3.0/5
仕事上必要と思い購入。他社製品との違いは、グリップが、丸型なところっです。握ってて、余計な力が、かからないとこが良かった。まぁ、値段相当な価値かなっと思っています。
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3.0/5
ガスケットたっぷりのジェネレータカバーをはずす際に使用しました。
ごく普通のゴムハンマーですが、柄の長さが比較的長いので、他社のものよりも勢いを付けやすいです。
ゴムの部分は他社のものよりほんの少しやわらかく、力任せに使っていたらボロッと崩れてしまいました。
打ち付けた部品に傷がつかないので、これはこれでありですが。
価格も安価ですので、ひとつは持っていてもいいでしょう。
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3.0/5
カートリッジタイプのオイルフィルターを脱着するために購入し何回か使用していますが、フィルターの外観に傷を付けることがあるので注意が必要です。フィルターとの接触面がギザギザで滑り止めにはなっているのですが、幅が狭いので圧力が集中するためなのか、これがカートリッジの外面に傷を付ける原因になっています。
傷がついてもフィルターの機能には問題がないので、気にならなければ便利な商品です。
傷が付くことが気になるようであれば、新聞紙なんかをフィルターに巻き付けて、その上からレンチをかければまったく問題なく使用できます。
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3.0/5
アフリカツインのワイヤー類の注油に使用しました。
クラッチワイヤー、チョークワイヤーはスムーズに注油できました。
ところが、戻りのアクセルワイヤーのチューブの端がナットになっていて、ワイヤーインジェクターで挟めず使用できません。特殊な形状のワイヤーには使えないということを、留意しておいてください。
PS.アフリカツインのアクセルグリップ部を分解しワイヤーを外すと、そのままではワイヤーが短く、うまく組み立てられなくなります。組立てる為にはワイヤーを引き出す必要があり、その為には、キャブレター部分のワイヤー端を一旦外す必要があります。その作業をするにはガソリンタンクを外す必要がありました。.。.。
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3.0/5
Webikeの画面では、2本並んで居ますが、左側の短い方です。
NS50F:ステムネジの調整用に購入しました。
使い心地ですが、フレームとガスタンクが邪魔してピン差し込み部に上手く当たりません。
差し込み部分にアルミ棒を当てて、ハンマーで軽く回し、スパナが届く位置に回して・・・・締め・・・未だ足りない時は・・・今の作業をリピート。
ハンドルのガタつきと、当たりによる渋みを按配しながら。
パッケージの裏側:取扱説明書にはサスペンションでの使用が提示されていますので・・・そちらの方は・・・確かに・・価格効果は万全だと思えます。
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3.0/5
車載工具のレンチだと長すぎるので購入
使いやすいと思う
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3.0/5
カブの遠心クラッチを強化タイプに交換するため購入しました。(実際にはアウター保持用の工具も必要ですがこれは元から持っていました)
物の見た目の割には値段が高い気はしますが、クラッチのロックナットを外すには必要不可欠なので、DIYをしようと思う人は買って損はないと思います。
ただ、必要にして十分な機能で、もとからそれも分かっていたことなのでとりあえず星は3つとしておきます。
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3.0/5
XJR400のクラッチワイヤーへの注油のために購入しました。
自分の場合、シリコンスプレーを注油してます。
インジェクターなしでも注油できるといえばできるのですが、うまいこと入っていかずに外にもかなり漏れてしまうため、もったいない(下手くそなだけかも)
そこでインジェクターを試してみようと思いました。
説明書らしいものがありませんでしたが、まあ用途を考えればだいたいわかるかな?
使った感想は『楽』にワイヤーに注油できる。
一気にシュー!っとスプレーを吹くと漏れますが、シュッシュッシュというように短く何回も吹くようにすれば、キレイに楽に注油できます。
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3.0/5
たったこれだけの商品でこの値段?!というのが第一印象でした。
確かに便利なツールですが、もう少し安くして欲しいところです。
フォークのインナーチューブの口にドーナツ状のパーツを乗せて使用するのですが、正確な油面調整のためにはやや安定感に欠けることと、使用後にチューブ内のオイルが抜け難いのが難点です。
自分はドーナツ状パーツに重しを追加して対応してみましたが、この価格で売るのであれば、やはり商品自体にもう一工夫がほしいところです。
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3.0/5
有ると便利です。
ただ、持ち手の部分がかさばるので、携帯工具には不向きです。
持ち手をリンク状の小型化ができれば、★5だったのですが。
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