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5.0/5
このセットがこの価格であれば買いの一手でしょう。
今さら説明の必要が無いクオリティの高さ、
使い勝手の良さは特筆物です。
作業中に脇へこのまま置いておくと
作業場が散らからず、快適に作業ができます。
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5.0/5
新しいタイヤをリムにはめこんでいく際に、タイヤのミミが上がってくるのを防ぎます。ビードバディと同じですが、ビードバディの2300円（某大型用品店にて）より安価であること、薄手であること（ビードバディはアルマイト加工のアルミニウムで4mm程度の厚みがある）、使い勝手がよいことからこちらをおすすめします。
KLX250のリアタイヤにビードバディを装着しようとしても、厚みのせいでスポークに固定できませんでしたが、こっちはキチンと装着できました。
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5.0/5
今までは使いたい工具を一つずつ買っていたのですが、どうしても割高になります。かといってセットものが良いのは分かっていても簡単に手が出る価格でもありませんでした。そしたら、KTCがSKセールをしているのを知り、前から欲しかった工具セットを買いました。トップブランドのKTCなだけに品質は間違いなしです。クイックスピンナの使い勝手もよさそうだし、これだけ揃っていればバイクの整備、カスタムには充分対応できそうです。これからはバイクをいじるのも楽しくなりそうです。セール中だったとはいえ、そこそこの値段はしましたが、たとえバイクを乗り換えても工具は使えるので一生モノと思えば決して高いものではないと思います。大切に末永く使っていきたいです。
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5.0/5
今まではプリセット型を使用していたのですが、
いちいち目標トルクにセットしてから作業と不便でしたが、
これはリアルタイムでトルクが表示されるので
作業時間が非常に短縮されました。
色々なモードでプリセットも可能、
使い勝手の良さは「今までなにをしていたのだろう？」
と思うくらいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までアナログバキュームゲージを使用していましたが、デジタルが使ってみたく購入しました。
アナログゲージでは調整前に針の振れを止める調整をするのですが、それが無くホースを繋いでスグ調整！
これは簡単です。
大きさもコンパクトで場所を取らないのもいいですね。
ですが値段が高いのがネックです。
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CBR250RR '96~ に取り付けました。
時計やカレンダーなどの機能が付いているマルチメーター的な物も多々あると思いますが、今回は電圧計機能のみでよかったので、値段、サイズ的にこれを選びました。
取り付けに関しては説明書的なものが付いています。
…が、海外製（中国？）のようで、全て漢字で全く読めませんでした。
と言っても、ただの電圧計なので、電圧測定したい配線に割り込ませるだけ。
キー連動で作動するようにしようかとも思ったのですが、キーON-OFFに関係なくいつでも電圧チェック出来るようにバッテリーから直でON-OFFスイッチとヒューズで配線しました。
多少の防水性もあるようなので、防水処理せずそのままメーター付近に適当なステーを使用し、設置しました。
ちなみに、専用（？）の取り付けステーもあるようです。
機能については、十分です。
テスターとの電圧誤差もほとんどなく、瞬間的に時間差なく電圧表示されるので、常にテスターで測定しているのとかわらないくらいです。
雨の日に走行していないので、防水性についてはまだわかりません。
日中でも十分視認できるぐらい明るいです。また、ONにした瞬間に画面にアクションがあるのもカッコいいです。
付属品として、3Mのマジクテープ、KOSOステッカー、配線分岐コネクタ2個、説明書と同様の漢字だらけの保証書らしきものが付いています。（←12ヶ月間と書かれているようだが、実用できるのだろうか？汗…）
海外製のため信頼度は低いかもしれませんが、今のところ大満足です。
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5.0/5
自分のバイクのエンジンオイル容量は2Lで、以前他メーカーの
2Lの容量の廃油パックをオイル交換で使ったのですが、中の
吸収材がオイルを吸いきれずひたひたになってしまったことが
ありました。あまりいい気持ちがしなかったので今回は2.5Lサイズ
があるこの商品を選びました。エレメント交換もあって約2.1Lくらい
の量を吸わせましたが、しっかり全部吸収されてたようです。
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5.0/5
自走でエンデューロに参加するため、チューブタイヤのパンク修理が可能なレベルの工具を車載しているのですが、この商品はメガネレンチとタイヤレバーを兼用で使えるので便利です。
また、他の工具と比べて高級感のある表面をしているので見た目もカッコいいです。
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5.0/5
今までは自動車用の長いバルブコア回しやバルブキャップタイプを未使用のゴムバルブに取り付けて使っていましたがどちらもお世辞にも使い易いとは言えませんでした。
此方の商品はコンパクトサイズなのでスクーター等の小径ホイール（特に直立タイプ）のバルブでも無理なくバルブコアを取り外す事が出来ます。
サイズがコンパクトでもグリップ部分は幅広で摘み易くローレット加工もしてあるので滑り難くなっています。
自分でタイヤ交換をされる方にはオススメです。
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5.0/5
ワイヤーカッター部がないので、その分先っぽの挟む力が逃げず、しっかりモノをくわえます。
先っぽの内側ギザギザも普通の平行線でなく格子状になっていて、つかんだモノが滑りにくいです。
先っぽも細いので細かいものをつかみ易いです。
高いけど、さすがクニペックスです。申し分ない使い心地です。
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