何度もお世話になっています。
廃油処理には欠かせない逸品です。
廃油を入れた後も漏れてきませんし、放置してしまった後にカラスに突かれても箱は頑張っていました…
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4.0/5
カワサキ車はキャップボルトが多いので購入しました。ソケット付きなのでトルクレンチで管理出来るようになったので重宝してます。値段も安いので送料無料までの足しに最適かと。
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4.0/5
オイル交換の時や冷却水交換など、じょごがあると便利な場面は多いです。じゃばらの口がついているのと、引っかける取っ手や穴があるので、非常に使いやすいです。
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4.0/5
ショップにオイル交換をお願いすると会員特典等で工賃は取られませんが、オイルの値段が高いのでオイルをネットショップで購入し、自分で交換するようにしています。
毎回、使用していますが使いやすく後処理も便利です。
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4.0/5
主にミッションオイル交換にオイルジョッキを使用していましたが自動車のエンジンオイル交換にも兼用していて毎回清掃するのが大変だったのでこれを購入。
ミッションオイル専用にしていますがオイルがついたまま保管するのも気持ち悪くてやはり毎回洗浄していますが形状から簡単に台所用洗剤で洗えていますので満足しています。
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4.0/5
はじめてオイルジョッキを購入しましたが、初心者にもとても使いやすくふたもついているので保管もしやすいです。コストパフォーマンスも満足できてよいと思います。
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4.0/5
RGV250γのクラッチ部をばらす為に購入しました。
この車両専用の工具は、何倍もして購入を躊躇ってましたが、低価格のこの商品を見つけて試しに購入してみましたが、十分使えて満足してます。高いの買わなくってよかった。そんなに、使うものでもないのでこれで十分。
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4.0/5
先端が細く尖っていますので、狭い所へアクセス出来ます。ロック部分はボタンを押さないと、口が開かないようになっていますので、一度セットすると不用意には開かず便利です。そのボタンのせいでしょうか、通常のコブラより多少ガタが大きいです。間口が大きいのでガッチリはさめます。
とても気に入りました。
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4.0/5
バイク整備で使用しております。
エアインパクトに使っておりますが、長すぎず、短すぎずインパクトドリルを支える時にソケットに適度な長さがあるので支えやすいです。1年ほど使用しておりますがボックスの欠けも無く丈夫です。
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4.0/5
カーボン噛みを起こしたバルブ、
ヘッドの補修の為に購入しました。
海外産の為か、作りがやや荒い気もしますが、
使用には全く問題ありませんでした。
デイトナ製の4V-OHCはバルブが4本あり、
1本あたりが純正よりも細くなっていますが、
再細の吸盤でギリギリ対応が出来ました。
最初は抵抗があった摺り合せ作業ですが、
やり始めると案外簡単だと分かり、
それなりの効果もありました。
カスタム車には必須の工具かもしれません。
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