ではありませんが、シャフトは刃先まで短絡防止用のチューブで保護されていますし、家庭用の100V位までの用途なら安心して使えます。本格的な絶縁工具としては同社の7800シリーズ（私は併せて使っています）をどうぞ。
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