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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
信頼性の有ると思われるシグネット。
タンク、ホース類を外してのちょっとした作業及び、車上キャブ整備、セッティングに最適です。
工具の良し悪しは、暫く使用してインプレッションしないと駄目と思い、使用感を書きました。
日本の規格ネジ、特に２番プラスのマッチングの良さに感動して以来、虜になりました。
中古車なのですが、前オーナーがちょっとネジをなめかけていたかなり固着したプラスネジがあり、合いが悪くてまずいところにシグネットのビットを付けた当製品にて、万事解決しました。
コンパクトで、ケースもしっかりしています。ラチェット部分も動きが悪くならないので、狭い作業も手のひら内で良いです。
柄の部分でビットを差し込んでドライバーの役目も出来、携行する工具の部類で、お気に入りになりました。
ビットが割れる時も、良い工具らしくてパキッと割れ、ネジに食い込んで折れた破片が取れない状況になった事はないです。わりと取りやすいので、ガンガン使っています。
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| 使いやすさ | 5 |
ちょっと古いバイクなので、レギュレータや変なリークが恐ろしく、お守り替わりに電圧計をつけることにしました。
取付も非常に簡単で、値段も安く、防水性もばっちりでつけっぱなしでもなんの問題もありません。
液晶のバックライトも目にうるさくなく、見やすいです。
しいて言うなら電圧降下するとき、バックライトが赤くなり危機感をあおるので、冬場の始動に難儀しているときなどに真っ赤に光りだすと恐ろしくなり、精神的にあまりよろしくありません。
とはいえ、そんな揚げ足取りしかできない程度にしっかりした機器なので、ちょっと古いバイクには付けるべきだと思います。
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作業をしたことがある人なら分かってくれると思いますが、通常のシリンジタイプのエア抜きは手が3本欲しくなります。フォーク保持+シリンジ保持+シリンジ引き。この製品を使えばストレスゼロ。良くできてます。
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手持ちの古いエーモン製エアゲージからの買い替えです。古いエアゲージは空気圧を抜くバルブは無く不便でした。エトス製のこちらのエアゲージは圧力調整も可能で、タイヤバルブ押し付け部も回転式の為、左手でゲージを持ちながらホースのねじれも無く使用できます。少しホースが硬く感じますがゲージをタイヤから少し離して使用すれば問題有りません。空気圧は2-3か月に一回確認しています。
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安価だが使いやすい。ステムをトルク管理する場合、トルクレンチに対して90度でセット出来るので面倒なトルク換算計算をしなくて良い。
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| コストパフォーマンス | 0 |
自宅でオイル交換する際に困るのが廃油の処理方法でした。しかし、この廃油処理ボックスにいれて、燃えるゴミとして出せるので、自宅でも気軽にオイル交換することができ大変たすかりました。今では、いくつか在庫していつでもオイル交換できるようにしています！
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ボルトやナットの早回しにメチャクチャ便利です。
ラチェットレンチの使用時には必ず装着して使っています。
使い込んでくると若干、黒っぽくなってきたのでオイル交換用と
外装用に二つ購入して使い分けています。
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
エンジンオイルを小分けにして、ちびちび色々な用途で使ってます。
オイラーというと100cc以上のサイズが一般的な気がしますが、サンデーメカ程度では大量消費するときがほとんど無いので、この程度のサイズ感が手ごろです。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
モンキーのフライホイールを外すのに必要なので、購入しました。何より値段が安かったのでこれにしました。
購入してから何回も使ってますが、とても使い易くて壊れないので、本当に重宝しています。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ガレージに作業台をいれたので、物を固定して加工したくなり、こちらのバイスを導入しました。バイクの作業ならばこれくらいのバイスで十分活躍してくれます。あとは、バーナーであぶったりもできるので、曲がったレバーを直したりととても重宝してます！
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