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PROTOOLS:プロツールス

PROTOOLS:プロツールス : メスシリンダー 250cc

￥1,628 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

調合用

4.0/5

★★★★★

ほんの少し混合オイルを作るときなどに
利用してます。
250ccだとコンパクトな大きさです。
倒れても割れにくく、頑丈なのが特徴です。

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投稿日付： 2014/06/03 21:45

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : ソフトスタッビドライバー

￥658 (税込)

Jackさん（インプレ投稿数： 334件 / Myバイク： X-ADV )

力が入れやすいスタッビドライバ

利用車種： HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

カウルの内側とか狭い場所用に使っています。
10年以上前に購入して、バイクだけでなく自転車、パソコン、屋内外の日常生活用品など様々な部分に使っていますが、さすがはKTC、全く劣化しません。
こんなに長く使えるので、買い換える必要性が全くありません。。

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投稿日付： 2014/06/03 19:13

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Jackさんは334件のインプレッションを書いています

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 45°ロングメガネレンチ

￥1,519 (税込)

さの~んさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： ZOOK [ズーク] | ZX130 )

14mmのサイズになると、ボルトの頭にかかる負担もかなりのものになりますので、必ず品質の高い工具を使用すべきです。

私の車両の場合、特にリヤのアクスルシャフトが14mmですので、チェーン調整の際は長めのメガネレンチを使用して作業するのですが、タイ製バイクということもあり部品の品質が比較的低いのかもしれませんが、安物工具で作業を繰り返していたらボルトの頭がすぐに丸くなり始めました。工具のガタ＋強いトルクの繰り返しで予想以上の負担をボルトに与えていたようです。マイナー車種は部品の入手に時間も費用もかかりますが、よい工具を使用すればこのような事態を未然に防ぐことも可能になります。

ちなみにこの工具自体の品質は高いですが、45°のタイプは車の整備では重宝する一方、バイクの整備では使いづらいと感じました。写真のとおり、レンチが結構な角度で外側を向くのです。チェーン張りの調整を一人で作業する時はバイクの後ろ側に座り、左手でアクスルシャフトのボルト頭を固定する形で右手側のナット（22mm）を緩めるという形で行っているのですが、ボルトに対しレンチを正しい角度で固定することが大変難しい状況になります。この場合はストレートタイプのレンチを使用すべきですね。

車の整備では特に不満に思っていなかった（むしろ使いやすいと感じていた）工具ですが、ことバイクの整備では意外にも使いづらいと感じたのがこちらの45°タイプです。短いコンビネーションレンチでは作業性が劣りますし、バイクの整備を主に行う方であればこちらよりもストレートタイプのメガネレンチの購入をお勧めします。

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投稿日付： 2014/06/03 09:11

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さの~んさんは125件のインプレッションを書いています

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