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ディアベル用のチェーン調整工具を探していましたが、純正は倍以上の値段でした。ホンダ用でしたが、ネットで調べて、この工具が使えるとわかり購入しました。問題なく使用できます。とても良い買い物をしました。
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オイル交換をDIYで実施するとき、ドカ用のフィルターレンチを探していましたが、純正は倍くらいの値段で迷っていましたが、このメーカーのものは、安くて作りもしっかりしているので安心です。
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5.0/5
シート下へのETCの固定、、サインハウス給電システムの固定、配線類の固定等にスポンジシートとセットで使用しています。
同じメーカーの商品だけあって、素材同士の相性もぴったりで、使い残しもありません。
粘着力も抜群です！
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カムカバーを外す際の必需品です。
オイルポンプドライブギアの交換やカムカバーのシールからのオイル漏れの修理などでカムカバーを外す時に使用しました。
カムカバーをこじって外すのは厳禁です。
ハーレー関係の特殊工具はちょっと高めですが、ショップにお願いすることを考えると工具を用意して自分で作業をすればはるかに安価に修理できます。
自分で作業をすれば、さらに愛着も増しますし、自分でやってみようと思われる方にはおすすめです。(*^^*)
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5.0/5
どこのメーカーの廃油ボックスでも良かったのですが、なるべく安いメーカーを探していたらこの商品をたまたま見つけたので、とりあえず使ってみました。何も問題なく使えました、又、エンジンオイル交換の時は、この商品を使いたいと思います。
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5.0/5
数年前に対策品のオイルポンプドライブギアを交換するために購入しました。
ガタもなくしっかりとギアを固定できるので安心して作業ができました。
ギアを交換して以来、お蔵入りですが、こちらがないとピニオンギアがロックできずにナットを外すことができません。
必需品です。(*^^*)
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5.0/5
ステーター交換やミッションのメンテでエンジン側のローターとクラッチシェルを外すときに使います。
このつっかえ棒がないとプライマリーチェーンが回って大きなボルトを外すことができません。(^^ゞ
プライマリ関連のメンテでは必需品です。
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値段の高い商品と何も変わりありません。使いやすくゴムの部分も厚くてプーリーを傷めません。クラッチの分解にも使え十二分な活躍をしてくれます。高い物や純正を買おうか迷っている方、この商品で十分ですよ。
【プーリーの締め付けについて】
プーリーの締め付けには必ずトルクレンチを使ってください。軸とナットにマーキングして分解→組み付けの時、プーリー変更やシムワッシャーを増減させた場合は締め付け部の厚みが変わるため、変更前のマーキングに合わせて締めると緩過ぎ・締め過ぎになり非常に危険です。このプーリーホルダーを買って、浮いたお金+αでトルクレンチを買いましょう。
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前から欲しかったKTCのラジラチェをやっと手に入れました。今までは感覚で締め付けていましたが、今後の整備等を考えるとやっぱり適正なトルク管理が必要だと思い、信頼性の高いKTCを購入しました。
使用した感想は、さすがKTC！使いやすいです。
設定したトルクに近ずくとピピッと音で知らせてくれ、設定トルクに到達すると、音とランプで完了した事を確認出来ます。トルク設定も5つまで記憶させられるので、使用頻度の高いトルクはボタン一つで即測定が出来とても便利です。
安価なものではありませんが、今後も活躍してくれる場面が多く有ると思うと持っていても良い品の一つだと思いますよ！
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5.0/5
8mmが万が一なめてしまった時のリカバリー用として購入しました。
私のは旧モデルですが、現行品との差はあまり感じませんでした(むしろ旧タイプのほうが高級感がある気がします)。価格の割に高級感がありますので小さい工具とはいえ存在感があります。また大変薄いため、カーオーディオの修理等での狭い個所で使うのに適しています。
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