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工具のインプレッション (全 7280 件中 31 - 40 件)

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makoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KLX230 シェルパ S )

利用車種: KLX230 シェルパ S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

カブのシート下の吸盤が当たる所のガードに使用してます。
5年はたってますが、黄ばみや破れ等無し。品質最高です。
リピート買いさせて頂きました、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/13 09:37

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

長さ:25mm
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

GSX-S125にGSX-R125のアッパーカウルを加工して取り付けた。
最初は手持ちのステンキャップボルトで固定していたが見た目改善(?)でブラックボルトを購入した。
付けた感想は「ステンのままでもよかったかも?」だが、見た目が引き締まった感ありなのでよしとしておく。

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投稿日付: 2026/06/06 23:22

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • ソフトスポンジタイプです

    ソフトスポンジタイプです

オフ遊びをすると砂や泥汚れが酷くて掃除を楽にしたくて購入…想像していたよりもスポンジが柔らかく、薄い汚れはよく落ちますが、固まった頑固な汚れは厳しいですね…こまめに掃除する人向けだと思います。ラフに使うとスポンジが抜けてしまうのも少し残念。もう少し丈夫だと嬉しかったです!

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投稿日付: 2026/06/05 21:24

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 3
  • 丈夫だよ

    丈夫だよ

AZオイルポリ容器のノズルを紛失したので購入しました。当然ですが使用出来ています。蓋も良く出来ているし前は3年使用していても破損する事もなく使用出来ていたので、かなりタフな作りだと思います。(20?のオイルを移して使っています)また破損したり紛失したら。リピートします!!

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投稿日付: 2026/06/03 20:39

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

リアフェンダーをカーボン化したので、ついでにチタンボルトを入れてみました。トルクスネジなのが難点ですが、それ以外は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/01 21:27

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ちいさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

クロスはサイコーですが、値段と手入れがちょっと気になりましたが、ものはいいと思います

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投稿日付: 2026/05/29 07:04

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
TZM50のエンジンO/Hに使用しました。
4EU系エンジンも3台持っているため純正のクランクケースセパレーターがあったほうがいいと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
結構重いですが、コンパクトに収納はできそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
いとも簡単にクランクケースを割ることができました。
さすが純正品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
残念ポイントとしてボルトを通す穴が凸凹してしっかりと穴が空いておらず
軽く削らないと使えませんでした。
純正品で価格も高いので少しガッカリしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
汎用のセパレーターも売ってますがエンジンに合ったものでないと最悪クランクケースを破壊するので純正品がいいと思います。

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投稿日付: 2026/05/28 13:04

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
プライマリーギアホルダーをトルク締めにするためのストッパーになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
ボルトを付いているのでありがたいです。


【使ってみていかがでしたか?】
取り付けはプライマリーギアに引っ掛けてRカバー用のボルト穴に付属のボルトを取り付けるだけです。規定トルクは95N・mとかなり高トルクが必要となるため、この工具がないと基本無理です。

【注意すべきポイントを教えてください】
高トルクの部分ですが少しでも違和感あれば規定トルクにいかなくてもやめたほうがいいかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品でもSSTとしてあったみたいですが、今は廃盤?のためこちらを購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 08:00

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ブルー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

いつもの中華製チタンボルトです。普段は見えませんが給油の時だけ見えるというところがポイントです。

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投稿日付: 2026/05/23 16:30

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てるてるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

取り付け自体は至って簡単。純正と交換するだけ。
純正ボルトを六角レンチで外して、今回購入したボルトを取り付け用としたが何か様子がおかしい、、、ってこれトルクスネジじゃん。早速ホームセンターに走って工具を購入。無事、付きました。ボルトに印刷されているロゴがオシャレです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 16:24

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