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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
40?210Nmのモデルを使っていますが、超ワイドレンジで凄く良いです。使いやすいし、精度も出ています。更に良いのがtonichiのMTQL40と組み合わせるとレンジがピッタリなことです。要はモーターサイクル用で定番のtonichi MTQL40のレンジが5?40Nmなので、これと2本あれば、モーターサイクルの整備はエンジンも車体も全て賄えます。「レンジの端は精度が出ていないから使わない方が良い」とも言われますがメーカーはそれも考慮してレンジを決めているので心配不要です。スプリングの特性を考えて、バネレートの直線性が担保出来る範囲で設定されていますので。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ショートタイプとバルブキャップの2点セット。
インチ数が小さなスクーターはバルブキャップでインチ数の大きい自動二輪車はショートタイプとどちらも使いやすい。
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| コストパフォーマンス | 5 |
文字通りオイル交換するときに重宝するオイル受けです。
他社製のは使ったことはありますが、安かったため試しに購入。
とくに不満なく使用できます。
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使い勝手が良いですよ。自分はペール缶の中をケミカル入れや、オイル関係のモノを入れて使ってます。プラスチックだと、表面が粗いのでオイルがついたらいくら拭いても綺麗にになりません。金属がベストですね。何気にこのフタの密閉度が高いので、匂いを断つ効果もあってGOOD
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| コストパフォーマンス | 5 |
楽にオイルを受けることができ、廃棄も簡単です。
某メーカーよりも安価ですが、十分使えます。
私はいつもこちらを購入しています。
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| 使いやすさ | 5 |
力の入れやすい形状で、利き手でなくても余裕でマフラーのスプリングを引っ張ることができました。余裕は安心につながります。購入してよかったです。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
CRF250Lに使っていますが、純正より精度が出ていて使いやすいです。ニップル舐める前に買いましょう。ちなみにニップルレンチは「なんでも使える」タイプのものは個人的にはダメだと思います。素直に専用品を買った方が幸せになれます。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スーパーカブのボアアップに伴い購入。当初は手持ちの工具どうにか出来ないか奮闘したが、結果から言って最初から買えば良かったと思いました。
オススメできます。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ズーマーのプラグ交換に使いました^ ^
原付系は奥の方にあり取りづらかったのて…これでスムーズに交換できるようになってよかったです^ ^
１つ持ってて損はないかと思いました^ ^
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクのエアフィルター交換時には
エアフィルターボックスの3カ所のネジを裏側から
緩めて外す必要があり長いドライバーが欲しくて購入
長いドライバーだからエアフィルター左右反対側から
タンク下を横切ってネジを緩めることが可能なので
小さなネジを落としたりせずに確実な作業ができて満足でした
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