タイトルに書いたように、今までパイプを切るのに糸のことかグラインダーを利用してましたが上手く一周出来ず斜めになったり、切り口や良くなかったりしてました。今回6mm径のアルミパイプと鉄ハンドルの切断に使用しました。アルミパイプはアットいうまに綺麗に切断出来ました。
ハンドルはグリグリと回して戻してを繰り返して10分位でこちらも綺麗に切断出来ました。ノギスで正確に計ったつもりでしたがマーキングミスで2mmほど長さが違っていたので、いつもならばこれで良しと言うとこですが今回は2mmちゃんと正確に切断出来ました。
この価格でこれだけの作業が出来るのならばもっと早くに購入しておけば良かったと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか?】インプレッションでNS系エンジンに使用されたものがあったので、これに決めました。(適合車種にNSR50が載っておらず不安でしたので)
【実際に使用してみてどうでしたか?】取り扱い説明書は外国語表記で挿絵のみの物でしたが、直感的に使い方の分かる特殊工具でしたので問題ありませんでした。
また、ねじ込む際の動きもスムーズであり、強度的にもしっかりした作りで安心して使用できました。
今回の使用目的は、フライホイールを外して点火時期の進角調整を行うためです。
1)フラーホイールを別途用意したホルダー(写真に写っている赤い柄の二又の固定具、ヒロチー:WT04141ユニバーサルホルダー 強力型又は同等品)で固定し、センターナットを緩める。
2)フライホイールのセンター部分内側に逆ネジのネジ山が切ってあるので、その部分にプーラーのアタッチメントを手締めでいっぱいまでねじ込みます。
3)付属の十字ハンドルにアタッチメントにぴったり合う(一番細い)ネジがあるので、そこにねじ込んでいきます(正ネジ)
4)モンキーレンチ等でアタッチメントを固定しないと途中から固くなって回らなくなります。(写真の状態)
5)その状態から十字ハンドルにトルクをかけていくと、あんなに固かったフライホイールが抜けてきます。
*)フライホイールは少し重量があるので、落とさないように気を付けて下さい。あと、取り付け後はセンターナットを5、5Kg-mのトルクで締め付けて完了です。
フライホイールは苦労無く、一発で外れました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】私自身には必要性が無かったですが、日本語表記の取扱説明書を同梱してほしいです。十字レンチにある他のネジ部分の用途が、よく分かりませんでした。
【比較した商品はありますか?】ウェビックガレージ フラーホイールプーラー ブラックタイプですが、MINIMIKOの方が少し安いのでこちらにしました。
良い工具なので、お奨めできます!!
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廃油処理BOXはいくつかあるが、せっかくウェビックブランドであるので購入。吸収材が綿のような材質で、勢いよく排出されるオイルに負けず吸収する点が非常に良かった。他の製品で吸収スピードが遅く困ったことがあるので。
さらに廃棄時にビニール部分を縛るタイラップが付いているのも配慮されていて良かった。次回も利用したいと思います。
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5.0/5
グロムのオイル交換用に購入。
理想はキャップ付き、0.1刻みのメモリでしたが、これぱ0.5からのメモリ無し。
別途計量カップで0.1引いてから残りを入れてグロム用に0.9Lで使います。オイル入れたときにマジックで線書いておけば次から計る必要もないし、使いやすいジョッキのかんせいです。
安いし、壊れるものでもないので、長く愛用したいですね。
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5.0/5
ついつい忘れがちな空気圧のチェックですが、この商品で十分事足りるのではないでしょうか。
何より値段も安いですし、大体の精度が合っていればよいのです。
ツールボックスの場所も取らないので大変満足しています。
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5.0/5
車で利用。
LEDフットライトをリアセクションまで引き回すとき、フロアカーペット下にすべての配線を通すことができなかったので、使いました。フロアカーペットにとてもよく似た素材で、配線を隠すことができます。
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5.0/5
ツーリング用の車載工具として購入しました。
普段使用しているホームセンターで購入した無名工具より見た目も、質感も良いです。(値段も↑)
普段使用しないのは勿体無いかな?
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取付は簡単で1分もあれば付けれます。物も名前の通り小さくちょうどいいです。
付け替えたばかりで、まだ使用していませんがいいものを買ったと思います。
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旧車のオイルドレンボルトからのオイル漏れを防ぐためドレンボルトに巻いて使用しています。
耐熱性や耐薬品性が高く信頼できるブランドなので継続使用しています。
自分の用途としては、テープ幅がいくつか選べるとありがたいです(現状はドレンボルトごとに適正な幅にハサミでカットして使用しています)
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