まだ使っていません。
しかし造りは悪くなくしっかりしています！
さすがはメーカー物って感じがします。
あとはいくつかショップで触ったものに比べて軽いです。
これから使うのが楽しみです。

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さすがPBです。軽くて使い易く刃も切れます。
しかし、切れるものはモロイもので、使い方を誤ると刃こぼれします。使ってすぐに2か所欠けました。どこまで研いで使えるか解りませんが、グラインダーで手直しが欠かせません。

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DRCアルミ製M6テーパーボルト(レッド)

このDRCアルミ製M6テーパーボルト(レッド)は、サービスマニュアルに記載してあるトルク値で締め付けると破損したりしますので、力任せにネジを切り折らないように注意が必要です。

ご承知と思いますがこのDRCアルミ製M6テーパーボルト(レッド)はアルミ製ですので、SUS製やスチール製に比べて強度は格段に落ちます。

締付トルクが必要な部分及び取付強度が必要な場所へはこのDRCM6フランジボルトの使用は止めておいた方が賢明です。
(自己責任)

特に強度を必要としない部分やボルトが脱落しても深刻な被害などが起こりにくい場所で、このDRCアルミ製M6テーパーボルトを使ってカッコ良くカスタマイズしましょう。
(安全第一)

1ヵ所1ヵ所のマメな取付交換作業になりますが、交換すると高価に見えますし、なにせカッコイイですよね。

私は取付交換に際しましては、緩み止め用のネジロックをマメに塗布していますよ。ここ大事！！

製品に強度が無いとか、表面色のアルマイト加工が紫外線による色落ちするとかありますが・・・

ボルトが剥がれや色落ちしてきましたら、交換しちゃうかマッキーの新製品(ゼブラ株の新製品)赤色を塗ってメンテしておきましょう。

マッキーの新製品(マッキープロ 特殊用途DX)赤色は、レッドアルマイト加工のメンテナンスにオススメです。
(金属への色乗り良いし、耐光性強いです。)

安いことからコツコツと、一緒にカッコ良くしていきましょう。

総合評価は、文句なしの★★★★★(星5つ)満点です。


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DRC :M6フランジボルト/商品番号：D58-51-720

このDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)はアルミ製ですので、SUS製やスチール製に比べて強度は格段に落ちます。

このDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)は、サービスマニュアルに記載してあるトルク値で締め付けると破損したりしますので、強度が必要な場所へはこのDRCM6フランジボルトの使用は止めておいた方が得策です。

自己判断・自己責任になりますが、私は写真のような特に強度を必要としない部分や破損しても人的被害など起こらない場所にこのDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)を使用しています。

そんなDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)ですが・・・

どうですか？写真のブレーキラインに付けたDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)はカッコ良いと思いませんか？
(いいでしょ？)

高価に見えますし、なにせカッコイイですよね。

頭のサイズはM8ですので、私はサイズの合う場所のボルトは全てDRCアルミ製M6フランジボルト(レッド)とDRC M6 アルミテーパーボルト(レッド)(別途商品)に交換しちゃいました。
(ハンドル周りやブーツカバーなど)

カスタマイズにはもってこいの簡単に交換できるアイテムですので、コツコツと交換すると少ずつかっこよくなってきますので、単車を見る度及び整備する度に楽しくなりますよ。

強度が無いとか、紫外線による色落ちするとかありますが・・・

私の総合評価は・・・
文句なしの★★★★★(星5つ)満点です。

色落ちしてきたら、交換しちゃうか赤のマジック塗ってメンテしておきましょう。

マッキーの特殊インキの新製品はオススメです。

私はそれで、剥がれや色落ちしたアルマイト加工の赤色をメンテナンスしておりますよ。
(交換用予備パーツも所持しています。)

小さなことからコツコツと、一緒にカッコ良くカスタマイズしていきましょう。

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LANのコンセント（に限りませんが）を中空壁に隠蔽配線で増設する
場合の通線に大変便利です。
ただのボールチェーンでホームセンターの切り売り買ってくれば
対応できそうなものですが、電設メーカーがパッケージして売ってる
のはそれなりに理由があるようです。

先端のワイヤーロックのループがスライド式の金具で簡単に
すぼめるとこができ、ケーブルの接続が簡単です。
本体のボールチェーンは滑りやすく、また強度と重量のバランスが
絶妙で、障害物に当っても揺すると自らの重量でズルッと下へ下へ
送ることができ、コンセントボックスに簡単に到達できます。

5mもあれば上階から下階までも通線できますし便利です。

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ジャイロXに取り付けました。ウインカーをポジションにするために購入しました。説明書がありましたのでそれほど難しくないです。電機の知識があればできるとおもいます。取付バイクの配線図を用意できればよりわかりやすいと思います。今回はウインカーの球をLEDにしました。小排気量の場合は消費電力の関係もあるのでLEDにした方がいいと思います。

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ホーネット250のチェーンを念入りに清掃するため購入しました。
チェーンの色が金色なのですが、黒いオイル汚れ等がビッシリとくっついており、ここ一番に必要と思い購入です。
一度にチェーンの3面が磨け、チェーンクリーナーの節約にもつながるかと思います。
頻繁に使うモノではありませんが、大切なバイクのチェーンを磨くときは、しっかりとキレイにしたいので気が済むまでゴシゴシとしました。
製品の作りは、しっかりとしているのでブラシ自体がしばらくは、このブラシでチェーン磨きに使用できると思います。

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Ninja250Rに装着した際、なかなか好印象だったPPS。
この度最上級グレードのDX（低速、中速、高速対応）を格安で入手することができたので、10Rにも搭載してみた。
取り付けは非常にシンプルで、バッテリーの+-端子、そしてボディアースへ接続するだけで、シートを外すところまでできれば割と簡単である。

肝心の効果だが、
まずアイドリングが確実に打ちこまれるようになり、非常に整った鼓動を響かせる。
また、加速に関してもむらが無く、低速からでもグイッと中速まで持ち上げてくる。燃焼効率が良くなったためか、バックファイアも減った気がする。

先日装着した電圧系でモニタリングしてみると、今までバラついていた電圧がほぼ±0.1Vで安定したのだ。

これらのよい効果が得られたのだが、やはり問題は価格。
これだけの効果のためにこれだけ高価なものを購入するかどうか・・・

高回転までほとんど回すことのないこれくらいの排気量のバイクだと、一つ下のスーパートルク（低速、中速対応だが、DXと同様アーシング付き）でも十分かもしれない。
また、形状もスーパートルクより少し大きくなるため、SS等の積載量に難がある車両だと収納場所に難儀する。

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大掛かりなものの計測をするのに使用。
600mmあるので大体のものは計れるが、厚さが1.2mmと微妙であるため、厚みでの目安は当てにできない。

スケール端にホールがあけてあるため、つるして保管が可能。
小スケール（150mm）、中スケール（300mm）、そしてこのスケールと、シチュエーションによって使い分けたい。

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信頼できるメーカーの製品だけあってつくりはよいです。他の製品と使用時の感覚は特に変わらないかとは思います。大きなメガネを追加購入した為、持っていない人にとっては実質高くなります。

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