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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
そこそこいい工具を一度使うと安物には戻れません。KTCはコスパがいいので愛用しています。
今回はなぜか12㎜だけ紛失したので買いなおしました。やっぱりいいですね、ボルトをなめにくいし傷めにくいのでおススメです。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
サイズ 質感 バイクメンテには使いやすいです。
パッケージ（ビニール袋）厚手でよいのですが、ギリギリサイズ
もう少しゆとりがあると収納しやすいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xのキャリパーマウントボルトに使いました、本来の目的はワイヤリングだったのでステンでも良かったのですがチタンで安かったのでこちらをチョイス。
本来の目的は果たせたのですが、純正のボルトよりも傘の部分が小さいので不安になったので大き目のワッシャーを入れました。
購入したのは下記のサイズ
サイズ：M8 P=1.25／L=35
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
質感に大満足で購入しました。
RCエンジニアリング ステンレス製テーパーキャップボルトはコスパも良いです。
ノーマルボルトの交換によく使っています。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ただのボルトにするのはナンセンス、とおもったのでこちらのボルトを使ってみました。
値段もそんなに変わりませんし、ヘッド部分の削った感じが高級感あってグッドですね。
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| コストパフォーマンス | 0 |
一般的な大きめの処理ボックスでは無駄が大きい小排気量向けです。
たった数百円で面倒なオイル処理が終わるのでこれを使わない手はないでしょう。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安いのでこちらの商品をチョイスしました。オイルの吸い取り能力も高く、高さも車用と違って低めに設定されているのでオイルパンの下に潜りこませやすかったです。
いろいろ種類がありますが、こちらの製品をお勧めします
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
Dトラッカーのホイールを洗うのに使っています。
中に芯が通っていてくねくね曲げられるのも地味に便利です。
ホイールだけではなく、エンジン周辺などの手の届かないところにも使えるのが良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1300のオイルは4Lの為、いつもこれを使っています。
これ一つで家で簡単にオイル交換ができるので工賃の節約にもなりますし、バイクを自分でメンテできるので愛着も湧きました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
エンジンをオーバーホールする際に、少量のエンジンオイルを入れておくのに活用しました。
蓋さえ締めておけば漏れることもないので安心です。
まぁ・・・どこにでもあるボトルではありますが。
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