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【Webikeモニター】
日常のメンテナンス時に使用しています。
オイル交換、チェーンメンテナンス時には欠かせません。
価格も安価で対応容量が多い為、車のオイル交換時にも使用しています。
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5.0/5
しっかりしてます！とにかくしっかりしてます。補修パーツもあり痛み易い部分も買えるのでコストパフォーマンス高いかと思います！
しっかりしてる分、もちろん重さはそれなりにありますが。
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専用工具は、業販目的なので高くて一般人には手が出ないので。
この価格帯の製品は、いまいちのが多いがこれはいいですね。
難しいのは、プレート圧入量とピンのカシメ量ですがRK 530使用ですが、メーカーに問い合わせて聞きましたが、プレート圧入は ピンの出方が1.3mm
ピンカシメは、広がり幅が4.5~5.5mm だそうです。
それ以上すると プレートはチェーンの動きに影響がでて ピンはクラックが出るので注意してください。
だそうです。
ご参考までに
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5.0/5
自分でオイル交換などの簡単な整備を始めてみると、形から入りたいな私は使い勝手の良さそうな道具がついつい欲しくなります。
オイルパンを持っていなかった私は適当なボロ箱に廃油を入れていたのですが、やはり専用品の魅力には勝てず、本商品を購入致しました。
実際非常に使い勝手がよく、購入して実に満足度の高かった一品です。
DIY派の方には是非おススメ致します。
◆良い点
・十分なオイル容量
容量は7Lで、ほとんど全てのバイクに利用できると思います。分厚さもそれほどではないので、車高の低いバイクにも使えるでしょう。
・ドレンホール付き
キャップの付属するドレンホールが付いていますので廃油の処理が非常にやりやすいです。持ち手もありますのでこぼすことはないと思います。廃油の量も把握しやすいです。
・頑丈なつくり
やはり専用品、シンプルながらもつくりはしっかりとしていて、所有する満足度も高いです。無骨な道具といった趣きです。
◆悪い点
なし
総合的にみて非常に良い商品だと思います。値段もそれほど高いとは思いません。重宝しています。買って良かったです。
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コンパクトフランジ六角M12 110L~L120L
エンジンマウントボルトの錆発生と、ガード取り付けでネジ有効長が足りなかったことから、本製品を購入しました。
スチールに比べ格段に高価なのですが、しっかりした作りでかじりも無く装着することができました。
本家HPには仕様書(寸法表)が確認できるのですが、販売ページにも寸法表があれば、事前にネジ山部分の長さを調べられ、誤買が無くなるのではと思いました。
(ネジ山部分長が短めで、メーカーに再加工依頼中です)
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5.0/5
かなり前から愛用している。
ペンタイプなので保管に場所をとらず、携帯性が良い。
プラスチック製だが、よっぽどのことがない限り壊れることはないだろう。
タイヤの空気圧を見るだけなら、何の問題もない。
安いものなので、車載用とガレージ用で複数持っている。
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思ったとおりの仕事をしてくれるので良いです。
どこかのメーカーのように刻んだ古新聞ではなく、キチンとした吸収素材ですので、吸いきれないオイルが袋の中で溜まる事も無く安心です。
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ボルト1本ぐらい近所のホームセンターで買えばよいのでしょうが形状や材質にこだわるとなかなか売ってないもので。。。
キタコさんはラインナップが多くカタログも見やすいようで満足です。
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5.0/5
ボルトを外した後、皆さんはネジ目を磨いていますか？
実はこれを怠ると上手くネジが入らないばかりか、適正な締め付けトルクが掛からなくなったり、
最悪固着します。
前職では何度そんな目に遭遇した事か。
まぁ、ボルト磨きなんてしてたの自分だけなんですが(苦笑。
ボルトのネジ目に詰まった汚れには樹脂ブラシでは荷が重く、これが一番です。
また、錆びたパーツをサビ取り液に浸しながら優しく擦るにも最適です。
ステンレスワイヤーブラシは強力ですが、強力過ぎて傷が付く場合があるのでTPOに合わせて。
以前の職場では粗雑に扱われる事が多く、みんな毛先がハの字に開いていましたが、
大切に必要なだけの力で使うと、5年経ってもこんなものです。
KTCロゴもカッコイイ、ちょっとお勧めのブラシです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ライン交換などで大量エアが入った場合のエア抜き作業は大変ですがこれさえあれば効率がアップします。原付なら10分も有ればエア抜き作業は終わります。
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