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工具のインプレッション (全 3962 件中 531 - 540 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4
  • 爪を出すバネは強め

    爪を出すバネは強め

  • 強力な磁石なので重量物でも持ち上げられた

    強力な磁石なので重量物でも持ち上げられた

  • いつの間にか破損していたボタンのカバー。とりあえず押せる

    いつの間にか破損していたボタンのカバー。とりあえず押せる

車のエンジン整備の際、隙間に落としてしまったボルトを拾う為の道具と認識していたが、バイクの整備にも使う機会があるのではと思い購入。

先端が磁石だけではなく爪も付いているので、磁石に反応しない金属やプラ製も拾える。どちらも強力なのでガッチリ掴むことができ、またLEDのライトで照らせるため暗がりでもよく見えた。

バイクにも手の届きにくい場所はあるので、使ってみると思いの外便利。車やバイクの整備以外に日常でも使用できるため、1本持っておくと色々と役に立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/21 18:07

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • ペラペラのプラ製の板です

    ペラペラのプラ製の板です

  • 90度に折って使用します

    90度に折って使用します

  • こんな感じでリムに沿わせます
(片手で撮れないのでテープは入れてません)

    こんな感じでリムに沿わせます (片手で撮れないのでテープは入れてません)

【使用状況を教えてください】
MDFのリムストライプを貼るために同時に購入しました。
以前もこのゲージを使って非常に簡単かつキレイに貼ることができたので、今回も迷わず購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ペラペラのプラ板なんですが、これがあるのとないのとでは大違いです。
安価だし、ほぼ使い捨てのようなものなので一度使えれば十分。
コスパ的にもまったく問題ないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
一度使えばすぐにコツがつかめて、簡単にキレイにリムストライプを貼ることができます。
初めての人はYouTubeなどで使い方を見ておくと安心ですが、正直見なくてもたぶん問題ないくらい簡単です(笑)。

【取り付け方のポイント】
ホイールに固定する位置は、リムストライプを貼り始めたいポイントを確認して事前にセットしてスムーズにスライドさせられるようにしておくとスムーズです。
ストライプがよれたり浮いたりしないよう、片手でテープを軽く引きながら、リムに沿わせてゆっくり貼るのがコツです。
また地面やホイールにリムストライプの接着面が触れないように常に貼る位置を地面から遠いところで作業した方が失敗しません。

【他の方法との比較】
以前、ゲージなしでフリーハンドで貼ったときは、どうしても曲がったり波打ったりしてしまってストレスしかありませんでした。
このゲージを使えば、初心者でもまっすぐ綺麗に貼れるので、もはや手放せないアイテムです。

【再利用について】
自分は一度使ったら処分してしまいますが、丁寧に扱えば何度か使い回すこともできそうです。
薄くて場所も取らないので、一応保管しておくのもアリだと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
4mmと6mmの両方に対応していて、見た目はすごく簡素ですが、必要十分な機能があります。特に不満はありません。

【おすすめしたい人】
とにかく手早く・きれいに貼りたい方には必須アイテムです。
不器用な方や、初めてリムストライプを貼る方には特に強くおすすめしたい便利ツールです。

【注意点】
XSR900GP の場合、後輪には問題なく使えますが、前輪はリムの幅が狭く、形状も複雑なため貼付けゲージなしで貼ったほうがキレイに上手く貼れると思います。

【メーカーへの意見・要望】
一度使えば用が済むものだし、材質的にも安価な部品なので、ちょっと値段を上げてでもリムストライプ本体に標準で同梱されていた方が親切かなと思います。
そうすれば「貼るの失敗したらどうしよう」と不安に感じる人も減ると思いますし、それで困る人はいないはずです。

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投稿日付: 2025/05/21 16:55
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スタジオゼットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

17インチ用
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

タイヤ周りのメンテナンスには問題なし!
木材買って作るか廃タイヤ手に入れるか悩んでたら発見しました!
作りも良くて自分で作るより完成度は良いと思います。

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投稿日付: 2025/05/20 17:38
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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

車両の洗車用で購入。
高圧洗浄機
今まではシャワーホースを使っていたがオイル汚れがひどい2ストではちょっと力不足が否めなかったかスパイサーの場合はかなり水圧があるのである程度の油汚れは落ちてくれる。
本格的な洗車などに使う高圧洗浄機と比べると水圧は物足りないが、シャワーホースなどの水圧に比べるとかなり強いのでこのコンパクトさを考えるとかなりお買い得な気がする。
内容物としては本体以外にペットボトルなどに使えるアタッチメントとバケツ用のホースアタッチメント、ジェットと横拡散のできるノズルアタッチメントと洗剤系を撒けるアタッチメントが入っていて金額的には十分すぎると思う。

