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工具のインプレッション (全 2812 件中 2281 - 2290 件)

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

私が所有する全てのラチェットにクイックスピンナの組み合わせは必需品です。 グッと緩めて素早く手回し、素早く手回しで最後にグッと締付ける。何れも一度手にすると欠かすことが出来ないアイテムです。
ラチェットにエクステンション、ソケットを組み合わせていくと重量が増え重くなってくるのですが、KTCのこの製品は薄く樹脂製で軽量ですので重宝します。
この辺は好みになるのですが、薄い物より厚みがあるものが早回ししやすいと感じられる方もいらっしゃると思います。
また、回転角が分かりやすい工夫もされています。 まだ試されていない方は是非使ってみてください。
整備性があがりますよ。

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投稿日付: 2014/05/18 20:37

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もちもちくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

使うことは少ないですが、結構ほこりとかがたまって汚れてしまう部分についていることが多いので、たまに交換+清掃してあげたいパーツです。さっそくV125のクリップをあるだけかえてみました。交換したことの安心感だけGETです!

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投稿日付: 2014/05/17 23:01

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

チェーンを張った際にアクスルブロックの印だけを目安に調整していますと、なんだかフロント/リアスプロケット間でチェーンが曲がっているように感じたことはありませんでしょうか?

そうです。それ曲がってます。(笑)

アクスルブロックの印は左右均等で等しいのですが、スイングアームや各部の溶接部分の微妙な誤差で左右が少しズレている場合があります。
レース車両などはシムリングなどを使って0.1mm単位で誤差を修正することもあるのでしょうが、私の乗る単車はメイドインタイランド量産品ですのでチェーンの左右のフレはこのPROTOOLSチェーンアライメントツールを使って簡単に修正しておこうと思い購入しました。

アライメントツールが無くてもリア/フロントスプロケット間のチェーンラインを目視でニラメば大体の線で真っ直ぐに見ることが出来ますが・・・
このPROTOOLSチェーンアライメントツールを使ってみますと、目視がいかにいい加減で適当だったかを実感することが出来ます。(大笑)
私の使用するアルミ製リアスプロケットはこのアライメントツールを取り付ける面積がしっかりありましたのでその能力を最大限に活かせましたが、他に所有するスチール製の肉抜きが多いリアスプロケット(DRC デュラ)の場合には このアライメントツールをしっかりと取り付ける面がありませんでしたので使えませんでした。
稀にこのような場合はあると思いますが、基本的にはこのPROTOOLSチェーンアライメントツール 商品番号:TOOL265を使用してチェーンのフレを修正しておきますと燃費はもちろん チェーンの振動騒音も静かになり快適な運転操作が可能となりますし・・・
関係各部の耐久性を最大限にする効果もあると思います。

私のこのPROTOOLSチェーンアライメントツール 商品番号:TOOL265に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
単純な構造なのですが、それが故にシンプルにわかりやすく答えを導き出してくれるツールです。
各部に樹脂製のボルトを採用してあり スプロケットやチェーンなどを傷めることもありませんので安心して使用することが出来ます。
是非とも、チェーンの引っ張りくらいはご自分で実施したいものですよね。
その際には、是非ともこのPROTOOLSチェーンアライメントツール 商品番号:TOOL265での調整をオススメ致します。

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投稿日付: 2014/05/17 15:41
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

ぺろりんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーク | XRM125 DS | テネレ700 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ステム、フォークトップなどの大きいサイズのナットを扱うときには必須ですね。

このサイズになると車のメンバーボルトやハブナットを緩める際にも使えますので(それでも固ければ廃材のインナーフォークで延長したり・・・)、車もイジる当方では大活躍です。

大トルクが掛かってるところは3/8インチですと工具そのものがネジきれたり割れたりしますから、工具は適材適所で使うよう揃えたいですね。

 
車のミッションマウントボルトを緩めるときにKTCのコマが割れて「詰んだ!」と思ったら、スナップオンのコマを叩き込んで(ボルトヘッドも舐めてた)回した緩んだ感動は今でも忘れられない・・・@8年前

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投稿日付: 2014/05/15 12:20

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキディスクのボルトをなめてしまったので、使ってみました。
ねじロックがきいているのでちょっと心配でしたが、あっさりはずすことができました!

ステンレスボルトにも対応できます。
感動するぐらいあっさりはずれますのでおすすめです。
使用には電動ドリルが必要です。

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投稿日付: 2014/05/13 01:44
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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

とにかく使いやすい。後悔しているのは根元に10mmのレンチをかけれるPBを買えばよかったということ。ネジが固くてもトルクをかけにくい。

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投稿日付: 2014/05/12 10:17

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

プラグ上方向にスペースが無くタンクを外さなければプラグレンチが入らないところをこのレンチが有れば簡単に取り外しできます。
ギア数も十分ありふり幅が少なくても何とかなりとても便利な工具です。

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投稿日付: 2014/05/11 17:36

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サムキュートさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

フルエキに交換するために購入、コストパフォーマンスに大満足です。この工具のお陰でマフラースプリング の取付けが楽になりました。

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投稿日付: 2014/05/09 15:10

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

商品ですが、内側に渦巻状のスジがあり、流れやすいようになっています。
オイルを注入するのに使いましたが、もう少し先端が太い方が流れが良かったような気がします。

使ったあとは、軽く拭って中性洗剤で洗えばきれいになるので、保管には困りません。
今まで、いろいろなもので代用してきましたが、意外にもあると便利なものでした。

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投稿日付: 2014/05/09 10:36

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

通称が「いじり止め」という、滅多に使わないネジに対応する工具です。

ビットのセットは、大から小までサイズが揃っていて、これだけあれば普通は困らないだろうと思います。
収納も、ビットとハンドルがコンパクトにまとまって、しまっておくのに便利な大きさです。

唯一、小さなビットがホルダーやハンドルから抜きにくいので、その点だけは少々使いにくかったです。

このぐらいのネジ規格になってくると、似て非なるものがあるので注意が必要です。
もっとも、ネットで検索すればサクッと対応商品が見つかるので、こういうところは本当に便利だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/09 10:35

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