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シート下の荷物入れに常に持ち歩いて使用しています。
ペンシルタイプは精度的にとても不満、高価なエアゲージは落として狂わすなど持ち歩きは怖い。このくらいのエアゲージが一番手頃だし精度も充分ですね。
自分の好きな空気圧を維持するために、自分専用のエアゲージは車載工具と共に常に積んで持ち歩いたほうが良いですよ。
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3.0/5
純正のオイルフィルターを外すために購入しました。
その後、カートリッジの先端にもともとボルトがくっ付いている社外のフィルターを取り付けたのですが、少々高価なんですね。
せっかくレンチを購入したので、もっと活用していきたいと思います。
★3つの理由は、高いこと。必要なものなのでしょうがありませんが、形状や素材で考えると、コレで約1000円か？って感じです。ほんとにしょうがないですが＾＾；
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3.0/5
マフラー交換のため、どうしてもいじり止めのボルトを外さなくてはならなくなり、購入！！購入したは良いがネジが固くなかなか外れない。やっとの思いで外したが・・・もう少し力を入れることが出来る構造になれば良いなって感じです。
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3.0/5
配線を弄っているときに誤ってショートさせてしまい、純正ヒューズが切れてしまい、折角だからと思い購入しました。
接点が金メッキで接触抵抗を軽減するとのことですが、装着してみてあまり実感はありませんでした。
値段も普通のヒューズの何倍もするので、よほどデリケートな電装部品を搭載していない限り普通のヒューズで十分だと思います。
本来は切らずに使うものなので、絶対に過剰電流を流さない自信がある人は、一度買って取り付けてもいいかもしれません（笑）
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3.0/5
オイラ的にはもうワンセット欲しいかも。一回使ってもらったらわかるけど、1セットだと作業効率悪いです・・ 買うなら絶対2セットがおすすめです。\(^^;)...
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3.0/5
沢山の工具が入れられると思い購入しましたが、細長い工具には問題ありませんが、幅のある物は余り収納出来ませんでした。
クルクルと回して閉じるため、幅のある物が邪魔をしているようです。
収納工具を選んで使えばお洒落な工具ケースですが、何でもかんでも収納しようとすると、パンパンにふくれあがってしまいます。
写真の工具を入れて閉じるとどうなるのだろうか不思議です。
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3.0/5
リード線とギボシ端子があれば簡単に自作出来てしまいますが…
それが面倒、よく分からんって方でDRCのフラッシャーとICリレーを装着したらハザード状態になってしまった方には必須です。
インジケーターランプの電球を外せばOKですがインジケーターが無いと不便ですので。
自分は作るのが面倒だったので購入しました。
リード線やギボシ端子が余っている方には不要でしょうが、わざわざ買い揃えるのもなんだかなぁ、って時にはこういう商品が有り難く感じます。
ちなみにKSR110に装着です。
KSR110はフラッシャーとICリレーだとハザードになりますので。
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3.0/5
KSR110のウィンカーをLEDするのに購入しました。
レジスターを使用すれば不要ですが、消費電力削減も目的だったので購入です。
装着は面倒かと思ったのですが、意外とすんなり終わりました。
KSR110の場合、ウィンカーリレーは車体左側のシュラウドを外したら見えます。
エアクリボックスの後方にあります。
コレを外して、カプラー手前で切断。
車体側の茶色をICリレーの黄色、オレンジ色をICリレーの赤色にギボシ接続。
ICリレーの黒色はアースなので適当に処理。
サービスマニュアルを手に入れておらず、配線図が分からないのでIGコイルのアースに接続しました。
ウィンカーLED化、消費電力削減の際には必須アイテムです。
これを装着しないとハイフラになってしまいます。
自作している方もおられますが、自分にはそんな知識なんぞ無いので…。
それに値段も高くないですので。
部品が余っている方なら自作のが安く済むのでしょうが、部品を最初から集めたりする手間や交通費、送料等を考えたら既製品を使用した方が安心＆安価かと。
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