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3.0/5
KTCのラチェットは重量感、ギア部分のしっかりした安心感、安価な工具とは違うレベルにあります。
シッカリ力が入るので、十分締め付けもできます
使う場面も多いので、高級ですが、このラチェットは買いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
安かったので購入してみましたが、0、5Lの目盛りくらいは最低付いていても良いのかなとは思いました。あと口の部分ももう少し狭めて欲しかったですね。私の原付のオイル交換ではジョウゴが必要でした。
ですが使えないこともないのでこの安さではこんなものですね。
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3.0/5
ZOOMERを中古で購入したので、プラグの確認の為購入しました。他の物を使ったことがないので（初心者なもので・・・）比べられませんが、特に問題なく取り外し、取り付けできました。値段も安いので、こだわりが無いのなら良い商品だと思います。
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3.0/5
安さで購入。
高い工具を使ったことがないので安い工具とどう違うのか分かりませんが、特に不具合もなく普通に使用できました。
バイクいじりを始めた方でこれから工具を揃えていきたい方は、安い分余ったお金を他の工具の購入に当てられるからいいのではないでしょうか？
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3.0/5
ドライバーがすぐに持ち手から簡単に抜けてしまうのと、袋が少し安っぽいのが気になる。ただ、値段のことを考えると満足できる範囲。
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3.0/5
エイプのチェーン交換のため購入しました。付属の六角レンチでは回しにくいのでソケットレンチを使いました。初めてチェーンを切りましたがさすがに専用工具だけあり簡単に切ることができました。しかし、チェーンはクリップを使い繋げましたのでもう使うことが無いのが残念です。
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3.0/5
バイクの電源周りのアース強化用に使用してみました。
効果の程は不明ですが、使い勝手は良好です。
直径は6mm位あるであろう太いものですが、写真でお見せしているようにかなり柔軟な取り付けが可能です。
アース線としては、かなり太いので取り付ける箇所を考えて使えば十分な効果が得られると思います。
（写真の箇所は、気持ち程度でしょうか）
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3.0/5
うまくワイヤーに付けないとあちこちからグリスが出てきます。
また、556あたりでは勢いがあるだけで浸透していく前に、
噴出してハンドル回りは556だらけになりました。
専用のグリスを使いしっかりと装着出来れば、みなさんのインプレのように良い製品だと思います。
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3.0/5
メインジェットの交換用に6mmのボックスが必要になりましたが、余り使われない為か、工具のセットには6mmが無く1個だけ買う為に、ボックスを探しましたが、ジェット交換でしか使わないのと、調整が済めば後は、清掃するとき以外は出番がないので、なるべく安い物で、でも100均の物では、さすがに精度が心配なので、せめて工具メーカーの物で探したところ、この製品が見つかりました。
実際精度も問題なく、ピッタリで満足しています。
表示は刻印ではないので、使っていると消えるかもしれませんが、もともとジェットの締め付け用で買いましたので、かかるトルクも小さく、使用頻度も低いので問題ないです。
とりあえず安く揃えたい人、使用頻度の少ない人には良いのではないかと思います。
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3.0/5
ハイ。「可もなく不可もなく、普通かな」の★3つです。
いえいえ、これは悪い意味ではありません。それだけ誰にでも親しまれている証拠だと思っています。
TKC、京都ツールといえば、日本を代表する工具メーカーです。
「これが当たり前、工具とはこういう物」と思ってずっと来た訳ですから、言い換えると日本スタンダードな工具だと思っています。
掲載した写真は、私が父から貰い受けたスパナです。
正直、何年前のスパナかわかりません。
しかし、欠けることなく、曲がることなく、錆びることもなく今も尚健在、現役です。
決して欧州製工具の様な派手さもありませんし、誰もが見慣れた工具ですが、日本製らしい丁寧な造りが、今もファンが多いことで証明されているのではないでしょうか。
私は主に、KTCのスパナ、レンチ、とりわけメガネレンチに関しては大型サイズを中心に持っています。
他の工具に関してもこのインプレコーナーを通じてリポートさせて頂いていますが、良い意味で、「可もなく不可もない」これが日本の標準工具。KTCの工具と比較して他はどうかな？という視点で書かせて頂いています。
高いレベルで「標準」なので、指標になると言う意味で、★3つにさせて頂きました。
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