4.0/5
コストパフォーマンスが高いので、車体の各所に配置しました。若干ロット違いで色合いが違うものがあるので、注意しましょう。
クロスカブにも色違い品を装着済みです。
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4.0/5
ある程度、使用箇所が決まっていて、本数が多いなら、セット買いが断然お得です。
ちょっとしたアクセントには最適と思われます。
単体でぼちぼち購入するとなかなかの金額になっていきますから・・・
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4.0/5
スポーツスターのエンジンオイル、トランスオイルを交換する為に購入しました。
オイル容量も十分でスポーツスターなら1個でまかなえます。
このまま廃棄できるので、DIYでのオイル交換時には必須アイテムです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : フェアリングボルトキット
¥1,323 (税込)
4.0/5
納車時にはすでにZ250用の短いハンドルバーを変えていたために、後でMRAのスクリーンを取り付けるにあたって、少しアレンジを加えなくてはならなくなり、どうしても首下25mmのボルトが必要になった時にホムセンで買える普通の1本数十円のトラスボルトと迷ったあげく購入しました。
ハンドルバー、バーエンド共に明る目のゴールドにしていたので、このボルトは同じ系統でも少し落ち着いた感じのチタンブラウンを選んでみました。
私的には大満足ですが、感性は人それぞれですので、マッチングは画像にて判断してください。
ネジ4本にこのコストはかなり高額ではありますが、わかる人にしかわからないという、私のような変わり者の所有意欲を満たすチョット贅沢な商品だと思います。
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4.0/5
外装の流用をしていてネジ穴の位置が合わない部分があったので、これを挟んでちょこちょこ調整してやりました。
他社のステー類と比べてこちら、厚さが選べるのがいいと思います。強度が必要な所には厚い物を使えばいいし、薄い物は曲げて使う事も可能でしょう。
素材はスチールのみなので錆びが心配ではあります。アルミやステンレスもあるといいですね。
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メンテナンスでタンク、ガソリンフィルター、キャブレター等の脱着の頻度が多いので ホースクリップは掴み易い物が作業効率が良いです。
ワイヤータイプだとラジオペンチでも上手く掴めずイライラします。
このタイプだと掴み易くスムーズに脱着できます。シックな目立たないブラックだったらよかったかなと思います。
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4.0/5
サイズが小さいので、原付のオイル交換で使用する際に丁度よく使用でき、捨てる際も小さくて良いです。
ホームセンターで売っている4.5リッター用と比べるとコストパフォーマンスはイマイチですが、使いやすさはこちらが上です
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4.0/5
他にない襟の形状は中々GOODです!生地も丈夫そうで長持ちが期待できそう。
170cmでMをチョイスしましたが、ちょっとデカイです。何度も洗濯すればフィットするのかも知れませんね。
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廃油処理の定番の消耗品ですね。
オイル交換時に購入しました。
箱のなかはビニールと、吸収効率を上げるために細かく砕かれた紙が入っています。
箱に使い方が書かれているので、使用時も悩むことなく使えて、すばらしいです。
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4.0/5
あと数百円で送料無料…
と言う時に買ってます。
近所のホームセンターの方が安かったりもしますが
この商品は一般的な物より高さが無い(薄い)ので使いやすいです。
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