工具の口コミ・動画インプレッションを探す(247)| ウェビック

クラッチとローター交換に。

5.0/5

★★★★★

はじめてクラッチとアウターローター交換をしようと思って購入。クラッチ、ローター交換するのであれば必須工具です。いろいろなメーカーから出ていますが、私が選んだのはこれでした。実際に使ってみてスムースに使えました。
あまり出番がありませんが、ミニバイクを持っている人なら必携です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/22 00:39

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : フライホイールプーラー

￥2,431 (税込)

・・・も・・・さん（インプレ投稿数： 42件 )

初めてのアウターローター交換

5.0/5

★★★★★

はじめてアウターローター交換をしようと思って購入。ローター交換するのであれば必須工具です。いろいろなメーカーから出ていますが、私が選んだのはこれでした。実際に使ってみてスムースに使えました。
ローター交換以外は出番がありませんが、ミニバイクを持っている人なら必携です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/22 00:37

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ロックナットレンチ 20×24mm

￥1,785 (税込)

・・・も・・・さん（インプレ投稿数： 42件 )

はじめてのクラッチ交換

5.0/5

★★★★★

はじめてクラッチ交換をしようと思って購入。クラッチ交換するのであれば必須工具です。いろいろなメーカーから出ていますが、私が選んだのはこれでした。実際に使ってみてスムースに使えました。手動専用ですが、サンデーメカニックですからエアインパクトを使うことはありません。
コストパフォーマンスに優れる品です。

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投稿日付： 2015/06/22 00:32

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 6.3sq. ヘキサゴンビットソケット

￥1,008 (税込)

フロントーサさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：グランドアクシス | RM125 )

メンテの必需品です！

5.0/5

★★★★★

L型のヘキサゴンレンチでは用がたりなかったりトルク管理が必要な所では必需品です。以前 L型レンチで無理やり緩めようとして舐めてしまってから揃えています。今回はプチメンテ用に6.3sqサイズを信頼のKTCで購入させて頂きました。万が一ビットが破損しても交換できますから嬉しいですね。

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投稿日付： 2015/06/21 09:47

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : キャブジェットドライバマイナス

￥1,703 (税込)

フロントーサさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：グランドアクシス | RM125 )

手に吸いつく！

5.0/5

★★★★★

ヤッパリKTCですね。グリップの形状がとても良く力強く握って使う時でも指先だけで軽く回す時でも手に吸いつくような形状で素晴らしいです。材質もしっとりとした樹脂製で軍手をして作業をしても滑りません。専用工具として使用すればそれゆえに一生使えると思います。

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投稿日付： 2015/06/20 22:54

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : チェスト 3段3引出

￥29,780 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

さすがKTC

5.0/5

★★★★★

工具一式入れ替えでKTC EKR-103を購入しました。工具一つ一つがデザインもよく使いやすさも抜群。
工具箱も作り、デザインもよく置いておくだけでも格好いいです。トップにロングソケットが立てて収納出来る深さがありとても便利です。
お奨めです。

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投稿日付： 2015/06/20 14:20

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大澤ワックス:オオサワワックス

大澤ワックス:オオサワワックス : BOLL オイルジョッキポリ容器

￥877 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

自宅に到着して見てビックリです。
色々な事を考えて作っているジョッキでビックリしました。
まず蓋です。ジョッキを使用しない場合にも異物がジョッキ内に入らないように蓋が付いていて、さらには蓋が無くならないように、衣服のタグ固定用のプラスチックの糸が付いている。
さらには、注ぎ口先端にも蓋が付いていて、こちらも紛失防止用のプラスチック糸ついていました。
また、ジョッキにオイルを注ぐ時に異物が混入しないように中蓋（網目）の内蓋も付いていて本当にすばらしいオイルジョッキです。

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投稿日付： 2015/06/19 22:39

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : CT-03-3541 エアバルブ誘導器具(タイヤバルブプーラー) 674-0600400 302-222

￥1,304 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ヒロチー★タイヤバルブプーラー(エアバルブ誘導器具)

5.0/5

★★★★★

タイヤやチューブ交換の際、チューブの空気入れ用のバルブをリムのバルブホールに通す時に、このタイヤバルブプーラーを使用するといとも簡単にリムホールにバルブを通すことが出来ます。

このタイヤバルブプーラーが無くても、バルブホールにチューブのバルブを通すことは出来ますし出来ておりましたが、このタイヤバルブプーラーを使用しますと何も使わない時の1/20以下の時間で簡単に通すことが出来ます。

私は今までは、不要になったバルブのコア部分にワイヤーを付けて自作プーラーを作って使っておりましたが、少し扱い難かったのは事実です(笑)

やはり市販品の完成された工具は使い易いです。自作品の1/5程度の時間で作業出来るようになりました。

タイヤバルブプーラーが無いと、タイヤとリムの狭い隙間で指先を引き釣らせ何度となく失敗しながらバルブホールにバルブを通してすかさずナットを入れるのですが、調子が悪い時は5分以上掛かってしまい指先も痛くなるしイライラして精神衛生上良くないこともありました。(笑)

しかし、このヒロチーのタイヤバルブプーラーを使えば楽勝です。

リムにチューブタイヤを片ビード側だけ入れます。
そして、チューブのバルブナットを外して最初にバルブナットにタイヤバルブプーラーのワイヤーを通しチューブのバルブコアを抜いてチューブを小さく畳み空気を抜き、このヒロチーのタイヤバルブプーラーをリムの表(スポーク)側からバルブホールに通してタイヤを交わして空気を抜いたチューブのバルブにしっかりと挿入し、タイヤバルブプーラーのワイヤーをゆっくりと引っ張ってバルブをバルブホールに通します。

バルブホールにバルブが通ったら脱落しないように最初にワイヤーに通しておいたバルブナットを締めて、後はタイヤとリムの隙間にチューブを指先で一周分押し込むだけです。

このヒロチーのタイヤバルブプーラーは丁寧に使ってさえいれば、少しくらい汚れてしまうことはあっても力ずくで扱わない限り壊れる心配はありません。

このヒロチーのタイヤバルブプーラーは、一生モノの工具です。

自分でタイヤやチューブを交換をされます方は、直ぐに費用の元が取れますのでこのヒロチーのタイヤバルブプーラーを是非とも早めに買っておくことをオススメします。

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