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3.0/5
(1)ゲージ本体
ゲージの見た目は格好良い。ゲージ精度は取説にも誤差○％以内とかの記載が無い台湾製（最近は一流メーカーでも新興国製は普通だから台湾製というだけで馬鹿には出来ないですが）で1万円も出したのに合ってない訳がないと自己暗示に掛かるしかない。
自分の車種のマニュアル記載の同調時の気筒間負圧差は5mmHg以内とあり、最小目盛り25mmHgのこのゲージでそこまであわせ切れてるか・・・？
キャブ同調にしか使わないのなら正圧側は要らないから負圧側だけでフルスケールだったら見易く調整精度も良くなるのになぁ。
(2)バルブ（負圧絞り弁）
購入前に写真でわかっていたが樹脂性で現物見てもチャチい感じは否めない。古くなると割れそう。その時は金魚水槽のエアホース用のバルブにでも交換しようっと。
バルブ操作感でちょうど指針の振れが止まるかどうかのところの微調整のあたりはかなり渋く調整しにくい。シリコンスプレーとか内部に吹いてやればよくなるかも。
(2)アタッチメント
負圧の取り出しのアタッチメントはネジサイズとピッチは商品ページに記載なく
それを承知で合えばラッキーのつもりで買ったがやはり合わず。水道用シールテープをグルグル巻きでネジ込んで負圧漏れ確認しながら同調作業は乗り切った。
取説には書いてあったがネジはM5×0。8でこれくらいは商品ページに書いておいたほうが今後のお客さんには親切ですよ。
それとアタッチメントのゴム管を挿す側がテーパーじゃないのが非常に不便。
写真で分かっており、入れにくそうだとは思ってたけど、ほんとうに入れにくくてシリコンとか潤滑剤は必須。ヤスリで角をちょい落とすのもだいぶ効果あるかも。元がかなりピン角なので。
(4)価格
Webikeに載ってるバキュームゲージでは一番安い。オークションサイトで他社の中古品でももう少し高かったりするし。新品でこの値段は安いほうだと思います。
(5)総合評価
値段は安いが、安いなりに問題点もあります。でもバキュームゲージを自分で買おうという人なら全くの素人ではないはずなので多少の問題は何とかしてしまうでしょうから☆３つとします。
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3.0/5
本来の使い方とは違うかもしれませんが、カウル内の断熱に利用しました。長さとしてもちょうどよく、またＤＩＹなどに同様の製品が置いてなかったので、この製品の存在は助かりました。まだ真夏でないと効果の程は分かりませんが、割と低い温度でも剥がれやすいかな（素材との相性もあるかも）というのが気になりました。
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3.0/5
今までオイルフィルター交換を伴うオイル交換はバイク屋に頼んでいましたが、維持費削減のために自分で作業することにしたので購入しました。機能は普通ですが、価格がもう少し安いといいですね。
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3.0/5
古いレプリカなので35W2灯式という非常に暗いヘッドライトが怖くHIDも考えましたが、高いという事でこれを試しました。
確かにぜんぜん明るくなりました。
しかし、自動車はHIDなのでHIDの明るさを知っているがゆえにやはりその点で星3つって感じです。
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3.0/5
初めて自分でタイヤ交換しようと思って、念のため購入しました。毎回レバーを入れる度にプロテクターをずらすのが面倒になって、途中から使わなくなってしまいました。
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3.0/5
DR-Zに使用。ウインカーを社外品に変更しても、ノーマルにいつでも簡単に戻せる様、配線を切りたくなかったので使用しました。少し値段が高いような気もしますがキレイにまとめたい方には良いと思います。
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3.0/5
値段の割には良い仕事をしてくれそうですね。
作業も簡単でハサミがあれば良いですよ。
私はマフラーの配管の近くを通っているブレーキホースに巻いてみました。
実際どれだけ仕事をしてくれるかは不明ですが、この金額で大きな安心感を手に入れることができるならばお得ではないでしょうか？
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3.0/5
セット内容から見ると結構安いと思います。
そして小さい！いい意味で！！
車載工具と併せて使うにはいい働きをしてくれます。
ツーリングのお供がこの商品に与えられた使命ではないでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
今後、自分で整備しようと思い買いました。
うん万円は出せないですし、値段で決めました。
コンパクトで持ち運びも、車載もOKです。
車用にワンセット持っるのですが、幾つか無くなった工具があるのでその補助として使ってます。
とりあえず、という分には十分だと思います。
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3.0/5
GPz400Fのライトがかなり暗かったのでこれを付けてみました。
取り付けも簡単でアイドリングやウインカーの点灯に左右されずに安定して明るく照らすようになりました。
しかし、強い雨の日の運転後にキーをオフにしてもライトが消えないことがありました。雨がやんで乾いたら直りました。防水性がもう少し欲しいところです。また、カプラーの配線がギボシから外れてはんだ付けで直したりもしました。
ZRX1100に乗り換えて取り付けてみたのですが、比較的新しいバイクにはウインカーの点灯に左右されることがなくなったくらいで光量アップの効果はありませんでした。
古いバイクにはいいと思いますが最近のバイクには特に必要ないと思います。
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