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グランドアクシス100のクラッチ分解に使用。メッキ処理してありなかなか良かったです。頻繁に使う事はないと思うので十分です。値段がもう少し安かったら最高ですね。
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4.0/5
エア抜きは根性で行ってもいいですが、
手も疲れるわ、姿勢がキツイわで、あまり楽しい作業ではありません。
でも、これなら簡単にエア抜き、フルードの充填を行えます。でも理屈はしっかりと理解して使わないといけませんので、レバーのみで行う原始的なエア抜きの補助、といった感じで使用しましょう。
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4.0/5
690DUKEのさらなる軽量化のためにAZリチウムイオンバッテリーを導入しました。
リチウムイオンバッテリーは頻繁にバイクに乗らないならバッテリーメンテナンスを行わないと、どうしてもバッテリーが上がってしまうとのことで、この充電器を購入しました。
※逆にいうと、しっかりメンテナンスを行っていれば、性能低下せずに安心して利用できるとのこと。
メンテナンスをしっかり行っていれば、3キロほどあったバッテリーが700グラムにまで軽量化できると考えて、自分はリチウムイオンバッテリーを選択しました。
リチウムイオンバッテリーの充電には鉛バッテリー用充電器で行われるトリクル充電が使えません。
このAZバッテリー充電器はリチウムイオンバッテリー対応なので、安心して利用できます。
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エンジンオイル交換に必須のアイテム
CRF250Lでジャストサイズ且つ、封し用の結束バンドが付属していて気が利いています
このまま、ごみに出すことができますので、楽勝です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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いままでオイルフィルターレンチを持っていなかったので、送料無料にする為に追加で購入しました。
純正のオイルフィルター「16510-07J00」にはめてみたら、あれ？？って言う位きつい！
購入するレンチ間違えたかな~と思うほど…
でも他の方のレビューを見ると、かなりきつめの設計のようです。使い続けていれば馴染むのかな。。
壊れる物では無いので、長く愛用したいと思います。
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グリップ部が四角いのとゴムラバーのごつごつ感が持ちやすくて力を入れやすいです。ネジが硬い場合は押し込む力とねじる力が必要ですが、こらは力が入れやすいです。丸の持ち手より好いですね。貫通式ですので柄の頭も叩けます。お勧めできます。
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4.0/5
2015東京モーターサイクルショウのヤマハブースで見たときにひとめ惚れしてしまったピットシャツです(笑)
実際のヤマハワークスチームのピットクルーさん達も、同じシャツを着ているんだと思いますのでテンション上がります！
友人に見せたら「おお！ワークスチームのメカニックみたい」と言われました。
最高じゃないですかメカニック！
・・・でも本当は、中須賀選手や野左根選手みたいと少し言って欲しかったかな（ ・´ω・）＝3
とにかく、これでまたバイクイベントに参加するのが楽しくなりそうです♪
■写真について
人間 ：身長185cm、痩せ型、男性（ボクです(ゝω・)）
シャツ：Lサイズ
■良いところ
・格好いい、生地がしっかりしている
■悪いところ
・価格が高い
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4.0/5
SIGNETはカナダ製の工具で、品質が良い割りには
安価で使いやすいと感じ使っています。
このインパクトドライバーも非常に良い製品です。
いろんな無印メーカー製と比べても
回転もキッチリまわり効きが違いますね~
ハードケースにビットも6種類付属していますので安心して長く使えるものだと感じます。
他の有名メーカー製でやや値のはる
インパクトドライバーもありますがこの製品は
使い勝手が良くコスパに優れたものですので
初めて購入される方にはお勧めかと思います。
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代用として使えるものは色々ありますが、
Jtripのリアスタンドを使用していて、使う頻度が増えそうなのを期にJtrip推奨？のこちらを購入。
レバーを若干遠めにしているので、そのまま掛けるにはギリギリで、人によっては毎回レバー側を調整する必要があるかもしれません。
ズボラな私としては、もう少しだけ広めか調整が出来ると文句なしですが、しっかり固定され、役目を果たしてくれています。
自宅で頻繁にメンテスタンドを掛ける人にはオススメです。
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