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| 品質・質感 | 5 |
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| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
趣味の林道散策やオフロード走行をするときに携行しています。結構山の中でバイクトラブルが起きることが多いので、1/4サイズの携行しやすい工具が大活躍してくれます。
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| 使いやすさ | 0 |
1/4工具が大好きで購入。最近KTMやBMWなどの車両が増え、整備性が悪くなるにつれて、活躍の場が増えてきております（笑 日本車だとあまり使わなかったのに。
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実は二個目の購入。自分的に一番便利だと思ってる工具。いつもお世話になっているバイク屋さんにプレゼントしました。とても喜んでくれてました。長く沢山バイクを直してほしいです。
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| コストパフォーマンス | 0 |
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林道やハードエンデューロをやるときに、低圧で走るため、通常の空気圧ゲージでは測れません。そんな時に役立つのがこのエアゲージ。オフロードを走るなら持っておきましょう。
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| コストパフォーマンス | 5 |
仮付け状態
取り付け完了
WR250Xのバッテリー管理はサイドカバーを外してクリップでチャージしてましたがめんど臭くなり購入を決めました。
取り付けはシートを外してタンクを少し持ち上げハンドル周りに取り付けるルートで何とか通し＋?をバッテリーに繋げば完了です。
今までに比べ大変楽で気軽にバッテリー管理出来るようになりました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
仮付け状態
取り付け完了
増車にともないZ900RS cafeのバッテリー管理のため購入しました。
取り付けはシート下の配線スペースが厳しいのであれやこれやと迷いますがルートが決まれば、＋?の配線をバッテリーに繋げば完了です。
問題無くバッテリーチャージ出来てます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
バイクにも車にも使用しています。
高さが他メーカーのものより低いので非常に使い易く吸収力もあるので安心です。
しかも4.5Lも容量があるので数回分のオイル交換に対応できます。
常にストックしていてこれ以外は考えられません。
５個セットとかでもっと安く販売してもらえないでしょうか。
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| コストパフォーマンス | 5 |
今回は、車（97年式ローバーミニ）のオイル交換で廃油処理BOXを使用しました。
ミニのエンジオイルはミッションオイルと兼ねている為、容量が5L近く入っています。
こちらの廃油処理BOXは4.5Lになっていますが、若干エンジンオイルが減っていることを想定して使用してみました。
結果はぎりぎりセーフでした。パンパンになりましたが何とか収まった感じです。
バイクのエンジンオイル量でしたら大方問題ありませんが、車だと不安ですね。
ニトリル手袋が付属しているのはうれしいですね。
4.5といわずに5Lにして頂けると助かります。
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| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
林道ツーリング時の携行工具として持ち歩いています。細くて小さくて、ウエストポーチに入れても全然重さやスペースを取りません。組み合わせでいろんなボルトやねじを作業できるので、これが一本あるとツーリング中の急な作業時に重宝します。
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| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
1/4工具がかわいくて好きです。特に携行する際に軽くて、省スペースで持ち運びやすい。おもに林道ツーリング時の携行工具として使っています。首の角度が変わるので、自由度が高く使いやすい！
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