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うっかり、ピストン・サークリップをクランクケース内に落としてしまい、困った方はいませんでしょうか？
サークリップを落とさないようにウエスをクランクケースに詰めておくことが、整備の鉄則ですが、休憩中にウエスが風で飛んでしまい、そのことに気づかず作業を進め、サークリップをクランクケースに落とし、ショップに助けてもらった苦い経験があります(逆さにしても出てきません！)。
ショップでは、この商品と同じような物で、拾い上げてくれました。
それが切っ掛けで購入するに至りました。
そんなに頻繁に使う物ではありませんが、高い物ではないし、エンジンをショップまで運ぶ苦労を考えれば、持っていた方が賢明です。
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普通のオイルジョッキですが、
他の商品は説明に蓋付きはあるのですが
こし網付きがなく
値段が高いと思いましたのでこちらの商品を購入しました。
欲を言えば100ccずつのメモリがあれば最高でした。
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5.0/5
自分のバイクは社外品のマフラーを装着していますがオイルエレメント交換時にマフラーを脱着しなければいけません。購入前はマフラー購入時に付属品としてついてきたスプリングフックを使用していましたが、とても力がいるし決して使い易いものではありませんでした。
この商品は持ちやすく力もしっかり入りますので、この値段なら一つは持っておきたいアイテムの一つだと思います。
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5.0/5
オイル処理には必須です
風が吹くと袋がよれてオイルが飛び散るので少し注意しないといけません
少し大きめを買っておくといいと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ブレーキのバンジョーボルト締め付けの際に使用するので購入しました。
通常のバンジョーならばディープソケットでなくても問題ないのですがエア抜きできるバンジョー「エアブリードボルト」の場合は少しだけボルト自体が長くなるので（ブリーザーが付いている分）通常のソケットでは作業が困難でした。
そこで今回購入したディープソケットです。
こちらはかなり奥に長いのでしっかりとボルトをつかんでくれて締め付け部を掴んでくれます。
その結果、トルク管理も安心してできるしボルト自体にキズを付けることもなくなったのでいい買い物ができました。
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ビードを上げる際にムシを抜くための必需品です。使用頻度が少なく、小さくてなくしやすそうなところが不安です。しかし、小さいためスポークと干渉せず、作業性はよいと思います。
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5.0/5
先端にドリルをつけて固定、指で回して穴あけをします。
電気が不要ですので電動ドリルやボール盤が使えない場所でも使えます。音が出ないので室内や夜中の作業に便利です。
元々はバイクのプラ部品の穴あけに使用するため購入しました。
電動ドリルでいきなり揉むよりこの商品で下穴をあけた方が綺麗に仕上がります。
頭の部分のみが回転し指の持ちかえをせずに軸をまわせます。メガネドライバーと同じですね。
バイクいじりの為に購入しましたが、非常に便利で大活躍です。
サイズは0.1~3.2までのドリルに対応していますので一般的な用途なら十分対応できます。
もう少し大きいサイズも購入しようと思います。
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5.0/5
なかったとしても何とかなると思いますが、持っていた方が便利な工具だと思います。
マフラーのフックスプリングを引くにはかなりの力が必要ですが、グリップ部の形状、先端の角度ともに適切で引きやすく、安心して作業が出来ます。
比較的価格が安いことも魅力です。
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5.0/5
車載工具にもあるプラグレンチですが、専用品はとても使いやすく、便利です。
狭い場所でも、ソケットを組み合わせることで作業がしやすくなり、トルクも管理できるので安心です。
また、強力なマグネットでプラグが固定されるため、付け外しの際にストレスがありません。
あれば便利な工具です。
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5.0/5
モンキーFIのタペット調整用に購入しました
タペット調整を工具無しでやるとペンチと9ミリのメガネレンチでやることになりますが、この工具を使えばタペットを簡単に回せますし
ペンチと違ってネジを舐める心配もないので楽に確実に整備できます
ひとつ欲をいえばメガネレンチ部はいらないのでタペットネジ用のつまみだけ販売して欲しいですf^_^;
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