ジェットファン
小型でかなりの風量の出るブロワー的商品、かなりパワーがあるので結構使える。ただ風量はかなりあるが風圧は通常のブロワーと比べると少し弱いかも。ただかなり小さいので持ち運びや使いやすさはかなり良いかもしれない。今まではボンベ缶式のエアダスターを使っていたが洗車などではちょっと使いずらいこともあったので、ジェットファンはかなりいい商品だった。ただモーターが発熱しやすいので使い方は考えた方がよさそう。またファンの吸気口が大口でフィルターなどもないので埃などが多いときは気を付けて使用した方がいいかもしれない。

総評としては金額的に考えてもサイズを考えてもかなり使いやすいセットだった。1家に1セットあればかなりお掃除と洗車がはかどるかも。

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投稿日付: 2025/05/18 17:19
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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

初めてのバルブクリアランスを調整のため購入しました!値段も安く質感も上々で満足です!

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投稿日付: 2025/05/18 15:32

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カラー:ブラック
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

これは買って当たりでした!ホワイトチェーンルブをよく使うので、今までチェーン清掃がかなり億劫でした。歯ブラシや適当に買ったブラシを使用していましたが、このブラシは違う!一気に清掃出来て大幅にタイパが良い!!そしてブラシの毛が黒色なので、オイル汚れが目立たないのも良いですね!!ただ、ブラシが大きいので細かい汚れはあまり取れません。小さいブラシと併用するのが賢い方法かと!便利なのでおススメです!!

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投稿日付: 2025/05/16 21:24

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

1枚1枚個別になっているので使いやすい
今までは、ウェットティッシュのアルコール除菌のものを使っていましたが、シールドだけに使うので面積的になんかもったいない感じがしていました
ミラーシールドには使用しないでと注意書きがありましたが
特に気にせずあくまでも自己責任でミラーシールドにも使用しています

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投稿日付: 2025/05/15 17:24

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • こちらは左側。右側よりも5mmほど後ろにズレている。

    こちらは左側。右側よりも5mmほど後ろにズレている。

  • こちらは右側。

    こちらは右側。

【使用状況を教えてください】
以前はスイングアーム後端の目盛りを当てにしてチェーン調節していましたが、ある時、目視でチェーンラインを確認したら、なんとなく斜めになっているような気がしました。そしてドライブスプロケットを見てみると、なんと!スプロケットの側面が偏摩耗していたので、これはマジでヤバイ!と思ってキチンとアライメントを取ることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とても単純な構造ですけど、何気に水平器も付いている凝った造りですね。

【使ってみていかがでしたか?】
いや?マジで目から鱗です!チェーンラインを真っ直ぐに調節したら、スイングアーム後端の目盛り部分で、左右約5mmも差が付きました。リアアクスルシャフト左側の方が5mmほど後ろにズレています(スイングアーム後端の写真でオレンジ丸で囲った所)。アライメントツールを使ったのは人生で初めてなので、よくわかりませんが、国産車でも5mm程度のズレは生じるものなのでしょうか?それともインド製のKTMだから?w

【注意すべきポイントを教えてください】
使われているボルトはプラスチック製なので、固く締め付けると壊れると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
チェーンアライメントツールは、どこのメーカーの製品でも、基本的な構造は皆同じなので、ウェビックの中で一番安かったMINIMOTO製を買いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:リアスプロケットにアライメントツールを取り付ける時は、真後ろから見て左右方向が水平になるように取り付けましょう。

一緒に購入するべきアイテム:皆さんが言うように、付属の棒よりも長い棒の方が目視しやすいと思います。

メーカーへの意見・要望:せっかく安くて良い商品だったのに、販売終了になって残念です。壊さない様に大事に使います。

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投稿日付: 2025/05/12 01:18
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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

さすが専用品。何の不満もありません。
軽々とピストンを動かせます。
ブレーキパッドを自分で交換するなら、1回2回で元が取れますねw
まあブレーキは重要部品なので自信が無ければお店に任せる方が良いとは思います。

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投稿日付: 2025/05/11 22:10

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R(1)さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

オイル交換に使用するために。
あまり大きなモノは不要だったのでサイズも丁度良い当該品を購入。
いわゆる普通のメスシリンダーです。

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投稿日付: 2025/05/10 17:04

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