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4.0/5
（Webikeモニター）
ホンダ原付でプーリーを触るなら是非とも持っておきたいところです。
（インパクトがあれば不要ですが……）
専用工具ですから使い勝手に特に不満はありませんでした。
個人的には1、500円ぐらいになればなぁ、と思いますが(^^ゞ
これとユニバーサルホルダーがあれば原付弄りはかなり捗ります！
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4.0/5
ネジロックがしつこく付いていて外したボルトが入らなかったので、
ネジ穴さらうだけなら安いモノで事は足ります。
バイク整備で特殊な車両を除けばだいたいのネジに対応してますが種類は
少ないです。
高級品を使ったことがあるのでわかることですが、やっぱり作りは甘いので
このツールで無理は禁物。
でもプライベーターでこの程度の作業なら問題ない商品ですね。
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4.0/5
APEには工具が無いので、いざというとき用に購入。
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4.0/5
思っていた以上にしっかりしてました。
セル付きエンジンなら必要だと思います。
赤い樹脂コートしてある部分は何度も使っていくうちに、ボロボロになってくると
思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フロントフォークオイルを交換する時に使用しました。
容量は500ccなので、ほとんどのバイクで継ぎ足さずに使用できます。
下部に脱着式のツバが着いているので使用中に倒れる心配もないです。
また、キャップが着いているので保管中に中にゴミが入る事もないです。
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私の車両はステップをコワースのバックステップに交換してあり、
マフラーを固定する為の付属のステーの穴が、8mmでノーマル及び
社外マフラー本体の取付穴の殆どが10mmでサイズが合わないので、
何かいい物が無いかなと探してみたところ、この取付金具の長さ・サイズ等が
ピッタリでした。
走行5000km程度使用していますが 今のところ耐久性には問題は無いようです。
黒色で目立ちにくいのもポイントですね。
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XR250に取付。
純正ガソリンホースの接続部が劣化してきたので、見た目重視で透明なものに交換（笑）
当然だけど漏れることはないし、カスタム感UP！
キャブを外さなくても交換できるし、お手軽にできる見た目チューンでした。
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バイクを乗り回す時は、金属ブラシとセットで常備しておきたいアイテム。
細部の作り込みはともかく、持っていれば心強いし、コストパフォーマンス的に
文句なし。
持っているのと持っていないのとでは、違うのだよ。
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4.0/5
（Webikeモニター）
購入の決め手はサイズと価格。これ1つでツーリング仲間のバイクのプラグには
全部対応できそうです。車載工具としてリード90のメットインに放り込んでます。
コスパ最高で満足なのですが、ネックとなるのもサイズです。小さいが故に少々
使いにくいのですが、そこは簡易的なものと割り切ればいいのかと思います。
安いですからついでに買っちゃっても損はしないと思います。
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